{"id":27617,"date":"2019-06-15T19:17:32","date_gmt":"2019-06-15T22:17:32","guid":{"rendered":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=27617"},"modified":"2019-06-15T19:17:32","modified_gmt":"2019-06-15T22:17:32","slug":"mangoni-festejo-en-una-clasificacion-electrizante","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2019\/06\/15\/mangoni-festejo-en-una-clasificacion-electrizante\/","title":{"rendered":"Mangoni festej\u00f3 en una clasificaci\u00f3n electrizante"},"content":{"rendered":"<p><strong>Santiago Mangoni, el piloto de Chevrolet, se qued\u00f3 con la pole position del Turismo Carretera, en una clasificaci\u00f3n electrizante en Termas de R\u00edo Hondo.<\/strong><\/p>\n<p>El nacido en Balcarce, a bordo de la unidad alistada por su propia estructura, fue protagonista en el \u00faltimo grupo que sali\u00f3 a clasificar con un registro de 1;51.778 y consigui\u00f3 su segunda pole position en la categor\u00eda (la anterior hab\u00eda sido en Comodoro Rivadavia, en 2015).<br \/>\nEl clima vari\u00f3 considerablemente de la primera clasificaci\u00f3n a la segunda. Esa incidencia permiti\u00f3 que Juan Tom\u00e1s Catal\u00e1n Magni, con gomas para piso h\u00famedo, pueda bajar el tiempo de Canapino (el poleman provisorio) por dos mil\u00e9simas y ser el m\u00e1s r\u00e1pido del primer cuarto en pista.<br \/>\nFue sumamente destacable la labor de Juan Cruz Benvenuti con el Torino del Laboritto Jrs, atendido por Cristian \u00c1vila, que trep\u00f3 al escalaf\u00f3n m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n (en su cuarto) y se mantuvo en esa posici\u00f3n hasta que \u00fanicamente Mauricio Lambiris lo releg\u00f3 (cuando se hab\u00eda completado el 75% de la clasificaci\u00f3n).<br \/>\nPero el golpe de escena se dio en el \u00faltimo cuarto; la pista se sec\u00f3 casi por completo y todos salieron a clasificar con gomas lisas. En ese contexto, la pole se la debatieron Mangoni, Aguirre y Gonz\u00e1lez. En primera instancia, Mangoni escal\u00f3 al primer lugar, que luego qued\u00f3 en manos del rafaelino Gonz\u00e1lez con un tiempo de 1:52.817.<br \/>\nTodo parec\u00eda indicar que la clasificaci\u00f3n se la iba a adjudicar el piloto del Torino que alista el A&amp;P Competici\u00f3n. Pero Aguirre, con la Dodge del JP Carrera, mejor\u00f3 su registro y qued\u00f3 primero hasta que apareci\u00f3 una vez m\u00e1s Mangoni, en la \u00faltima vuelta, y se alz\u00f3 como la referencia.<br \/>\nFue, tambi\u00e9n, muy bueno el trabajo de Gabriel Ponce de Le\u00f3n, quien, a pesar del recargo por el cambio de motor, ocup\u00f3 el octavo puesto de la clasificaci\u00f3n.<br \/>\nLa primera serie, que se disputar\u00e1 ma\u00f1ana a las 9 de la ma\u00f1ana, encontrar\u00e1 a Mangoni y a Spataro en la primera fila. Lo propio suceder\u00e1 en la segunda bater\u00eda, con Aguirre y Ledesma, mientras que en la tercera se debatir\u00e1n los lugares de privilegio Gonz\u00e1lez y Juan Manuel Silva.<br \/>\nEn el TC Pista, Germ\u00e1n Todino se adjudic\u00f3 la pole position. A la hora de las series, el propio Todino, y Ayrton Londero, marcaron diferencias y largan bien adelante ma\u00f1ana en la competencia final.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santiago Mangoni, el piloto de Chevrolet, se qued\u00f3 con la pole position del Turismo Carretera, en una clasificaci\u00f3n electrizante en Termas de R\u00edo Hondo. El nacido en Balcarce, a bordo [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27618,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7,257,36,118,211],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27617"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27619,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27617\/revisions\/27619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27618"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}