El equipo Fiat quiere seguir siendo competitivo en San Luis
La escuadra con sede en Falda del Carmen llega al meridiano de la temporada 2015 con un balance positivo al liderar el certamen de equipos gracias a la performance lograda con los Fiat Linea que conducen Facundo Chapur, Facundo Ardusso, José Manuel Urcera y Bruno Etman.
Asimismo, en el campeonato de equipos, también tiene el privilegio de dominar las acciones de la mano del cordobés Chapur, quien ha sido el que más puntos sumó en las primeras cinco fechas del actual calendario producto de dos podios y un sostenido protagonismo.
De cara a esta competencia en tierras puntanas, el Fiat Petronas trabajó de manera intensa para recuperar el auto de Ardusso, que en la última competencia de Rafaela sufrió importantes daños producto del fuerte golpe contra el paredón y demandaron importantes esfuerzos humanos y económicos para recomponerlo.
“Debimos trabajar arduamente durante el receso entre carreras debido al accidente de Ardusso, el cual demandó mucho trabajo y sacrificio económico. Lamentablemente, estas situaciones detienen el desarrollo ya que los recursos, tanto humanos como económicos, que se destinan para desarrollar se deben volcar hacia la recuperación de los autos. Pero es parte del automovilismo”, comentó el Director Técnico de la escuadra, el ingeniero Alejandro Saparrat.
Por otra parte, el equipo cordobés tiene previsto probar diferentes variantes aerodinámicas y mecánicas para aumentar la competitividad de los Fiat Linea tanto en esta fecha en San Luis, como en la segunda mitad del campeonato: “En San Luis probaremos variantes aerodinámicas y mecánicas para ser competitivos. Estimo que seguiremos en la buena senda y vamos con el objetivo de defender la punta del campeonato”.
El Súper TC2000 regresa al autódromo de la capital provincial después de largos años, ya que la última visita de la categoría (bajo la denominación de TC2000) a esta sede fue en la temporada 2007, por lo que prácticamente todo será nuevo para el actual parque automotor de la especialidad.
“Al ser un circuito que no visitamos desde 2007 no tenemos muchos datos por lo que para esta carrera trabajamos doblemente en los simuladores para caer de la mejor manera posible. La clave estará en el análisis previo y la certeza en la puesta a punto para este circuito”, completó Saparrat.
La actividad del Fiat Petronas en San Luis comenzará el sábado con dos entrenamientos oficiales (a las 09.55 y 12.15 horas), continuando con la Clasificación a partir de las 15.40; en tanto que el domingo se disputarán las Series (09.15 y 09.45) y la Carrera Final a las 12.40 con un total de 23 vueltas o un máximo de 50 minutos.