{"id":57091,"date":"2024-09-24T23:45:00","date_gmt":"2024-09-25T02:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/?p=57091"},"modified":"2024-09-27T20:53:15","modified_gmt":"2024-09-27T23:53:15","slug":"fiesta-de-apps-en-olavarria-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/2024\/09\/24\/fiesta-de-apps-en-olavarria-2\/","title":{"rendered":"Fiesta de APPS en Olavarr\u00eda"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El fin de semana del 14 y 15 de septiembre, la Monomarca y la Promo de APPS, junto a la Copa VW Gol desarrollaron una fecha especial en el aut\u00f3dromo &#8216;Hnos. Emiliozzi&#8217; del AMCO. Las duplas Rom\u00e1n-Cassou, Gonz\u00e1lez-Laborda y Gelso Tambucci festejaron en \u00abla capital del cemento\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Arranc\u00f3 Rom\u00e1n y termin\u00f3 Cassou en la Monomarca 1100<br><\/strong>Domingo ideal para Carlos Rom\u00e1n y Juan Jos\u00e9 Cassou en la Monomarca 1100 del Sudeste. El piloto titular gan\u00f3 la primera final, mientras que el invitado sac\u00f3 a relucir todo su talento para ganar la segunda parte y llevarse la general por suma de tiempos en el Aut\u00f3dromo Hermanos Emiliozzi del AMCO que present\u00f3 un buen marco de p\u00fablico.<br>Las 12 primeras vueltas fueron exclusivas de los titulares que hab\u00edan clasificado el s\u00e1bado. Carlos Rom\u00e1n se impuso por apenas 272 mil\u00e9simas sobre Esteban Riciutti (Laborda) y tercero arrib\u00f3 Facundo Cardone (Tissone) a 0.718. Al ser por suma de tiempos, los diez primeros quedaron con posibilidades ya que la diferencia total era de 4 segundos.<br>Cuarto termin\u00f3 Elisiri (Lezaeta) a 0.862, quinto Meli\u00e1n (Melo) a 1.049, sexto Tom\u00e1s Nieves (Benito) a 1.227, s\u00e9ptimo Emiliano Juez (Vernice) a 1.416, octavo Mart\u00edn Collodoro (Tambucci) a 1.715, noveno Cirioli (Bibiloni) a 2.115 y d\u00e9cimo Nicol\u00e1s Rojas (Bayala) a 4.073.<br>La segunda y definitiva parte qued\u00f3 a pedido de los invitados. Ex campeones, actuales pilotos del Turismo Pista y grandes figuras del automovilismo formaron parte del selecto grupo que puso sobre la pista la mejor versi\u00f3n conductiva.<br>Entre Cassou con el auto de Rom\u00e1n y Laborda en la conducci\u00f3n de la unidad de Esteban Riciutti se repartieron la vanguardia al cabo de una docena de vueltas. La definici\u00f3n ocurri\u00f3 en el giro diez, en la previa a la \u00faltima vuelta: tanto Cassou como Nicol\u00e1s Benito (en el auto de Tom\u00e1s Nieves) superaron en \u201csucci\u00f3n\u201d, en el frenaje de la horquilla \u201cLuis Landriscina\u201d, a Laborda que era el l\u00edder.<br>Cassou se defendi\u00f3 de Benito (uno de los mejores pilotos de Olavarr\u00eda en la actualidad a nivel nacional) para ganar en la edici\u00f3n 2024 para anotarse una conquista m\u00e1s a su larga lista de triunfos con el traje de invitado. Super\u00f3 a Nico por 220 mil\u00e9simas y tercero lleg\u00f3 Emanuel Bibiloni a 1.083 en la unidad de Cirioli, cuarto lugar para el tandilense Joaqu\u00edn Melo (actualmente en la Clase 2 del Turismo Pista) en la conducci\u00f3n del auto de Gabriel Meli\u00e1n y quinto lleg\u00f3 Laborda con el auto de Riciutti despu\u00e9s de un episodio con Bibiloni en la \u00faltima vuelta.<br>No quedaron dudas, Rom\u00e1n \u2013 Cassou (47:44.433) alcanzaron la gloria en la 7\u00aa fecha de la temporada, segundo lugar para Nieves \u2013 Benito (47:45.880), tercero Meli\u00e1n \u2013 Melo (47:46.758), cuarto Riciutti \u2013 Laborda (47:47.594) y quinto Cirioli \u2013 Bibiloni (47:47.631).<br>Los diez mejores lugares se completaron con: 6\u00b0 Cardone \u2013 Tissone, 7\u00b0 Demateo \u2013 Pianzola, 8\u00b0 Collodoro \u2013 Tambucci, 9\u00b0 Rodr\u00edguez \u2013 Chialvo y 10\u00b0 Juez \u2013 Vernice.