Julián Martínez, el piloto a batir en el TC 2000 del Atlántico
El joven marplatense los demolió en Olavarría, venciendo en las dos finales que disputó la categoría en el autódromo ‘Hermanos Emilliozzi’. El volante de la coupé Escort lidera el campeonato con más de 45 unidades de ventaja, y se ilusiona con la corona 2021 de la especialidad.
No hay con que darle, el Karting forma y exporta los mejores pilotos en el automovilismo. El caso de Julián Martínez es una muestra de ello. El joven de la costa atlántica aprendió en el semillero, hizo experiencia un par de temporadas en el TC 2000 del Atlántico, y hoy saca claras diferencias en la divisional.
Ayer, en Olavarría se quedó con casi todos los puntos que había en juego. Dominó las dos carreras finales escalando al lugar más alto del podio, prevaleciendo sobre sus rivales en una compleja condición de pista.
Con la serenidad propia de un profesional, pero con la alegría lógica de un apasionado por el deporte motor, ‘Juli’ dialogó con Vértigo Motorsport y resumió su fin de semana en la ‘capital del cemento’: «Fuimos el viernes a Olavarría. Probamos ese día en el Emiliozzi, pero no había muchas referencias de tiempo. Había pocos autos probando. Entendía que no estábamos mal, aunque el auto iba un poco de trompa. El sábado a la mañana en las tandas oficiales quedé muy lejos, como a un 1″80. El auto estaba muy raro, iba de cola, de trompa. Cambiamos espirales, ablandamos y seguíamos igual. Apostamos a que sea la goma, y nos arriesgamos para la primera clasificación cambiando la puesta a punto del auto. Cuando pusimos la goma nueva para clasificar, el auto mejoró, dio un salto y pudimos hacer la pole. Y después en la segunda clasificación, para la carrera de titulares, modificamos otra vez, pero cambió el viento, y no se si fue por el clima o por la puesta a punto que habíamos optado, que no pude embocar una vuelta. De igual manera fue bastante bueno porque quedamos segundos, pero a medio segundo de Brian (De Palma). Sabíamos que el domingo iba a llover, e iba a ser totalmente distinto a lo que veníamos transitando el fin de semana. Todo se empareja más, no es tan lógico como con piso seco».
Con la tranquilidad de contar con una herramienta competitiva, Martínez encaraba la jornada dominical motivado y sabiendo que podía ser el gran protagonista en el AMCO. «La primera fue la titulares, largué segundo, veníamos con Brian muy parejos, y en la quinta o sexta vuelta me le tiro por adentro para superarlo, y justo en ese momento a él se le queda el acelerador trabado a fondo. Una pena porque yo creía que iba a ser una linda carrera, peleada hasta la última vuelta. El auto de él andaba muy bien, y estaba complicada cualquier maniobra de superación, habíamos salido con gomas lisas y la pista estaba muy mojada. Pero bueno, pudimos ganarla. Para la segunda final, la de invitados, estaba lloviendo y acá si salimos con gomas de lluvia. Pude hacer una diferencia. Después se me aflojaron los espárragos de la masa delantera y se me empezaron a acercar, pero ya le había hecho bastante diferencia al segundo, y eso me permitió llegar tranquilo. Un saldo muy positivo nos quedó del finde, y estamos contentos por las dos victorias logradas», cerró el joven de Mar del Plata.
Julián lidera el certamen con 221 puntos. 47 unidades más que su escolta, la dupla De Palma-De Palma. Una amplia diferencia que ilusiona al joven piloto de la coupé Escort N°20. Martínez es candidato firme a coronarse a final de temporada.
