Una visita previa
Luego del exitoso estreno del Rally Argentino en El Calafate en septiembre del año pasado, la categoría y los responsables de esa fecha en Santa Cruz ya comenzaron con los trabajos para lo que será la segunda edición del denominado Rally Nacional de Los Glaciares (cita prevista del 19 al 21 de septiembre). Por eso, José María Volta, responsable de caminos y seguridad del Argentino, estuvo tres días en esa turística localidad del sur de nuestro país para ultimar el recorrido y comenzar con ciertas tareas antes del comienzo de las nevadas en esa zona.
“Como ya estaba previsto, en esta fecha había que empezar a ver los caminos y definir el recorrido de la próxima edición antes del arranque del invierno. Por eso tendrán todo mayo y junio para terminar de acomodar los pisos antes de las nevadas, algo que impide trabajar en ese tema”, comentó Volta. Y agregó: “Una vez más, la gente demostró un entusiasmo bárbaro con el arribo de la categoría, especialmente con el recibimiento que tuve de parte del Intendente de El Calafate, Javier Belloni; del Secretario Coordinador del municipio, Martín Freire; y de Mario Iglesias, uno de los organizadores locales”.
En cuanto al recorrido, el experimentado navegante adelantó que “las zonas por las que transitará la competencia serán prácticamente las mismas que en la primera edición. Estuvimos viendo los especiales de Río Bote, esos dos tramos realmente son hermosos y a todo el mundo les encantó, aunque tendrán modificaciones, ya que por ejemplo a uno lo hemos estirado varios kilómetros. También recorrimos la zona de Puerto Irma y de Punta Soberana, que en 2013 fue el lugar en el que realizamos el shakedown y que ahora será tramo de carrera de aproximadamente 13 kilómetros de extensión. Mientras que el autódromo será el lugar en el que realizaremos el shakedown y probablemente algún sector cronometrado. Por su parte, el Parque de Asistencia se ubicará en el Campo de Doma Hielos Continentales, que es un predio muy lindo, amplio y cómodo cerca de la Costanera de la ciudad”.
“Luego de la edición pasada, los organizadores tomaron nota de muchos temas y por ejemplo buscaron no ingresar en arenales, mientras que tienen previsto hacer bordes más altos en algunos sectores para evitar la posibilidad de algún acorte”, indicó Volta, quien contó que también ya estudiaron “dos o tres posibilidades más de caminos a los que en los próximos días se les van a pasar la máquina para de esa forma poder ver en septiembre su estado y analizar la chance de incluirlos en futuros recorridos”.