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Los “chivos” dominaron en Tandil

En una jornada soleada, agradable,  y con muy buenas cantidad de máquinas, se llevó a cabo el episodio sabatino de APAC, Fórmula A,  y T.C. del Sudeste con más de ochenta vehículos,  en el coqueto escenario de la Villa Don Bosco.

El tandilense Carlos Luis Besoy, con el histórico Chevrolet que perteneciera al recordado “Tingo” Fernández, en la clase “B”, y el binomio Walter Padula-Fabián Etchevarne,  con  los motores de Vicente Padula y “Mingo” Solis en el grupo mayor,  fueron los más veloces,  de APAC, para recorrer los 1.750 metros,  del atractivo escenario de la serranía tandilense.

En el T.C. del  Sudeste,  el más rápido fue Claudio Miraball, mientras en los entrenamientos de la Fórmula A, el mejor tiempo fue de Ricardo Jesús Carballo. Muy buena cantidad de público estuvo presente en la jornada sabatina, cerca de mil personas vieron la previa del zonal en la Villa Don Bosco.

C. Besoy, poleman de la “B”

En la clase “B”, las dos tandas tuvieron entretenidos matices, por las buenas tareas clasificatorias de varios aspirantes como  Carlos Besoy, Santiago Etchevarne, Federico Barreiro, Fernando Acebal, Eugenio Delgado, y Gastón Flores.

Carlos Besoy, con el Chevrolet motorizado por Sergio Messa, lograba una vuelta soberbia, de 1m. 01seg. 71/100, para marcar la pole,  en una jornada extensa, con gran cantidad de máquinas, y con un piso que se fue “limpiando” y engomando sobre el final de las tandas.

Treinta y cinco aspirantes cumplieron con la clasificación, en el escenario de la villa serrana.

Clase «B»

Pos. PILOTOS T/DIF.
109 Besoy, Carlos Luis  1:01.717
172 Etchevarne, Santiago  0.057 
178 Berreiro, Federico  0.070
171 Delgado, Eugenio  0.073
131 Flores, Gastón Armando  0.076
110 Finocchio, Mauricio Luis  0.405
127 Ferraras, Rodolfo Manuel  0.671
168 Di Fonzo, Francisco  0.753
166 Palozzo, José Hernán  0.838
10º 181 Acebal, Luis  0.843
11º 111 Gómez, Raúl Eduardo  0.893
12º 122 Walter, Orlando  1.105
13º 107 Celiberti, Horacio  1.302
14º 124 Romero, Christian  1.549
15º 173 Larocca, Lucas Oscar  1.640
16º 117 Picone, Juan Víctor  1.747
17º 129 Villanueva, Benito  2.341
18º 184 Bustamante, Anibal  2.611
19º 121 Fernández, Javier  2.746
20º 198 Ferreyro, Emilio  2.771
21º 183 Ríos, Alejandro  2.811
22º 186 López Rueda, Fabian  2.851
23º 185 Berazueta, Héctor  3.166
24º 200 Moureu, Guillermo  3.171
25º 175 Ferreyro, Mario  3.255
26º 300 Dobal, Karina  3.450
27º 179 Rodríguez, Sergio  3.710
28º 197 Magano, Santiago  5.079
29º 195 Otchemendy, Alejandro  5.277
30º 163 Moran, Oscar Dario  5.546

Etchevarne-Padula, bien arriba

En la clase mayor, peleada clasificación entre varios aspirantes, emergiendo la contundencia de Padula-Etchevarne, con el Chevrolet de Mar del Plata, superando por 36/100, al líder del campeonato Germán Orsi, junto a Marcelo Fernández.

Contundencia de la marca del “moñito”, cinco chivos adelante, porque también estuvieron en la pelea, Laucirica-José Larroudé, Pedersen, Juan De Benedictis, y Albin-Macereta, el mejor Ford,  fue el de Vivarelli-Serra.

En orden de méritos,  decorosa clasificación de Ramón López-Pablo Acebal, al igual que Couste – Novilllo.

Clase «A»

Pos. PILOTOS T/DIF.
8 Padula/ Etchevarne  1:00.249
6 Orsi/ Fernández  0.369 
39 Laucirica/ Larroudé, J.  0.541
2 Pedersen/ De Benedictis  0.625
15 Albín/ Maceratta  0.882
4 Vivarelli/ Serra  0.920
38 López/ Acebal  1.041
36 Cousté/ Novillo  1.054
17 Urquiza/ Sueyro  1.082
10º 29 Lorusso/ Lorusso  1.285
11º 3 Castañino/ Larroudé/ L.  1.321
12º 33 Gelado/ Donati  1.409
13º 42 Waldbillig/ Waldbiling  1.637
14º 35 Buduba/ Buduba  1.697
15º 9 Domínguez/ Garrigo  1.707
16º 34 Fernández/ Alonso  1.898
17º 14 Palacio/ Quintana  1.916
18º 32 Junco/ Iroz  2.022
19º 16 Finocchio/ Parrondo  2.238

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