Acciona mete la tercera
Se acercó mucho al objetivo, pero a Ariel Jatón aún le queda el paso final para poder convertirse en el primer piloto que termina el Dakar al volante de un 4×4 eléctrico. Desde 2015, el Acciona 100% EcoPowered no ha hecho más que progresar ¿a la tercera va la vencida?
El Dakar es la cita ineludible para pilotos ambiciosos y soñadores que quieren que avance el mundo. Les hizo falta una pizca de locura a los ingenieros de la empresa española Acciona, principalmente activa en el sector energético, para lanzarse a diseñar un vehículo eléctrico capaz de terminar el Dakar. En 2015, el aventurero Albert Bosch asumía el desafío, aunque se veía forzado a abandonar en una segunda etapa especialmente ardua. Sin embargo, la perseverancia se vio recompensada el año siguiente cuando Ariel Jatón conseguía llevar al Acciona 100% EcoPowered hasta la 11ª etapa antes de tener que abdicar. Para su tercer intento, se ha perfeccionado durante todo el año el 4×4 que menos energía consume del mundo. Los esfuerzos se han centrado esencialmente en lograr un chasis y baterías más ligeros… Ese es el quid de la cuestión para poder acumular kilómetros de pistas y dunas hasta Buenos Aires. Al igual que el año pasado, Ariel Jatón ha superado con éxito la prueba del Rally de Marruecos y se presentará en Asunción sin haber perdido ni un ápice de su entusiasmo: “Nos enfrentamos a este nuevo desafío con más ilusión que nunca. Con la experiencia del año pasado, en el que terminamos un 80% del recorrido, sabemos que es posible cruzar la meta final. Ante todo estamos muy orgullosos de lanzar un mensaje pionero: queremos dejar nuestra huella en el Dakar, no en la naturaleza”. Acompañado este año de su cómplice Tito Rolón, el piloto argentino apuesta por su sólida experiencia en rally para entrar a su manera en la historia del deporte de motor.