{"id":22438,"date":"2018-04-28T19:43:03","date_gmt":"2018-04-28T22:43:03","guid":{"rendered":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=22438"},"modified":"2018-04-28T19:43:17","modified_gmt":"2018-04-28T22:43:17","slug":"pechito-entre-los-diez","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2018\/04\/28\/pechito-entre-los-diez\/","title":{"rendered":"Pechito entre los diez"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jos\u00e9 Ma\u00eda L\u00f3pez pudo redondear el fin de semana del ePrix de Par\u00eds. El piloto cordob\u00e9s cerr\u00f3 su participaci\u00f3n en la localidad francesa en el 10\u00ba puesto. Entretanto, Jean-Eric Vergne fue el ganador de la competencia, siendo escoltado por Lucas Di Grassi y Sam Bird.<\/strong><\/p>\n<p>Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez largaba desde el 10\u00ba puesto el ePrix de Par\u00eds. En el inicio de la competencia, su compa\u00f1ero de equipo, J\u00e9r\u00f4me d&#8217;Ambrosio releg\u00f3 algunas posiciones y el piloto argentino aprovech\u00f3 para superarlo y as\u00ed capturar el 9\u00ba lugar. Pero el cordob\u00e9s no tuvo respiro.<br \/>\nF\u00e9lix Rosenqvist no perdi\u00f3 de vista al integrante del Dragon Racing y con el pasar de las vueltas de a poco comenz\u00f3 a presionar al oriundo de R\u00edo Tercero.<br \/>\nMientras tanto, todas las miradas estaban en los puestos de vanguardia. Es que si bien Jean-Eric Vergne fue quien comand\u00f3 la carrera de principio a fin, en la primera parte debi\u00f3 cuidarse de los ataques de Sam Bird, quien busc\u00f3 escalar al primer lugar en todo momento.<br \/>\nEn otro cap\u00edtulo, y antes de ingresar a Pits para realizarse el cambio de veh\u00edculo, Pechito debi\u00f3 entrar lento por la bater\u00eda y en ese instantes fue superado por Rosenqvist. Por lo tanto, tras subirse al otro auto del Dragon Racing, el piloto argentino volvi\u00f3 a pista en la 10\u00ba colocaci\u00f3n. Por un momento su posici\u00f3n corri\u00f3 peligro en manos de Edoardo Mortara, quien intent\u00f3 sobrepasarlo. Sin embargo, un toque entre ambos hizo que el suizo se pasara de largo y as\u00ed el cordob\u00e9s pudo mantenerse dentro de los diez hasta la bandera a cuadros.<br \/>\nAdelante, Vergne estir\u00f3 la diferencia con respecto al pelot\u00f3n y se subi\u00f3 al primer escal\u00f3n del podio sin problemas. No obstante, Andr\u00e9 Lotterer no corri\u00f3 con la misma suerte que su compa\u00f1ero. Sobre el final comenz\u00f3 a retrasarse por el consumo de la bater\u00eda y recibi\u00f3 un toque por parte de Bird, rompiendo as\u00ed el aler\u00f3n trasero. Por lo tanto, fue Lucas Di Grassi quien finalmente lleg\u00f3 segundo, siendo seguido por el brit\u00e1nico.<br \/>\nLa pr\u00f3xima fecha de la F\u00f3rmula E se disputar\u00e1 el 19 de mayo y tendr\u00e1 como escenario el trazado alem\u00e1n de Berl\u00edn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>(Fuente: Campeones)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Ma\u00eda L\u00f3pez pudo redondear el fin de semana del ePrix de Par\u00eds. El piloto cordob\u00e9s cerr\u00f3 su participaci\u00f3n en la localidad francesa en el 10\u00ba puesto. Entretanto, Jean-Eric Vergne [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[926,101,102,1077,209],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22438"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22438"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22441,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22438\/revisions\/22441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22439"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}