El más rápido en pista y en boxes
La quinta fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, que se desarrolló este fin de semana en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, tuvo la particularidad del cambio de neumáticos. Los integrantes de los equipos tuvieron una participación especial combinando estrategia, velocidad, destreza, coraje y concentración.
Algunos optaron por largar la carrera final con el compuesto blando, mientras que otros fueron por el camino inverso. En todos los casos, tenían la obligatoriedad de ingresar a boxes para hacer el cambio de neumáticos. Y ahí no solo era determinante el trabajo en pista por parte del piloto, sino también y en el mismo escalón, la respuesta de los integrantes del equipo para devolverlo rápidamente a pista.
El equipo Citroën Total Racing Súper TC2000 Team fue el más rápido en realizar el recambio. Emplearon tan sólo 32s872/1000 en la parada de boxes de Esteban Guerrieri para devolverlo a pista rápidamente y quedarse con su segunda victoria de la temporada. La marca del «doble chevron» también se quedó con el segundo puesto, al cronometrar 35s306/1000 en la parada de Martín Moggia.
El podio lo completó el equipo Renault Sport con el cambio de neumáticos que hicieron con Leonel Pernía. Los del «rombo», quienes habían sido los más rápidos en el 2016, demoraron 35s685/1000 con el de Tandil.
Este es el «Top Ten» del cambio de neumáticos de Termas de Río Hondo de esta temporada:
1. Esteban Guerrieri (Citroën Total Racing Team) 32s.872/1000
2. Martín Moggia (Citroën Total Racing Team) 35s.306/1000
3. Leonel Pernía (Renault Sport) 35s.685/1000
4. Matías Milla (Toyota Gazoo Racing Argentina) 35s.629/1000
5. Bernardo Llaver (Equipo YPF Chevrolet) 36s.321/1000
6. Ignacio Julián (Renault Sport) 36s.415/1000
7. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina) 38s.148/1000
8. Facundo Conta (Equipo YPF Chevrolet) 39s.837/1000
9. Luciano Farroni (Escudería Fela) 39s.842/1000
10. Agustín Canapino (Equipo YPF Chevrolet) 40s.080/1000