{"id":50110,"date":"2023-04-02T23:45:20","date_gmt":"2023-04-03T02:45:20","guid":{"rendered":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=50110"},"modified":"2023-04-03T07:59:59","modified_gmt":"2023-04-03T10:59:59","slug":"gran-trabajo-de-agustin-canapino-en-el-ovalo-texano","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2023\/04\/02\/gran-trabajo-de-agustin-canapino-en-el-ovalo-texano\/","title":{"rendered":"Gran trabajo de Agust\u00edn Canapino en el \u00f3valo texano"},"content":{"rendered":"

El arrecife\u00f1o cumpli\u00f3 con un sorprendente desempe\u00f1o al concluir en el puesto 12\u00b0 en su primera experiencia en un trazado con ese formato y en su segunda carrera en IndyCar. El vencedor fue Josef Newgarden, escoltado por O\u00b4Ward y Palou en el Texas Motor Speedway.<\/strong><\/p>\n

La IndyCar complet\u00f3 la segunda fecha de la temporada en el Texas Motor SpeedWay, primer \u00f3valo del calendario y primera experiencia para el argentino Agust\u00edn Canapino en este tipo de formatos.
\nMientras Felix Rosenqvist (Chevy \u2013 Arrow McLaren) parti\u00f3 al frente del pelot\u00f3n, escoltado por Scott Dixon (Honda \u2013 Chip Ganassi Racing) y Alexander Rossi (Chevy \u2013 Arrow McLaren), el arrecife\u00f1o movi\u00f3 desde el puesto 19\u00b0 con el Chevrolet de Juncos Hollinger Racing.
\nEn el comienzo, el poleman sueco luch\u00f3 junto al \u00faltimo ganador en esta pista Josef Newgarden (Chevy \u2013 Team Penske) y el mexicano Pato O\u00b4Ward (Chevy \u2013 Arrow McLaren) por el liderazgo, prevaleciendo el oriundo de Nashville en el primer tramo de la competencia.
\nCanapino mostr\u00f3 un inicio promisorio, avanzando r\u00e1pidamente dos posiciones y luego dos m\u00e1s, para colocarse 15\u00b0 antes de llegar a las 50 vueltas. Un choque del japon\u00e9s Takuma Sato (Chip Ganassi Racing) en la recta trasera hizo ondear las banderas amarillas. La mayor\u00eda de los autos comenzaron a pasar por boxes para cambiar los neum\u00e1ticos y recargar combustible.
\nUn incidente entre Kyle Kirkwood (Andretti Autosport) y Alex Rossi, deriv\u00f3 en grandes roturas en el McLaren n\u00famero 7, que se detuvo varios minutos para cumplir con las reparaciones. La velocidad plena volvi\u00f3 en la vuelta 61 y Canapino se mantuvo en la lucha por las primeras 15 posiciones.
\nA falta de 15 giros para alcanzar el meridiano de la competencia, Newgarden manten\u00eda el liderazgo, por delante del mexicano O\u00b4Ward y el franc\u00e9s Romain Grosjean (Andretti Autosport). M\u00e1s atr\u00e1s, los autos del Juncos Hollinger Racing sorprend\u00edan con Callum Ilott dentro del top 10 y Canapino superando al vencedor de las 500 Millas de Indianapolis Simon Pagenaud (Meyer Shank Racing), para ascender al P14.
\nEl proveniente del Turismo Carretera demostraba su calidad y su potencial con un crecimiento que lo mostr\u00f3 asentado en la mitad del pelot\u00f3n, sosteniendo por detr\u00e1s a Pagenaud y peleando la posici\u00f3n con el ganador de la carrera anterior en San Petersburgo y ex piloto de F\u00f3rmula 1 Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing).
\nTras avanzar hasta el P13, en la segunda ronda de detenciones \u201cEl Tit\u00e1n\u201d pen\u00f3 con una parada lenta y retorn\u00f3 a la pista perdiendo tres lugares ante Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing), Santino Ferrucci (A.J. Foyt Enterprises) y su compa\u00f1ero Ilott. Agust\u00edn era el mejor rookie hasta el momento.
\nCon 120 vueltas por delante, hubo cambios en el mando, cuando O\u00b4Ward dio cuenta de Newgarden y Grosjean era el tercero. Canapino no afloj\u00f3 el ritmo ni siquiera ante su coequiper, a quien super\u00f3 en la vuelta 138 para volver al P15. Pero no se quedar\u00eda all\u00ed el inquieto debutante, que minutos m\u00e1s tarde alcanzar\u00eda su mejor posici\u00f3n en la carrera, con el P11, por delante de Will Power (Team Penske) y en b\u00fasqueda de ser top diez en su segunda carrera.
\nUn golpe del poleman Rosenqvist hizo ondear nuevamente la bandera amarilla y se abrieron los boxes nuevamente. La detenci\u00f3n del argentino nuevamente no fue la mejor y retorn\u00f3 a pista perdiendo algunos puestos, mientras cambiaba la punta a manos de Alex Palou (Chip Ganassi Racing), mientras Grosjean, Colton Herta (Andretti Autosport), Dixon y O\u00b4Ward marchaban entre los cinco primeros, por delante del retrasado Newgarden.
\nOtro accidente, esta vez protagonizado por el rookie Sting Ray Robb (Dale Coyne Racing), se neutraliz\u00f3 la carrera por unos minutos y en el relanzamiento Canapino ascendi\u00f3 al P13, cuando O\u00b4Ward recuperaba la punta y justo antes de que Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) y Devlin DeFrancesco (Andretti Autosport) se vieran involucrados en un nuevo incidente.
\nSobre el final, Newgarden le quit\u00f3 la batuta al mexicano y transit\u00f3 los \u00faltimos giros siendo la luz del tren, con un accidente de Grosjean a dos giros de final que neutraliz\u00f3 las acciones hasta la ca\u00edda de la bandera de cuadros para sellar la tercera victoria del estadounidense en el Texas Motor Speedway, con el Chevrolet del equipo Penske. O\u00b4Ward debi\u00f3 conformarse con el segundo escal\u00f3n del podio y Palou complet\u00f3 el tr\u00edo.
\nSi el comienzo de Canapino fue sorprendente, el final de su segundo compromiso en la categor\u00eda lo consagra y posiciona como un destacado piloto internacional, que corri\u00f3 de igual a igual con los m\u00e1s destacados volantes del mundo, la mayor\u00eda con miles de millas de experiencia por encima del representante argentino, que vio la bandera a cuadros en el puesto 12\u00b0, siendo el mejor rookie y dejando detr\u00e1s de \u00e9l a nombres de la talla de Pagenaud o Will Power. Su compa\u00f1ero Callum Ilott volvi\u00f3 a quedar en top diez (9\u00b0) y as\u00ed el Juncos Hollinger Racing demostr\u00f3 una vez m\u00e1s que est\u00e1 para cosas importante en esta temporada.
\nLa pr\u00f3xima ser\u00e1 la tercera fecha para la IndyCar y tendr\u00e1 como escenario al Circuito callejero de Long Beach, el 16 de abril.<\/p>\n

