Una vuelta al Jorge Ángel Pena con el Granadero
“La primera curva es bastante rápida a la derecha, bajamos dos velocidades y la encaramos en 4ta. Marcha. La curva 2 es bastante parecida a la 1, ya que es muy rápida”, comentó Rossi, quien ganó en ese escenario con Chevrolet Astra (2006) y también con Renault Mégane II (2009).
“En la recta que sigue conseguimos la velocidad máxima que es de 230 km/h”, continúa Rossi. “Frenamos y tomamos una “u” de 2da., volvemos a subir los cambios ascendentes hasta 6ta. marcha, encaramos una especie de codo donde el auto tiene que permitir ir a fondo hasta el frenaje de la siguiente curva, que es lenta de 2da. a la izquierda. Ahí subimos la velocidad tomando una de 2da. a fondo, la siguiente es en 4ta. La penúltima curva es a fondo en 6ta. y la última curva de 2da. a la derecha para retomar la recta principal”.
En cuanto a las características del trazado, el campeón 2006/2007 fue concluyente: “Es un circuito bastante plano, sin ondulaciones y con buen grip. Luego del reasfaltado que se le hizo antes de la carrera de 2009, la pista quedó más rápida ya que pudimos bajar el tiempo del año anterior alrededor de 2 segundos”.
Respecto de la estrategia para conseguir sobrepasos, algo a tener en cuenta en esta primera carrera en la que habrá Carrera Clasificatoria, los lugares claros para el piloto del equipo Renault LoJack Team son: “Los frenajes de la curva 5 y de la curva 8 son los ideales. Es un circuito que a mí me gusta mucho. Para este año confío en que podemos tener chances de ganar, igual que en 2009” .
Disputadas 1 de 12 competencias, José María López (Equipo Petrobras) es el líder del torneo con 27 puntos, segundo se ubica Matías Rossi (Renault LoJack Team) con 20, tercero Mariano Werner (Toyota Team Argentina) con 15, cuarto Facundo Ardusso ((Toyota Team Argentina) con 12, quinto Mariano Altuna (Equipo Petrobras) con 10, sexto Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) con 8, séptimo Santiago Ventana (Equipo Petrobras) con 5, octavo Gabriel Ponce de León (Ford-YPF) con 4, noveno Martín Basso (Ford-YPF) con 3 y décimo Fabián Yannantuoni (Vital DTA) con 2.