El Zonal del Atlántico puso tercera en la costa

Las cuatro divisionales de la Frad. Mar y Sierras completaron un nuevo capítulo en el autódromo ‘Ciudad de Mar del Plata’. Atractivos espectáculos en el trazado de AMAD.

El TSC, la Promocional del Atlántico, la Monomarca Fiat y el TC 2000 del Atlántico desembarcaron en su reducto natural para realizar una nueva fecha del certamen 2021.
El TC 2000 desarrolló fecha doble en Mar del Plata, y tuvo un común denominador. Los vencedores del día sábado resultaron victoriosos el día domingo. Julián Martínez y la dupla De Palma-De Palma fueron los grandes destacados del fin de semana, y hoy repitieron los triunfos de la jornada sabatina. Un parque reducido presentó la divisional en este nuevo eslabón de la temporada.
Por su parte, la Monomarca Fiat desarrolló dos finales como es habitual, y ‘Nacho’ Espíndola fue el gran protagonista, quedándose -en pista- con las dos carreras. En la Final de Invitados superó por casi dos segundos a Leonardo Fuente, que culminó en un meritorio segundo lugar. Completó el podio de esta competencia Esteban Buffagni. Diez, Ortiz Valle, Vesprini, Melo, Caram, Magliano y Brinón completaron el top-ten. En la Final de Titulares, también ganó Espíndola, pero lamentablemente, un incoveniente en un neumático derivó en su exclusión por técnica, cediéndole el triunfo a Franco Ortiz Valle. Tercero fue Juan Manuel Guardia y cuarto Leonardo Fuente. Más atrás clasificaron Buffagni, Magliano, Vesprini, Melo, Raposo, y Martina Briñón, que pudo culminar en las dos carreras dentro de los diez.
En la Promo, el triunfo fue serrano. El tandilense Guillermo Fonseca se subió a lo más alto del podio, tras una competencia agitada, que tuvo una bandera roja en el trámite inicial. Si bien Pablo Wagner arribó primero en pista con el Celta Okm, a la hora de la suma de tiempos, el piloto del 147 fue quien resultó el ganador. Inmensa alegría para la gente de Tandil con el triunfo de Fonseca. Finalmente Wagner fue segundo, y tercero el campeón Pablo Falkenagen. Buenos trabajos de Robertson, Beiain, Silmonte, Acuña, Verón, Beresiarte (que había ganado una de las semifinales), y Repiso que cerraron el top-ten en Mar del Plata.

LANTELLA Y CLIMENTE, LOS GANADORES DEL TSC
Fueron los protagonistas del domingo. Ambos lograron el triunfo que los habilita para pelear por el campeonato. El balcarceño descontó en la pelea por la punta. En la final de titulares ganó Santiago Lantella mientras que en la restante se impuso Carlos Climente, ambos con motores de Ricardo y Mariano Méndez.
Cerca del mediodia se llevó la primer competencia a 16 vueltas. Mauricio Gallego largó desde la primera posición seguido por Lantella. A mitad de competencia, el Ford del piloto marplatense pierde rendimiento a causa de la rotura de una masa de rueda. A partir de allí el Chevrolet naranja y negro se encamino para su primer de Santiago y del auto, ya que el mismo tiene solamente seis carreras en pista. Completaron el podio Mario Alberghini y Julio Lopez. Más atrás clasificaon Barragán, Climente, O. Rapari, Fiorda, Calamante, R. Cunqueiro y Luciano.
Mas tarde, a mitad del día, se puso en marcha la competencia final de pilotos invitados. Largaba en pole Gallego pero no tomó parte de la final por no llegar a tiempo con los arreglos del vehículo. Aquí el madagariense Carlos Climente ganó de punta y fue una carrera que tuvo diferentes escoltas: primero Dario Rapari, luego y en la mayor parte de la carrera el joven Lantella (habia clasificado 2do pero una sancion reciente por la fecha pasada lo reubico al sexto puesto clasificatorio) y finalmente Diego Pardo, que aprovechó el momento a metros de la bandera a cuadros y capturo la segunda posición, relegando a Santiago al tercer puesto. Cuarto fue Darío Rapari y quinto José Román. Marcio Cunqueiro, Julio López de Calatayud, Mariano Calamante, César Fiorda y Guillermo Barragán completaron los diez.
La próxima fecha esta pactada para el 16 de mayo en un circuito a designar.

 

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