{"id":41577,"date":"2021-11-25T20:43:39","date_gmt":"2021-11-25T23:43:39","guid":{"rendered":"http:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=41577"},"modified":"2021-11-25T20:48:15","modified_gmt":"2021-11-25T23:48:15","slug":"leonel-pernia-intentara-conquistar-otro-titulo-de-super-tc2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2021\/11\/25\/leonel-pernia-intentara-conquistar-otro-titulo-de-super-tc2000\/","title":{"rendered":"Leo Pern\u00eda intentar\u00e1 conquistar otro t\u00edtulo"},"content":{"rendered":"<p><strong>El S\u00faper TC2000 tiene su ep\u00edlogo en el \u201cColiseo Porte\u00f1o\u201d, la carrera que define al nuevo monarca de la temporada. Leonel Pern\u00eda llega a 10 puntos del l\u00edder y este fin de semana se ponen en juego 43 puntos; el tandilense pondr\u00e1 todo de s\u00ed para repetir el t\u00edtulo 2019.<\/strong><\/p>\n<p>Como es costumbre a lo largo de su historia en la categor\u00eda, Renault llega a otra instancia final de campeonato con reales posibilidades de sumar otro t\u00edtulo a su inigualable historial. Una trayectoria -sumando la etapa del TC2000- que atesora 113 victorias, 11 Campeonatos de Pilotos, 5 Campeonatos de Equipos y 4 Campeonatos de Marcas y, desde la instauraci\u00f3n como \u201cS\u00faper TC2000\u201d en el 2012, registra una performance impresionante: ning\u00fan equipo logr\u00f3 reunir tantos campeonatos. En esta temporada Leonel Pern\u00eda -con 5 pole positions y tres triunfos-, llega recortando diferencias con el l\u00edder y dispuesto a librar la contienda decisiva: quiere tener el \u201c1\u201d en su auto para 2022.<br \/>\n&#8211; Revisando el a\u00f1o \u00bfcu\u00e1les crees que fueron los argumentos principales para que estar hoy con posibilidades de luchar por el t\u00edtulo?<br \/>\nLP: Analizando el a\u00f1o y mirando hacia atr\u00e1s carrera por carrera creo que lo que nos deposit\u00f3 en esta franca lucha por el campeonato fue haber arrancado con un equipo en el que ya nos conoc\u00edamos, con la motivaci\u00f3n a tope como el primer d\u00eda, con un auto fuerte, veloz. Tambi\u00e9n fue importante que nos adaptamos r\u00e1pido al \u201cPush to Pass\u201d \u2026 el secreto fue estar fuertes a principio de a\u00f1o y sumar muchos puntos. Esas, creo, son las principales razones que nos da la posibilidad de definir este domingo otro campeonato.<br \/>\n&#8211; \u00bfC\u00f3mo juega para vos que se corra en el circuito \u201c9\u201d del aut\u00f3dromo porte\u00f1o donde ya ganaste en los \u201c200 Km.\u201d?<br \/>\nLP: Me gusta siempre correr en Buenos Aires\u2026 y creo que juega a favor que definamos en el \u201c9\u201d porque es un circuito que particularmente me cae bien, donde me gusta mucho manejar. Por otra parte, me parece que podemos adaptarnos mejor que al trazado n\u00famero \u201c8\u201d \u2026 y de los dos prefiero claramente donde gan\u00e9 los \u201c200 Km.\u201d con Antonino Garc\u00eda. Es claro que lo que m\u00e1s va a definir la situaci\u00f3n es que podamos tener una muy buena puesta a punto para el s\u00e1bado y clasificar adelante.<br \/>\n&#8211; Ven\u00eds siendo muy efectivo en clasificaci\u00f3n, de hecho, sos el piloto con m\u00e1s pole positions conquistadas en esta temporada, \u00bfser\u00e1 decisiva la del s\u00e1bado mirando la definici\u00f3n del campeonato?