Movimiento 2021 de la clase mayor de APAC

Monitoreamos las novedades de los equipos, pilotos, chasistas y motoristas, enfocados en la temporada 2021. Movimiento del grupo «A» de la potente categoría para un ejercicio que promete atractivos contornos.

Tomás Eracarret (1): El piloto de la Autopeña Don Polo, continuará con la motorización del equipo Messa Sport. La ingeniería y atención del Falcon, seguirá bajo la responsabilidad del Team Hansson Competición y la DD de Mauricio Eracarret. El invitado para las carreras especiales, será Fabio Adrián Pedersen, piloto con aquilatada experiencia en el zonal.

Diego José Castañino (2): Sin novedades para el pentacampeón que seguirá con los motores de Carlos Castañino, Ricardo y Mariano Méndez, y el asesoramiento del team Jara Suspensión. Santiago Etchevarne, acompañará al piloto de la Base Aérea en las carreras con invitados, otro de los calificados actores que compartirá este año el mundo APAC.

Pablo Buduba (3): El ex-piloto del TC Pista estará con la Dodge ex Constantin muy bien presentada del Buduba Competición, motorizada por su hermano Carlos y el equipo de la capital del ave de raza.

Christian Miguel Romero (5): El ex-titular de APAC continuará con el Falcon que impulsa motores de Sergio Messa. La atención en pista será de Leandro Martin Algarte y el team CR Competición. El piloto serrano, no estará en el acto inaugural, retornando en la segunda fecha en Tandil.

José Alejandro Larroudé (7): Continuará con el Chevrolet 400, motores del Messa Sport y la atención del team Larroudé Competición. Su hermano Luciano, ex-piloto del Turismo Nacional, compartirá el «moño» de Rauch en las carreras especiales. El otrora teceista, estará ausente el fin de semana en Mar del Plata.

Emilio Raúl Ferreyro (8): Con una coqueta Chevy adquirida el año pasado en La Plata, el piloto de Tandil Emilio Ferreyro estará en la clase mayor, motores del Messa Sport y chassis del Hansson Competición, bajo la tutela de Julián y Andrés Hansson.

Diego Alejandro Parrondo (12): El hombre de Santa Clara del Mar estará con la Chevy que motoriza Gustavo Peñaloza. El hombre de la costa, no formará parte del primer movimiento 2021.

Luis A. Gurrieri (18): El hombre de Miramar conducirá el Chevrolet 400 que tendrá impulsores del Casanovas Motor Sport. No será de la partida en el primer capítulo del año en Mar del Plata.

Marcelo Alejandro Zarzábal (19): El campeón 2018 no estaría en las primeras entregas por razones de fuerza mayor. El nuevo Falcon, que elaboró la familia Politano, llevará motores de los preparadores de Balcarce, Ricardo y Mariano Méndez, con el asesoramiento de Fabián Cos y el Azul Sport Team. La atención en pista estará a cargo del equipo MAZ Competición, regenteado por César Gómez y «Juani» Lavaroni. Raúl Schonfeld tendrá a su cargo la dirección deportiva.

Kevin Walter (20): Como en la clase «B», el pibe de Rauch, otro de los aspirantes de la joven guardia desembarcará en la clase «A» con la Chevy del Walter Competición, motores del Messa Sport y la atención del Jara Suspensión. Su progenitor, Horacio Walter compartirá la Chevy de la capital del ave de raza, en los eventos con invitados.

Jorge Marcelo Timo (23): El velense incursionará en la clase mayor con motores del Messa Sport y la atención del team Jara Suspensión. La logística y atención a cargo de Christian Arias y Miguel Della Casagrande. El campeón 2004, Pedro Alonso, compartirá la Chevy de María Ignacia en las carreras especiales.

Emanuel A. Macuso (26): El joven de Tandil y Napaleofú desembarcará en la clase mayor con la Chevy de la Autopeña Napaleofú, motores de Abel Meira y la atención del equipo La Pampa Racing. Alejandro Arroqui continuará como director deportivo, y en las carreras especiales, volverá al ruedo el monarca 2010, Germán Emmanuel Orsi.

Marcelo Victor Gusmeroli (21): El piloto de Nahuel Rucá (Mar Chiquita) promocionado el año pasado, estará en el grupo mayor de APAC con el Falcon preparado por Ricardo y Mariano Méndez en Balcarce. Pablo Montenegro hará la ingeniería y atención de la máquina, junto al equipo Gusmeroli Competición.

Maximiliano Donati (22): El piloto serrano de gran tarea en la clase «B» en la temporada 2019, se incorporará al grupo mayor con la Chevy del CD Competición, motores del Casanovas Motor Sport, asesoramiento y atención del Jara Suspensión, junto al equipo de la calle Rauch. Jorge Lorenzo será su invitado en las competencias especiales.

Franco Martin Islas (24): Otro de los jóvenes promocionados a la clase mayor, luego de la buena producción 2019. Los motores continuarán bajo la responsabilidad del Messa Sport. El piloto de la Autopeña El Vasco, contará con la asistencia de Alejandro Vergez, Juan Liberti, Martín Chamorro, Walter Falagán, y Martin Fernández. La logística a cargo de Martin y José María Islas, padre y abuelo de Franco.

Lucas A. Caram (28): El marplatense estará con la Chevy, preparación del ex-piloto José Luis Caram (padre), chasis a cargo del equipo Caram Competición y amortiguadores del Jara Suspensión.

Enrique Ugarte (34): Nuevo desafío del piloto tandilense con la marca nacional. Martin y su primo Enrique compartirán el Torino-Ford del Ugarte Competición en las carreras especiales, asesoramiento del equipo Lemma Chasis, regenteado por Roberto Lemma con el aporte del avezado preparador suizo – argentino Werner Trottmann. En cuanto a los motores, utilizará impulsores Ford, con la tapa de cilindros elaborada por el recordado Rosendo Pedro y elementos de Pedro Ugarte y del Messa Sport.

Gastón Laucirica (37) Retornará luego de varios años a la potente categoría, el «crédito» de Rauch con la Chevy by Celiberti, quien compartirá las carreras especiales. Laucirica llevará motores del Messa Sport (Sergio Messa) y la atención del Team La Pampa Racing.