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Hay que ordenar el weekend

Como se las arreglaran las federaciones. ¿El mecanismo de no correr en un radio de cien kilómetros dos espectáculos, quedaría supuestamente sin efecto?

Vamos a monitorear categorías y ciudades. En Mar del Plata tiene previsto el Karting de la AZK el sexto capítulo, en consecuencia no podrían correr las cuatro categorías del Atlántico, aunque por esta fecha se archivaría el convenio que suele utilizarse,  o no, de acuerdo a concordancias.

Es cierto que también se barajan otras alternativas, hasta cambio de escenario, e incluso un “enroque” de fechas. Todo supeditado a lo que deparen las condiciones meteorológicas,  en los próximos días.  

El Karting Regional debería correr en Lobería, la fecha suspendida hace algunas horas, pero al llevar a cabo la gente de la AZK su carrera y el festejo del día del niño en la ciudad feliz, el semillero de KDT tiene que pasar al  domingo 15, abortando la fiesta,  de  los jovencitos de la cantera regional.

En Rauch, si las condiciones meteorológicas son favorables, APAC llevará a cabo el sexto episodio del certámen, en el histórico Parque Juan Silva, que presenta algunos lugares comprometidos, aunque si perdura el buen tiempo, no habría inconvenientes en la realización.

Si miramos el mapa del Sudeste, la Federación Nro. 3, ahora afincada en Juan N. Fernández, tiene un gran dilema, por un lado APSE debe cumplir con la jornada pospuesta en San Cayetano, y  en la ciudad,  ahora base operativa de la entidad fiscalizadora, está programada una nueva fecha de las divisionales mayores del Sudeste.

En sesenta kilómetros dos espectáculos de la misma federación. ¿Se pondrán de acuerdo, o penalizará alguna realización?

Por otro lado, el karting de APPK tiene confirmado el sexto episodio  suspendido hace algunos días, en el circuito La Bota,  del Club Estudiantes de Olavarría.

Se impone una rápida resolución, los problemas no son pocos, para los “popes” encargados de los espectáculos, los calendarios no tienen la mitad del recorrido en algunos casos, los domingos se consumen, y las “chances” de las categorías,  y clubes de contar con carreras,  se desvanecen.

Habrá que pensar en serio, ordenar los calendarios, y trabajar con criterio,  para sacar a flote esta etapa comprometida.

El exigente automovilismo de hoy, con la proliferación y crecimiento de categorías, ha sorprendido a los dirigentes, que deberán adaptarse al nuevo tiempo, buscando urgentes alternativas y resultados. 

 

 

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