{"id":39443,"date":"2021-08-13T20:15:51","date_gmt":"2021-08-13T23:15:51","guid":{"rendered":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=39443"},"modified":"2021-08-13T20:15:51","modified_gmt":"2021-08-13T23:15:51","slug":"leo-lidero-las-pruebas-comunitarias-en-la-pampa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2021\/08\/13\/leo-lidero-las-pruebas-comunitarias-en-la-pampa\/","title":{"rendered":"Leo lider\u00f3 las pruebas comunitarias en La Pampa"},"content":{"rendered":"<p><strong>El tandilense Leonel Pern\u00eda, con el Fluence del team Renault, domin\u00f3 la tanda de Pruebas Comunitarias del Campeonato Argentino y CODASUR de S\u00faper TC2000 en el aut\u00f3dromo Provincia de La Pampa, donde se desarrolla el Gran Premio Kavak, correspondiente a la s\u00e9ptima cita del calendario 2021. Dami\u00e1n Fineschi (Renault Castrol Team) y Agust\u00edn Canapino (Chevrolet YPF) lo escoltaron.<\/strong><\/p>\n<p>En la tarde del viernes, los equipos del S\u00faper TC2000 dispusieron de una hora para realizar un seteo del turbo, donde un auto por formaci\u00f3n estuvo autorizado a salir a la pista. M\u00e1s tarde se pusieron en marcha dos sesiones de ensayos, con todo el parque habilitado para formar parte del test.<br \/>\nLa primera parte de la prueba const\u00f3 de 15 minutos, en la que los integrantes de la categor\u00eda m\u00e1s tecnol\u00f3gica de Sudam\u00e9rica calzaron las gomas reselladas de la carrera anterior. La sesi\u00f3n se realiz\u00f3 con boxes abiertos, por lo que los pilotos no transitaron por la recta principal.<br \/>\nTranscurrido ese lapso, todos los autos utilizaron un nuevo compuesto desarrollado por Pirelli para tomar contacto con la cinta asf\u00e1ltica en una tanda de 45 minutos. As\u00ed, tanto la proveedora de neum\u00e1ticos como todas las estructuras obtuvieron conclusiones positivas al respecto.<br \/>\nEn esta parte de la prueba, Pern\u00eda logr\u00f3 un registro de 1m14s354\/1000 para culminar como la referencia del viernes, a un promedio de 200,834km\/h. El piloto oriundo de Tandil releg\u00f3 por 14 cent\u00e9simas a su compa\u00f1ero Fineschi y por 17 a Canapino; mientras que Juli\u00e1n Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Mat\u00edas Milla (Renault Castrol Team) fueron cuarto y quinto, respectivamente.<br \/>\nEl \u00abtop ten\u00bb lo completaron Bernardo Llaver (Chevrolet YPF), Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing), Tom\u00e1s Cingolani (Renault Castrol Team), Fabi\u00e1n Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) y Juan \u00c1ngel Rosso (Puma Energy Honda Racing).<br \/>\nVale la pena destacar que, Mat\u00edas Cravero y el Citro\u00ebn C4 Lounge del FDC Motor Sports se llevaron la victoria en el Sprint de de TC2000, en La Pampa. Lucas Guerra (Escuder\u00eda Fela) e Ignacio Montenegro (Toyota Young) completaron el podio.<br \/>\nMa\u00f1ana contin\u00faa la\u00a0actividad en el trazado pampeano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tandilense Leonel Pern\u00eda, con el Fluence del team Renault, domin\u00f3 la tanda de Pruebas Comunitarias del Campeonato Argentino y CODASUR de S\u00faper TC2000 en el aut\u00f3dromo Provincia de La [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39444,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7,461,1744,202,30],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39443"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39443"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39445,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39443\/revisions\/39445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}