<br \/>\nLP: Si bien es cierto que logramos cinco pole positions en la temporada no dejo de atender que en las \u00faltimas carreras nuestros rivales directos estuvieron muy fuertes; en C\u00f3rdoba tuvimos que hacer un esfuerzo muy grande para meternos entre Llaver y Canapino, pero entiendo que vamos a estar muy fuertes en Buenos Aires. Es importante tener una chance de salir a buscar la \u201cpole\u201d y ser\u00eda una instancia que jugar\u00eda muy a nuestro favor\u2026 una parte del campeonato puede jugarse el s\u00e1bado en la clasificaci\u00f3n.<br \/>\n&#8211; \u00bfQu\u00e9 t\u00e1ctica de carrera te imagin\u00e1s?<br \/>\nLP: Nosotros saldremos a ganar. No hay otra posibilidad. No especulo con la suma y resta de puntos. Por m\u00e1s que ya ganamos anteriormente, este domingo -s\u00ed o s\u00ed- tenemos que ganar para obligar a Canapino. Ser\u00e1 fundamental para nosotros tener fuerte a todos mis compa\u00f1eros de equipo. Tenemos la posibilidad de definirlo nosotros solos: ganando y haciendo el uno-dos somos campeones. Apuntamos a eso.<br \/>\n&#8211; Si mir\u00e1s al Leonel Pern\u00eda que gan\u00f3 el campeonato 2019 y lo compar\u00e1s con esta versi\u00f3n 2021, \u00bfhay muchas diferencias de los dos en la misma situaci\u00f3n?<br \/>\nLP: Entre los dos Pern\u00eda -el que sali\u00f3 campe\u00f3n 2019 y \u00e9ste- la verdad que no hay mucha diferencia en lo conductivo, l\u00f3gicamente los a\u00f1os te dan m\u00e1s experiencia y, es obvio, cuento con la tranquilidad de tener un campeonato ganado. No siento una presi\u00f3n extra, llego a la definici\u00f3n desde otro lugar, distinto al 2019 que fue un fin de semana de mucha presi\u00f3n que, sin embargo, pude manejar y sostener muy bien. Este a\u00f1o me siento tranquilo, respaldado por el equipo. Creo que soy el mismo y me tengo mucha confianza.<\/p>\n<p>El \u201cGran Premio Coronaci\u00f3n\u201d propone tres d\u00edas de actividad en pista: este viernes habr\u00e1 un Shakedown entre las 16:50 7 17:00 hs. y dos tandas (17:20 y 17:50 hs.) para setear el funcionamiento del turbo en los motores. El s\u00e1bado se prev\u00e9 una tanda extra de ensayos a las 10:10 hs. y los entrenamientos habituales -en dos grupos- a partir de las 10:50 hs. La tanda clasificatoria que definir\u00e1 la grilla del domingo se disputar\u00e1 desde las 16:20 hs. El domingo, en tanto, muy temprano, a las 8:40 hs. los autos salen a pista para el \u00faltimo chequeo antes de la carrera final, que se larga -40 minutos de carrera + una vuelta- a las 12:00 hs.<br \/>\nEl campeonato qued\u00f3 ordenado de la siguiente manera: Agust\u00edn Canapino (C. Cruze) re\u00fane 188 pts., lo siguen Leonel Pern\u00eda (Renault Castrol Team) 178 pts. y Juli\u00e1n Santero (T. Corolla) 129 pts. En cuarta posici\u00f3n llega Facundo Ardusso (H. Civic) 124 pts., 5\u00ba) Mat\u00edas Rossi (T. Corolla) 123 pts., 6\u00ba) Bernardo Llaver (C. Cruze) 109 pts., 7\u00ba) Mat\u00edas Milla (Renault Castrol Team) 70 pts., 8\u00ba) Dami\u00e1n Fineschi (Renault Castrol Team) 67 pts., 9\u00ba) Franco Vivian (T. Corolla) 59 unidades y 10\u00ba) Juan \u00c1ngel Rosso (H. Civic) 44 pts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El S\u00faper TC2000 tiene su ep\u00edlogo en el \u201cColiseo Porte\u00f1o\u201d, la carrera que define al nuevo monarca de la temporada. 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