Luciano Preto se une al Tango Rally Team

El fueguino Luciano Preto tripulará uno de los flamantes Chevrolet Agile 1.6 Turbo de la poderosa estructura cordobesa y en este 2017 tendrá como compañeros de equipo a Ligato, Cancio y Nalbandian. “Pensamos que era el momento de afrontar un cambio”, afirmó Lucho.

Para esta temporada 2017, Gabriel Abarca optó por un cambio de rumbo dentro del Rally Argentino. Es que tras competir el año pasado en la Clase RC2N (e incluso triunfar en una fecha), el sanjuanino encarará este torneo dentro de la Junior Copa Elaion para tener su estreno en esta divisional al mando de un Ford Ka. “Estamos trabajando con todo en el proyecto y vamos muy encaminados para estar en la primera fecha en Tafí del Valle (17 al 19/3). Adquirimos el auto el año pasado y lo estamos acomodando con la misión de ser competitivos”, contó.
En una joven pero fructífera carrera, Luciano Preto se ha caracterizado por fuertes apuestas. Con 20 años y de la mano del equipo Barattero, hacía debutar a nivel nacional el Peugeot 208 Maxi Rally a finales del 2013. Al año siguiente se consagraría Campeón de la Copa Maxi Rally -siendo el más joven de la historia en conseguirlo-. En el 2015 y 2016 se volvería referente en la Maxi Rally y cuando todo hacía presagiar que sería uno de los candidatos a pelear bien arriba -luego de su brillante performance en la primera del año y en el Mundial de Argentina- pateó el tablero de los motores aspirados y apostó a la generación MR Turbo, con la que obtuvo su primera general absoluta en “La Cuna de los Campeones”, en ocasión del Rally de Villa Dolores (Córdoba).
-¿Cómo surgió el proyecto 2017?
-“Luego de una muy buena trayectoria junto al equipo Baratec -con quienes estamos muy agradecidos-, pensamos que era el momento de afrontar un cambio. Y debía ser radical para que fuera todo un desafío, de allí nuestra decisión de cambiar de marca y equipo”.
-Apostaste por el Maxi Rally Turbo cuando ya eras un referente entre los aspirados, ahora cambiás el Peugeot del Baratec por el Chevrolet del Tango.. ¿Te motivan esa clase de desafíos?
-“¡Sin dudas! Creo que todos han sido cambios que ayudaron en la evolución de mi carrera deportiva y al desarrollo como piloto. En su momento decidimos apostar al futuro y meternos de lleno en manejo de los autos turbo -en donde yo tenía poca experiencia- y era lo que se venía en el Argentino. Ahora tenemos la oportunidad de unirnos a otra de las estructuras fuertes del país -el Tango Rally Team- que está en un excelente momento y contar con la experiencia principalmente de Marcos Ligato y Alejandro Cancio, que son dos de los pilotos más experimentados en actividad”.
-Marcos demostró mucha contundencia con el Chevrolet Agile… ¿Como MR Turbo creés que será el auto a batir o es barajar y dar de nuevo para todos?
-“Yo creo que el Agile hoy es el auto a batir, por el trabajo que realizó Marcos y todo el equipo a lo largo de las últimas temporadas, y no tengo dudas que van a trabajar el doble para conseguir la misma performance y confiabilidad con el turbo. Seguro que puede llevar algo de tiempo, como todo lo nuevo, pero ya demostraron que son capaces de hacerlo”.
-¿Cuánto ayuda y cuánto pesa tener de compañero de equipo a un histórico como Ligato?
-¡Creo que será una gran ayuda! Marcos es hoy el referente del Campeonato y poder intercambiar opiniones y aprender de él es otra excelente oportunidad que se me da en mi carrera deportiva”.
Luciano Preto continuará con Marcelo “Kirra” Der Ohannesian en la butaca derecha y tendrá su primer contacto con el Agile a principios del mes próximo: “La idea es comenzar con las pruebas los primeros días de marzo para llegar de la mejor manera a la primera fecha. No pude estar presente en el Gran Premio y vengo de mucho tiempo inactivo, por eso vamos a tratar de aprovecharlas al máximo para poder entrar en ritmo y hacer un buen papel en Tafí del Valle, Tucumán (del 17 al 19 de marzo, cita que abrirá el calendario 2017 del Rally Argentino).