Jornada sabatina del Turismo Pista en CABA

Con casi 150 máquinas, el Turismo Pista cumplimentó un intenso movimiento sabatino en el circuito 8 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Los tres grupos de la especialidad, desarrollaron clasificación y series correspondientes al cuarto capítulo. Las finales se estarán desarrollando en la jornada de mañana.

Acción en la clase Uno
Quedó atrás el trámite sabatino para la Clase Uno, tras haber llevado adelante las tres series selectivas, las cuales tuvieron al mendocino «Naza» Moscetta, como el más veloz, ratificando su condición de candidato, pese a ello, deberá conformarse con partir desde la posición de escolta, con respecto a Felipe Martini.
La primera batería generó alternativas en diversos tramos de la disputa, sin el ingreso del auto de seguridad, pero con algunas «atenciones» en pista. Por caso, Gajate sufría un toque y ello le hacía perder la victoria parcial, al quedar a un costado del trazado, poniéndose en jaque su chance de largar la final.
En lo que respecta a la lucha por el triunfo, el mismo quedaba en manos de Nazareno Moscetta sobre Santiago Leguizamon y Gustavo Marielli. Sintiolo, Ruiz y Carro completaron la zona puntuable. Completaron los diez, Rodrigo Maldonado, Tomás Arévalo, el tandilense Gastón Vázquez, y Bruno Abalo. Entre los zonales, el hombre de APAC «Nacho» Fernández, fue 13°, y 14° el marplatense Adrián Wehren.
Dentro de la segunda serie fue Matías Alvarez quien ratificó el gran rendimiento que viene mostrando fecha tras fecha y que le ha permitido liderar el campeonato. El de Pedernales, padeció la salida del auto de seguridad y ello lo encaminó al triunfo pero dentro de la batería más lenta. En cuanto a sus inmediatos seguidores, se ubicaron Danilo Gil, en su regreso, y Federico Dominguez, estos por sobre Deucedes, el de Lobería, Franco Villabrille Neila, y el piloto del AC Competición Martin Chico. Alan Zunda, Brian Dodera, Martin Abeledo y Juan J. Gallardo completaron la plantilla de los diez.
A una vuelta, quedó el de Tandil y Napalefú, «Manu» Macuso 15°, entre los actores de la región centro y sudeste bonaerense.
Finalmente, dentro de la tercera serie Felipe Martini expondría todo el potencial de su Fiat Uno para alcanzar el triunfo sin dejar mayores dudas y superando por casi medio segundo al otrora teceista Adrián Oubiña. Por su lado, Franco Melli integró maniobras friccionadas y se quedó con la tercera posición, delante del ex-kartista marplatense Diego Varano, Luciano Martinez y Lucas Huser. Posteriormente, Joaquin Lara, Gonzalo Signorelli, Ruben Arguissain y el olavarriense Fernando Curra.

