{"id":26543,"date":"2019-03-27T18:52:18","date_gmt":"2019-03-27T21:52:18","guid":{"rendered":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=26543"},"modified":"2019-03-28T12:13:59","modified_gmt":"2019-03-28T15:13:59","slug":"los-pilotos-de-moto2-y-moto3-listos-para-dar-espectaculo-en-el-gp-argentina","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2019\/03\/27\/los-pilotos-de-moto2-y-moto3-listos-para-dar-espectaculo-en-el-gp-argentina\/","title":{"rendered":"Los pilotos de Moto2 y Moto3 listos para dar espect\u00e1culo en el GP Argentina"},"content":{"rendered":"<p><strong>La nueva era de Moto2 contin\u00faa, y esta vez no hay datos de prueba antes de Termas de R\u00edo Hondo, mientras que en Moto3 el h\u00e9roe local Gabriel Rodrigo espera liderar el ataque.<\/strong><\/p>\n<p>La primera carrera en la nueva era del poder de Triumph fue sin duda un triunfo: r\u00e9cords batidos y s\u00f3lo 0,026 separando al primero del segundo, fue una forma m\u00e1s que adecuada de poner en marcha el 2019. Ahora, sin embargo, es el momento de ir a las Termas de R\u00edo Hondo, un desaf\u00edo muy diferente y que se acerca a la grilla de largada sin datos por no haber realizado ninguna prueba en el lugar del evento de antemano. De este modo, todo el mundo podr\u00e1 volver al tablero de dibujo para probar la pista por primera vez desde los cambios t\u00e9cnicos. Ahora la pregunta es si los contendientes de Qatar Lorenzo Baldassarri (Flexbox HP 40) y Tom L\u00fcthi (Dynavolt Intact GP) se mantendr\u00e1n a la vanguardia del juego o aparecer\u00e1n nuevos actores en escena.<br \/>\nL\u00fcthi estuvo en el podio en Argentina, al igual que Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2) y Xavi Vierge (EG 0,0 Marc VDS), por lo que es una buena lectura para el piloto suizo y mucho m\u00e1s. Pero Baldassarri termin\u00f3 en cuarta posici\u00f3n algunas veces, y tambi\u00e9n estuvo largando en primera fila la temporada pasada, por lo que su registro tambi\u00e9n tiene mucho que decir. Marcel Schr\u00f6tter (Dynavolt Intact GP) y Remy Gardner (ONEXOX TKKR SAG Team), despu\u00e9s de su lucha para completar el podio en Qatar, tendr\u00e1n como objetivo mantener la pelota en movimiento tambi\u00e9n &#8211; y eso sin mirar a un mont\u00f3n de pilotos que buscan recuperarse despu\u00e9s de un inicio de temporada m\u00e1s dif\u00edcil.<br \/>\nAlex M\u00e1rquez (EG 0,0 Marc VDS) no habr\u00e1 estado contento con la s\u00e9ptima posici\u00f3n, aunque venci\u00f3 a su nuevo compa\u00f1ero de equipo Vierge, y otro de los muchos l\u00edderes en pruebas, Luca Marini (Sky Racing Team VR46) estaba un poco retrasado en el orden. Tambi\u00e9n fue el caso de Brad Binder (Red Bull KTM Ajo), que termin\u00f3 en Qatar como mejor KTM pero en el puesto 12, y algunos de esos grandes bateadores est\u00e1n deseando devolver el golpe pronto. Las tres carreras que abren la temporada son muy diferentes y queda mucho tiempo en el reloj en 2019, pero los 25 puntos que quedan por ganar cada fin de semana son los mismos.<br \/>\nEl hombre que dio el primer golpe en la lucha por el t\u00edtulo de Novato del A\u00f1o fue Enea Bastianini (Italtrans Racing Team). Logrando el puesto 9 y terminando justo por delante del experimentado Vierge, fue una actuaci\u00f3n impresionante del italiano. El contendiente m\u00e1s cercano, aspirante al t\u00edtulo de mejor debutante, fue Fabio Di Giannantonio (+Ego Speed Up) en puesto 11, un segundo por delante de Binder, por lo que buscar\u00e1 dar vuelta la situaci\u00f3n r\u00e1pidamente. Jorge Mart\u00edn (Red Bull KTM Ajo), por su parte, se llev\u00f3 un punto en su debut, pero el Campe\u00f3n reinante en el campeonato de Moto3 fue operado desde entonces. \u00bfC\u00f3mo le ir\u00e1 en lo que parece ser una pelea re\u00f1ida para los novatos?<br \/>\nA ver si los nuevos chicos de la cuadra pueden mezclarse m\u00e1s con los corredores experimentados mientras nos dirigimos a la cantidad m\u00e1s desconocida de Termas de R\u00edo Hondo, con Moto2 que se disputar\u00e1 el domingo 31 de marzo a las 13:20 hora local (GMT -3).