GP de Gran Bretaña: Contundente victoria de Webber por el retraso de Vettel

Solo un error o la lucha entre compañeros podría privar a Red Bull de un seguro 1-2 en el Gran Premio de Gran Bretaña. Y fue justamente eso lo que sucedió.

Mark Webber realizó una gran partida y superó a Vettel en la primer curva. Hamilton hizo lo mismo con Alonso en la segunda fila, pero el piloto local no se conformó con eso y arriesgó en la frenada de la curva 1 intentando meter su McLaren por adentro del RB6 de Vettel si conseguirlo.

Detrás de los líderes, Alonso perdería 2 lugares más en manos de Kubica y de Rosberg. Pero los incidentes del primer giro no terminaban allí, ya que a los pocos metros al llegar a las rápidas eses de Silverstone, Sebastian Vettel quien era segundo perdió el control debido a la pinchadura de su neumático trasero derecho ocasionada metros antes por el roce del alerón delantero del McLaren de Hamilton. El máximo candidato a la victoria perdía todas las chances antes del primer giro.

Esa primera vuelta dejó como resultado el retraso de Vettel al último lugar, el de Alonso al 5° puesto y también el de Massa al puesto 23° porque en la lucha con su compañero, el alerón de la F10 del español pinchó el neumático trasero derecho de la Ferrari del brasileño. Además, significó el avance de Button al 8° lugar, el de Schumacher al 7° y el de Kubica a la 3° posición.

Esta fue una de las claves de las primeras vueltas, porque mientras Webber se escapaba en la punta de a 1 o 2 décimas sobre Hamilton quien con el compuesto blando parecía no perder tanta ventaja respecto del Red Bull, Robert Kubica frenaba a sus rivales girando a 1 segundo y medio de la punta. Detrás del piloto de Renault se formaba un atractivo trencito con Rosberg, Alonso, Barrichello, Schumacher, Button y Kobayashi.

Con las primeras detenciones en boxes continuaron los cambios de posición. Alonso, Barrichello y Kobayashi adelantaron su parada pero a la vuelta siguiente en el giro 13 Kubica ingresó también a boxes y retornó a pista delante de ellos reteniéndolos nuevamente. Los que ganaron fueron Rosberg y Button que alargaron su parada lo más posible. El alemán hizo el record de vuelta con la pista limpia y cuando volvió luego de su parada salió delante del Renault. Button se mantuvo mucho más en pista a muy buen ritmo prácticamente igualando los tiempos de los punteros, lo que le sirvió para avanzar hasta el 6° lugar.

Previo a estos cambios en el clasificador, Alonso atacaba a Kubica que era notablemente más lento. El español intentó por afuera en la frenada de Brooklands y al quedar por adentro en la curva siguiente se quedó sin espacio y cortó levemente la chicana. Inmediatamente Alonso explicó por radio a su box que Kubica no le dio espacio y lo tiró al pasto. Sin embargo, vueltas más tarde sería sancionada con un pase y siga. Si devolvía la posición tal vez hubiera evitado la penalización. Encima de males para el español, luego de 2 vueltas, el Renault sufría problemas mecánicos y el polaco abandonaba por primera vez en el año.

En la vuelta 25 la sanción era un hecho y en la vuelta 27, se daba el aviso que saldría el AS por los desechos dejados en la pista tras el toque entre Liuzzi y De la Rosa. Primero el de Force India tocó el alerón trasero del Sauber en la recta principal y luego el panel lateral izquierdo del C29 se desprendió casi por completo en Hangar Straight.

Luego de revisar las reglas este fin de semana, el Auto de Seguridad esperó el momento óptimo para ingresar a la pista para perjudicar a ningún piloto. Al promediar la prueba Webber lideraba con contundencia pero con Hamilton cerca, seguido de Rosberg, Alonso, Button, Barrichello, Kobayashi, Schumacher, Sutil y Hulkenberg para completar los 10 puestos puntables.

Con el relanzamiento Alonso quedó 16° tras completar el pase y siga y Vettel rápidamente se fue para adelante siendo Massa el primer adelantado por parte del alemán. El final de la competencia vio como Webber volvía a escaparse de Hamilton, esta vez de a mayor diferencia ya que calzando ambos el compuesto duro, el Red Bull era más veloz que el McLaren. 

Sin dudas el mayor atractivo fue el avance del Poleman que en la primera vuelta había quedado último. Vettel superó con esfuerzo a Alguersuari en la vuelta 34 y en el giro 37 ingresó a los puntos cuando Petrov pisó la tierra en el sector nuevo de Silverstone y le dejó paso sin oponerse. El alemán continuó avanzando al superar a Hulkenberg en la frenada de Brooklands una vuelta más tarde hasta que llegó a los escapes del Mercedes de Schumacher.

La superioridad del RB6 le permitió al joven piloto construir un gran sobrepaso contra el veterano campeón. El de Red Bull primero fue por afuera en Village pero le quedó la cuerda a Schumacher en la curva siguiente, sin embargo Vettel salió por adentro en la recta y superó al Mercedes nuevamente en la frenada de Brooklands. El mayor escollo significó Adrian Sutil, quien contuvo a su compatriota por 9 vueltas, pero la astucia de Vettel le permitió superar al Force India a 2 giros del final en un lugar insólito, y que como e varias ocasiones fue por afuera en Village pero metió su auto por adentro en Loop la curva siguiente y la más lenta del circuito llegando al 7° puesto luego de quedar último.

Delante suyo finalizaron Barrichello de notable tarea con su Williams en el 5° lugar y 6° fue Kamui Kobayashi que superó a Schumacher en su única parada en los pits, en el inicio de la carrera y luego se mantuvo a buen ritmo dándole a Sauber su mejor resultado del año. Con Vettel 7°, Sutil 8°, Schumacher 9° y Hulkenberg 10° que suma por segunda vez en el año, 4 alemanes completaron los 10 primeros.

Para Ferrari fue una carrera desastrosa, con inconvenientes al inicio, errores en la mitad y frustración en el final. Ambos pilotos debieron ingresar a boxes a muy pocas vueltas del final por diferentes problemas en sus neumáticos (Massa por un brusco trompo y Alonso por un pinchadura), sin embargo les quedó el consuelo de los últimos 3 récords de vuelta, en la 50 fue el brasileño y en la 51 y 52 lo obtuvo el español.

El 3° triunfo de Webber en 10 competencias terminó casi sin festejo y con una polémica frase que el enojado australiano le dijo a su ingeniero cuando este lo felicitaba: «No está mal para un piloto número dos».

Lewis Hamilton mantuvo la punta del torneo, al igual que su compañero lo hizo defendiendo su segunda colocación tras avanzar 10 puestos en carrera. Hamilton le lleva 12 puntos a Button, 17 a Webber y 24 a Vettel.

En 2 semanas Vettel tendrá su revancha en casa cuando se dispute en Hockenheim el Gran Premio de Alemania.