APAC y las teloneras clasificaron en Lobería
En una jornada agradable y algo nublada, las cuatro divisionales de la Frad Mar y Sierras, cumplieron con el primer trámite sabatino del año, en el histórico circuito del Club Jorge Newbery de Lobería.
Cuarenta autos exhibió la categoría APAC, doce vehículos puso en pista el legendario T.C. del Sudeste, y diez máquinas sumó la novel Turismo Sport 1850, que comienza este año su derrotero oficial.
En la clase mayor, José «Pepe» Larroudé, con el Chevrolet 400, motorizado por el Team Messa Sport y la asistencia del Team Larroudé Competición, estampó el uno, por su parte en el grupo B, el más rápido fue Diego Parrondo, el representante de Santa Clara del Mar, estableciendo una exuberante diferencia con sus escoltas.
En el T.C. del Sudeste, Marcos Moreno de gran trabajo la temporada pasada, marcó territorio y va por más, mientras en el T.S. 1850 Matías Buntjer logró la pole.
El primer trámite selectivo del año, concluyó después de las 18 y 30 horas.
Larroudé mostró credenciales
José «Pepe» Larroudé, marcó diferencias en el primer episodio clasificatorio del año con el «400» del Team de la ciudad de Rauch. El ex campeón, puso en la parte complementaria un giro de 1.00.31 para recorrer los 1.780, metros del historico trazado, superando por escaso margen (5 milésimas) al hombre de Gral Pirán, Mauricio Finocchio, tercero fue Augusto Vivarelli, cuarto Diego Castañino, que dominó el primer trámite, y quinto el «Mataco» López Islas.
Más atrás clasificaron Pablo Buduba, Lucas Bayala con la Dodge del Garrigó Competición, Carlos Gelado, Miguel Aiello y Christian M. Romero.
Posteriormente, el ex-campeón Germán E. Orsi, el piloto de la Autopeña Don Polo «Tomy» Eracarret, Alberto Dominguez y José Luis Perez. Más atrás C. Walter, Diez, H. Walter, Forconi y Della Maggiora.
Parrondo pisó fuerte en la «B»
El «crédito» de Santa Clara del Mar Diego Parrondo, logró la pole luego de una vuelta indescontable, estableciendo 1.01.25, para recorrer el veloz reducto aurinegro. Detrás, quedó Juan Pablo Castañino, que mejoró en el segundo trámite con el Torino del FV Competición, aunque lo separó 1 seg. 46/100 con el poleman, tercero fue Héctor A. Junco, cuarto el rauchense Lucas Larroca y quinto Martin Soto.
Roberto González, Rodolfo Ferreras, el representante de Vela, Jorge Marcelo Timo, José Callejo, y el debutante Luciano Meilán completaron la plantilla de los diez.
Juan Gamás, G. Gatti, J. Picone, R. Divito, M. Alonso, J. Walter, J. Diaz, A. Diaz, L. Gurrieri, Mauricio Contreras, y L. Gómez cerraron la tabla selectiva en el trazado de la ruta 227.
Moreno en los teceistas
Como el año pasado, Marcos Moreno volvió a mostrar su manejo y potencial desarrollando una gran jornada clasificatoria, enhebrando la primera pole de la temporada. El tandilense redondeó una vuelta de 58 seg. 52/100, superando al campeón Leandro Campos por 37/100, tercero Claudio Encinas, cuarto A. Grottesi, y quinto otro serrano, Héctor Gabriel Andolfatti, el hombre del Team Don Angel Competición.
Buntjer en el T.S. 1850
Matías Buntjer ganó la clasificación del Turismo Sport 1850 que presentó una decena de autos en el movimiento inicial del certamen. El marplatense estableció un registro de 1.06.48 para el mejor giro clasificatorio, superando a Claudio Morel, y Emilio Encinas.
Completaron el titular de la categoría, Luis A. Toscano, Luis Herrera, Oscar Contreras, Rubén Narciandi, Juan Giannarelli, Damián González y José Domínguez.