<\/p>\n<p><strong>Moto3: Ensillando para Argentina<\/strong><br \/>\nA medida que nos acercamos a la segunda fecha de la temporada, queda todo por jugar, pero para Gabriel Rodrigo (K\u00f6mmerling Gresini Moto3) a\u00fan m\u00e1s esta vez. Corriendo en Qatar, a pesar de romperse la clav\u00edcula en la prueba, el argentino anot\u00f3 un punto para abrir su cuenta para 2019, pero querr\u00e1 mucho m\u00e1s en casa, ya que podr\u00eda convertirse en el primer piloto argentino en ganar en la categor\u00eda de peso ligero. El a\u00f1o pasado larg\u00f3 tercero, y espera que los dos fines de semana entre la primera carrera de la temporada y el largo viaje a las Termas de R\u00edo Hondo lo pongan de nuevo en la delantera.<br \/>\nTerminar cerca del frente en cualquier carrera de Moto3 no es una tarea f\u00e1cil, y hay muchos rivales que intentan arruinar la fiesta. El ganador del primer Gran Premio, Kaito Toba, se encuentra en la posici\u00f3n de l\u00edder del Campeonato y con una gran confianza despu\u00e9s de Qatar, y pilotos como Aron Canet (Sterilgarda Max Racing Team), que consigui\u00f3 la pole y un podio en Losail, y Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing Team), que se encontraba a s\u00f3lo media d\u00e9cima de la victoria, tambi\u00e9n se ver\u00e1n animados por su debut en la temporada. Su experiencia tambi\u00e9n rivaliza con la de Rodrigo, aunque el hombre con m\u00e1s experiencia en la clase no pudo jugar todas sus cartas en Qatar y probablemente seguir\u00e1 siendo el primero de la lista de favoritos: Romano Fenati (Snipers Team).<br \/>\nDespu\u00e9s de una salida dif\u00edcil en Losail, el veterano italiano cort\u00f3 el pelot\u00f3n hacia adelante y dio rienda suelta a algunos movimientos incre\u00edbles en el camino antes de que un error en la lectura de un aviso de l\u00edmites de pista lo dejara un poco fuera de posici\u00f3n cerca del final de la carrera. En \u00faltima instancia, Fenati ocup\u00f3 el noveno puesto a su regreso y eso no ser\u00e1 suficiente, con el objetivo de Argentina mucho m\u00e1s alto, sobre todo porque es el \u00fanico hombre de la parrilla que ya gan\u00f3 all\u00ed.<br \/>\nMientras tanto, su compa\u00f1ero de equipo Tony Arbolino se hizo con la pole el a\u00f1o pasado, Canet subi\u00f3 al podio en Termas de R\u00edo Hondo y tambi\u00e9n John McPhee (Petronas Sprinta Racing), y figuras como Andrea Migno (Bester Capital Dubai) y Alonso L\u00f3pez (Estrella Galicia 0,0) obtuvieron buenos resultados. L\u00f3pez tambi\u00e9n tiene una nueva cara a su lado en el garaje este fin de semana, ya que su compa\u00f1ero de equipo en 2019, Sergio Garc\u00eda, se une a la contienda. Ausente en Qatar por no tener la edad m\u00ednima, el espa\u00f1ol ya puede correr, ya que cumpli\u00f3 16 a\u00f1os y quiere dejar huella frente a sus compa\u00f1eros novatos. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Sama Qatar Angel Nieto Team) fue el mejor debutante en Qatar en P7, tomando la punta r\u00e1pidamente en la lucha por el Novato del A\u00f1o, pero este es un nuevo c\u00e9sped para todos sin un test previo&#8230;.<br \/>\nLa experiencia, el talento, los r\u00e9cords del pasado y la confianza actual se mezclan para el Gran Premio Motul de la Rep\u00fablica Argentina &#8211; aseg\u00farate de sintonizar el domingo 31 de marzo para otra pelea cuerpo a cuerpo en Moto3TM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva era de Moto2 contin\u00faa, y esta vez no hay datos de prueba antes de Termas de R\u00edo Hondo, mientras que en Moto3 el h\u00e9roe local Gabriel Rodrigo espera [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[159,7,261,118],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26543"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26543"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26545,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26543\/revisions\/26545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26544"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}