Sábado movido de la Dos
Gastón Fontana (Corsa), Oscar Dufourc (Corsa) y Santiago Tambucci (Celta) fueron los ganadores de las «tres baterias» de la Clase Dos. El piloto del equipo de Diego López saldrá adelante en la final porque su parcial fue la más veloz.
En el comienzo, Fontana heredó la posición de privilegio tras el recargo que arrastraba Matías Cravero (Corsa) desde la competencia de Concordia. El crédito de Quilmes hizo una largada limpia y aprovechó la pelea de sus rivales para escaparse a una victoria veloz.
Cravero finalizó como escolta, después de luchar de manera cerrada con Luciano González (Corsa), que concluyó tercero. Nicolás Bonfiglio (Corsa) y Gabriel Melian (VW Up) finalizaron cuarto y quinto, respectivamente. Se recuperaba Lucas Bayala, quedando sexto, y para ser protagonista en la fiesta dominical, con el Ka Kinetic del JP Competición.
La segunda instancia tenía a Dufourc y a Alejo Cravero (VW Up) largando adelante. El joven de Vicente López partió de forma prolija y construyó una diferencia tranquilizadora para quedarse con el parcial.
Por su parte, Máximo Gauchat (Corsa) comenzó muy bien y saltó al segundo lugar en los metros iniciales, mientras que Cravero llegó tercero. Franco Nazzi (Mobi) y Javier Segovia (Clío) completaron el top five. Luego quedaron Villar, Ayestarán, el piloto serrano del AC Competición Tomás Aramburu, Cristian Becher, y el bahiense Pablo Streitemberger. Carlos «Bochin» Blanc, fue 15° entre los pilotos zonales.
En la tercera serie, las novedades comenzaron en la vuelta previa, No podía largar el juarense Franco Fauret (VW Up), por problema en la transmisión y tuvo que pasar por boxes. Cuando se apagó el semáforo, Santiago Tambucci (Celta) capturó la vanguardia antes del frenaje de la curva uno.
Con solvencia, el piloto de Sierras Bayas logró el triunfo y se subió a la cima del campeonato. Pablo Vázquez (VW Up) culminó como escolta, Maximiliano Andreis (Corsa) fue tercero, Matías Quaglia (Celta) cuarto y Tomás Martín (Corsa) quinto. Sexto fue el dolorense Facundo Rios.
Con Fontana y Dufourc en la primera fila, la final de la Clase 2 del Turismo Pista está pactada a 15 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:05.

Trámite veloz del grupo Tres
Lucas Petracchini (Clio), Renzo Cerretti (Fiesta) y Andrés D’Amico (Clio) fueron los ganadores de las series de la Clase 3 del TP en el dibujo 8 del «Templo de Lugano». La batería obtenida por el salteño fue la más veloz de las tres disputadas.
La primera manga tuvo a Juan Manuel Damiani (Etios) partiendo adelante, pero una mala largada le permitió a Jonathan Baldinelli (Onix) saltar a la punta. El capitalino cometió un exceso en el frenaje de la primera variante y le proporcionó al bonaerense recuperarse, mientras que Petracchini se metía en la pelea al colocarse como escolta.
El piloto del equipo de Jorge Oliverio pudo dar cuenta rápido de Damiani e impuso ritmo que le permitió encaminarse tranquilo a la victoria. Thiago Martínez (Etios) hizo una prolija maniobra para superar a Baldinelli y llegar tercero. Luigi Melli (Etios) arribó en el quinto lugar.
En la manda intermedia, la chapa estuvo a la orden del día y tuvo como protagonistas a Cerretti, Pablo Vuyovich (Fiesta) y Nicolás Bulich (Etios). El chaqueño prevaleció después de una dura lucha, escoltado por el representante de Junín y el actual campeón de la divisional mayor.
Pablo Malizia (Etios) concluyó cuarto y Juan Pablo Urrutia (Fiesta) fue quinto. El tandilense Martin Arazabe ocupó la 15° posición.
Las acciones se vieron neutralizada por el fuerte golpe que protagonizó Emiliano Urquiza (Etios) en la curva de Ascari.
La tercera serie vio a Andrés D’Amico partir adelante, pero no lo hizo de la mejor manera, lo cual le permitió a Tomás Sniechwoski (Fiesta) arrebatarle el puesto. A la lucha se prendía Juan Benedetti, quien en el comienzo de la segunda vuelta saltaba a la vanguardia.
Sin embargo, el oriundo de Capilla del Señor empezó a penar con una falla y eso hizo que D’Amico se le viera encima sobre el final y lo superara en el último giro. El hombre de la escuadra de Gustavo Taranta se llevó el parcial, secundado por Benedetti, Sniechowski, Cristóbal Riestra (Fiesta) y Rubén Loiacono (Onix).
Con Petracchini y D’Amico en la primera fila, la final de la Clase 3 del Turismo Pista está programada a 15 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:05.