{"id":36916,"date":"2021-04-18T13:51:32","date_gmt":"2021-04-18T16:51:32","guid":{"rendered":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=36916"},"modified":"2021-04-18T18:32:04","modified_gmt":"2021-04-18T21:32:04","slug":"primera-victoria-de-la-temporada-para-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2021\/04\/18\/primera-victoria-de-la-temporada-para-verstappen\/","title":{"rendered":"Primera victoria de la temporada para Verstappen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Apasionante de inicio a fin fue el Gran Premio de F1, de Emilia Romagna. Verstappen salt\u00f3 rapidamente a la punta y se llev\u00f3 la victoria seguido por Lewis Hamilton y Lando Norris.<\/strong><\/p>\n<p>El Gran Premio de Emilia Romagna en Imola, dio comienzo con piso mojado producto de una llovizna ca\u00edda minutos antes del inicio de las acciones. En la largada, Max Verstappen (Red Bull) realiz\u00f3 una incre\u00edble superaci\u00f3n por el sector externo de la pista para dejar atr\u00e1s a su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez (Red Bull) y al poleman Lewis Hamilton (Mercedes).<br \/>\nEl brit\u00e1nico es un hueso dif\u00edcil de roer y fue por la recuperaci\u00f3n ante el neerland\u00e9s, en una acci\u00f3n que deriv\u00f3 en un roce entre ambos. Verstappen se mantuvo al frente, en un inicio con muchos despistes como el de Carlos Sainz (Ferrari), Mick Schumacher (Haas), Nicol\u00e1s Latifi (Williams). El accidentado inicio deriv\u00f3 en el ingreso del Auto de Seguridad, cuando la pista comenzaba a secar.<br \/>\n\u00abCheco\u00bb P\u00e9rez se fue de la pista por un momento e intent\u00f3 recuperar posiciones. Posteriormente ser\u00eda sancionado con un recargo de 10 segundos por adelantarse con el Auto de Seguridad en pista. En el relanzamiento Max se mantuvo como l\u00edder, con Hamilton por detr\u00e1s y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) en la tercera posici\u00f3n.<br \/>\nLlegando al meridiano de la competencia, Verstappen hizo su primer ingreso a boxes e inmediatamente hizo lo propio su principal escolta. Minutos m\u00e1s tarde, llegar\u00eda un momento clave de la carrera, cuando Hamilton sigui\u00f3 de largo en una curva y peg\u00f3 suave contra las contenciones. Lo leve del golpe le permiti\u00f3 sacar el auto y retomar la pista, aunque perdiendo grandes chances de ir por la victoria y se detuvo en los boxes para reparar las roturas del Mercedes.<br \/>\nLas cosas se pondr\u00edan aun peores para los \u00abBlack Arrows\u00bb cuando George Russell pis\u00f3 la parte h\u00fameda y perdi\u00f3 el control de su Williams hasta golpear fuertemente a Valtteri Bottas (Mercedes). Ambos autos quedaron fuera de carrera en Tamburello. Los restos esparcidos por la pista requirieron que ondeara la bandera roja en Imola. Para el reinicio, los diez primeros que ir\u00edan por todo cuando ondeara la verde ser\u00edan Verstappen, Leclerc, Lando Norris (McLaren), partiendo delante de P\u00e9rez y m\u00e1s atr\u00e1s Sainz, Daniel Ricciardo (McLaren), Lance Stroll (Aston Martin), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), el retrasado Hamilton y Yuki Tsunoda (Alpha Tauri).<br \/>\nEl relanzamiento fue en movimiento, con 33 vueltas por delante. En las primeras acciones, Norris se apoy\u00f3 en sus neum\u00e1ticos blandos para superar r\u00e1pidamente a Leclerc para ser el nuevo escolta de Verstappen, a quien no le soltar\u00eda la rienda en la continuidad. El de Red Bull marcaba el r\u00e9cord de vuelta para desembarazarse del auto naranja. Mientras tanto, desde atr\u00e1s, Hamilton comenzaba a escalar, primero dando cuenta de Raikkonen, luego subiendo una posici\u00f3n m\u00e1s por el despiste del mexicano P\u00e9rez y luego dejando atr\u00e1s a Stroll y Ricciardo, hasta saltar al quinto lugar en s\u00f3lo 7 giros desde el reinicio. \u00abCheco\u00bb cay\u00f3 en ese momento hasta el 14\u00b0 puesto tras haber partido segundo.<br \/>\nEl siete veces campe\u00f3n del mundo ten\u00eda por delante a los dos hombres de Ferrari para intentar llegar al podio y s\u00f3lo dos segundos lo separaban de Sainz. Una doble batalla se dar\u00eda por los puestos de podio: Una entre Sainz y Hamilton, que prevaleci\u00f3 a 13 vueltas del final, con la utilizaci\u00f3n del DRS. La otra era entre Leclerc y Norris, separados por menos de un segundo.<br \/>\nEl de Ferrari debi\u00f3 restarle atenci\u00f3n a Norris para realizar acciones defensivas ante el ataque de Hamilton. Esto le dio un peque\u00f1o respiro al de McLaren. Antes de el ingreso a Tamburello, Lewis accion\u00f3 el DRS y super\u00f3 a Leclerc en una incre\u00edble recuperaci\u00f3n, que lo coloc\u00f3 nuevamente en zona de podio tras haberse despistado. Pero el campe\u00f3n quer\u00eda m\u00e1s. La velocidad del McLaren en el primer sector, lo manten\u00eda a salvo de las garras del auto negro, al que no le alcanzaba el DRS para superar a su compatriota en sus primeros intentos. A tres giros de la ca\u00edda de la bandera a cuadros Lewis concret\u00f3 su fechor\u00eda y se coloc\u00f3 segundo a 20 segundos de Verstappen.<br \/>\nLa remontada de Hamilton se fren\u00f3 en el segundo puesto. La victoria qued\u00f3 en manos de un s\u00f3lido Max Verstappen. El podio lo complet\u00f3 el piloto m\u00e1s destacado del d\u00eda, el brit\u00e1nico Lando Norris, a pesar de lidiar con el pedal del embrague. Hamilton se qued\u00f3 con un punto extra por haber realizado la vuelta m\u00e1s veloz, hecho que le permite liderar el campeonato con 44 puntos.<br \/>\nEn definitiva, el top-ten en \u00cdmola, lo integraron: Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Sainz, Ricciardo, Stroll, Gasly, Raikkonen y Ocon.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>(Fuente: Campeones)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apasionante de inicio a fin fue el Gran Premio de F1, de Emilia Romagna. 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