FINAL \u2013 TEXAS MOTOR SPEEDWAY \u2013 INDYCAR
\n1 Josef Newgarden Team Penske 250 2:07\u201907.2653
\n2 Patricio O\u2019Ward Arrow McLaren 250 2:07\u201908.5491 12.838 12.838
\n3 Alex Palou Chip Ganassi Racing 250 2:07\u201909.1492 18.839 0.6001
\n4 David Malukas Dale Coyne Racing 250 2:07\u201909.3826 21.173 0.2334
\n5 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 250 2:07\u201909.7032 24.379 0.3206
\n6 Scott McLaughlin Team Penske 250 2:07\u201911.4012 41.359 16.980
\n7 Colton Herta Andretti Autosport 250 2:07\u201913.6881 64.228 22.869
\n8 Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 249 2:07\u201912.5645 1 Lap 1 Lap
\n9 Callum Ilot Juncos Hollinger Racing 249 2:07\u201913.5267 1 Lap 0.9622
\n10 Helio Castroneves Michael Shank Racing 249 2:07\u201914.2231 1 Lap 0.6964
\n11 Rinus van Kalmthout Ed Carpenter Racing 249 2:07\u201914.9884 1 Lap 0.7653
\n12 Agust\u00edn Canapino Juncos Hollinger Racing 249 2:07\u201917.9735 1 Lap 29.851
\n13 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 249 2:07\u201920.0704 1 Lap 20.969
\n14 Romain Grosjean Andretti Autosport 248 2:05\u201950.3320 2 Laps 1 Lap
\n15 Benjamin Pedersen A.J. Foyt Enterprises 248 2:07\u201918.6204 2 Laps 1\u201928.2884
\n16 Will Power Team Penske 248 2:07\u201921.9371 2 Laps 33.167
\n17 Simon Pagenaud Michael Shank Racing 247 2:07\u201919.2952 3 Laps 1 Lap
\n18 Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing 247 2:07\u201921.1218 3 Laps 18.266
\n19 Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 247 2:07\u201925.9937 3 Laps 48.719
\n20 Conor Daly Ed Carpenter Racing 246 2:07\u201923.1570 4 Laps 1 Lap
\n21 Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 246 2:07\u201925.5628 4 Laps 24.058
\n22 Alexander Rossi Arrow McLaren 243 2:07\u201916.3822 7 Laps 3 Laps
\n23 Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 221 1:48\u201921.0787 29 Laps 22 Laps
\n24 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 219 1:48\u201922.3245 31 Laps 2 Laps
\n25 Ray Robb Dale Coyne Racing 208 1:38\u201954.4535 42 Laps 11 Laps
\n26 Felix Rosenqvist Arrow McLaren 177 1:19\u201928.4760 73 Laps 31 Laps
\n27 Kyle Kirkwood Andretti Autosport 97 45\u201955.4032 153 Laps 80 Laps
\n28 Takuma Sato Chip Ganassi Racing 46 18\u201956.7785 204 Laps 51 Laps<\/p>\n

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(Fuente: Campeones)<\/p>\n

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