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Laborda llev\u00f3 a Gonz\u00e1lez a lo m\u00e1s alto del podio de la Promocional 1100<br><\/strong>En la \u00faltima vuelta Mart\u00edn se encontr\u00f3 con el triunfo y por suma de tiempos gan\u00f3 la general con el chillarense para volver a festejar en el Aut\u00f3dromo Hermanos Emiliozzi. Braian Stracquadaini con Lucas Bayala ocuparon el segundo del podio y Mart\u00edn Benaglia con Nicol\u00e1s Benito celebr\u00f3 el tercer puesto.<br>Hubo dos momentos claves en la final de pilotos invitados de la Promocional 1100 para resolver al ganador: de entrada qued\u00f3 fuera de combate Bautista Masson Cura sobre el Renault de Manuel Mentasty que hab\u00eda sido el vencedor entre los titulares en el Aut\u00f3dromo Hermanos Emiliozzi y luego Nicol\u00e1s Benito sobre el auto de Mart\u00edn Benaglia agarr\u00f3 una mancha de aceite -en la \u00faltima vuelta- en la \u201cEse\u201d camino a la Horquilla Luis Landriscina para entrar en trompo, perder el liderazgo y dejar todo a Mart\u00edn Laborda para pasar a ser el primero a bordo del Fiat 600 de C\u00e9sar Gonz\u00e1lez, situaci\u00f3n fundamental para ganar la general por suma de tiempos.<br>La bandera a cuadros en la carrera de invitados de la Promocional 1100 cerr\u00f3 el espect\u00e1culo deportivo en el Aut\u00f3dromo del AMCO en el GP Oscar Fornes, que reparti\u00f3 dinero efectivo.<br>Mart\u00edn Laborda volvi\u00f3 a ser el vencedor (uno de los m\u00e1s ganadores junto con Cassou en este tipo de modalidad) y llev\u00f3 al chillarense C\u00e9sar Gonz\u00e1lez a los m\u00e1s alto del podio Jos\u00e9 Mar\u00eda Chueco Romero donde descorch\u00f3 champagne, junto con Braian Stracquadaini y Lucas Bayala que terminaron en el segundo puesto y Martin Benaglia junto con Nicol\u00e1s Benito que fueron tercero. Cuarto puesto para la dupla Pend\u00e1s \u2013 Maggi y quinto Manuel Serra junto con su hermano Horacio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gelso y Tambucci festejaron en la Copa Gol<br><\/strong>El juvenil piloto de Chillar se llev\u00f3 la carrera de titulares con una buena ventaja. El sierrabayense sac\u00f3 provecho por largar del lugar de privilegio y gan\u00f3 de punta a punta entre los invitados para ser los mejores de la general por suma de tiempos.<br>La dupla integrada por Agust\u00edn Gelso y Santiago Tambucci se impuso en la 7\u00aa carrera de la temporada de la Copa Gol VW del Sudeste disputada este domingo en el Aut\u00f3dromo Hermanos Emiliozzi del AMCO. Segundo lugar para Juan Jos\u00e9 Martinelli &#8211; Nicol\u00e1s Benito y tercero Mat\u00edas Errobidart &#8211; Nicol\u00e1s Villamayor.<br>El chillarense Gelso, en calidad de titular, como el sierrabayense Tambucci en su rol de invitado, ganaron sus respectivas finales para quedar al frente de la general por suma de tiempos. Agust\u00edn se anot\u00f3 la 3\u00aa victoria en la temporada y pas\u00f3 a ser el nuevo puntero del campeonato.<br>Cuarto puesto para el binomio Pablo Coniglio &#8211; Guido Vernice siendo quinto Ra\u00fal Cobos quien decidi\u00f3 correr con invitado. Del 6\u00ba al 10\u00b0, con el total de las 24 vueltas, quedaron Eddie Leonetti &#8211; Yamil Sequi, Lucas Errobidart &#8211; Sebasti\u00e1n Centellas, Marcelo Alburquerque &#8211; Guillermo Grierson, Gerardo Giacomasso &#8211; Mart\u00edn Borgnis (ex homenaje a Sergio Giacomasso que falleci\u00f3 hace poco tiempo) y Andr\u00e9s Mantelli que lo hizo solo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>(Foto: Nico Isalberti)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>***<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fin de semana del 14 y 15 de septiembre, la Monomarca y la Promo de APPS, junto a la Copa VW Gol desarrollaron una fecha especial en el aut\u00f3dromo [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57093,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[161,2409,7,162],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57091"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57092,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57091\/revisions\/57092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vertigomotorsport.com\/vm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}