Clasificación chiva de APAC
En una jornada soleada, agradable, y con algunas complicaciones a raíz de la tierra suspendida, se llevó a cabo el episodio sabatino de APAC, y T.C. del Sudeste con setenta máquinas, en el coqueto escenario de la Villa Don Bosco.
El tandilense Carlos Luis Besoy, con el histórico Chevrolet que perteneciera al recordado “Tingo” Fernández, en la clase “B”, y Germán Emanuel Orsi con los motores de Martín Casanovas en el grupo mayor, fueron los más veloces, de APAC, para recorrer los 1.750 metros, del atractivo escenario de la serranía tandilense.
En el T.C. del Sudeste, el más rápido fue Leonardo Goicoechea. El trámite clasificatorio de la clase mayor de APAC, concluyó cerca de las 19 horas.
C. Besoy, poleman de la “B”
En la clase “B”, las dos tandas tuvieron entretenidos matices, por las buenas tareas clasificatorias de varios aspirantes como Ramiro Pasty, H. Celiberti, Carlos Besoy, Fernando Acebal, H. Walter, y Santiago Etchevarne.
Carlos Besoy, con el Chevrolet motorizado por Sergio Messa, lograba una vuelta soberbia, de 1m. 02seg. 01/100, para marcar la pole, en una jornada extensa, con gran cantidad de máquinas, aunque compleja por la tierra, en el escenario de la villa serrana, dejando al
reaparecido, Ramiro Pasty, en la segunda posición y tercero quedaba el rauchense Horacio Walter.
La clasificación quedó de la siguiente manera
1º Carlos Luis Besoy 1m. 02 seg..11/100.
2º Ramiro Pasty a 26/100
3º Horacio Walter a 44/100
4º Horacio Celiberti a 48/100
5º Santiago Etchevarne
6º Luis Fernando Acebal
7º Eugenio Delgado
8ª Alberto Forconi
9º Marcos Moreno
10º Raúl E. Gómez
11º Mario Ferreyro
12º Orlando Walter
13º Fabricio Mendizábal
14º Gastón A. Flores
15º Mauricio Finocchio
Luego clasificaron Gustavo Rodriguez, Juan V. Picone, Rafael Lamarque, Cristian Romero, Victor Gusmeroli, Francisco Di Fonzo, Rodolfo Ferreras, Marcelo Castellanos, Alejandro Batista, Hernán Palozzo, Julio García, Benito Villanueva, Héctor Berasueta, Daniel Camacho, A. Bustamante, S. Albin, A. Rios, O. Antenucci, F. López, O. Morán, J. Alemis, R. E. González, A. Monges, S. Rodriguez.
Orsi, puso el uno
En la clase mayor, peleada clasificación entre varios aspirantes, emergiendo la contundencia de Germán Orsi, con el Chevrolet motorizado por Martín Casanovas y asistido por Sergio Callejo, superando por 13/100, a Gabriel Castejón con el Chevrolet de FS Motorsport, y la mecánica de Claudio Ferreyra, quedando tercero, recuperando un buen potencial, Diego José Castañino a 20/100.
Orsi, fue el protagonista excluyente de la jornada sabatina, y el hombre a batir en el séptimo episodio de la categoría.
En orden de méritos, buena clasificación también de Laucirica, Vivarelli, Walter Padula y Ramón López, quedando “Finito” Pedersen en un lugar expectante.
Mención especial para los buenos trabajos de los reaparecidos, Walter Waldbillig, Guillermo Machin y el loberense Carlos “Bochin” Blanc.
Monitoreamos la jornada clasificatoria
1º Germán Emanuel Orsi 1m. 00 seg.60/100
2º Gabriel Castejón a 13/100
3º Diego José Castañino a 20/100
4º Gastón Laucirica a 29/100
5º Augusto Vivarelli a 75/100
6º Walter H. Padula
7º Ramón N. López
8º Fabio Adrián Pedersen
9º Walter Waldbillig
10º Guillermo Raúl Machin
11º Carlos A. Blanc
12º León Oscar Urquiza
13º Alberto Dominguez
14º Carlos Alberto Gelado
15º Reinaldo Fernández
16º Roberto Lorusso
Luego se encolumnaron Federico Albin, Roberto Cousté, Héctor A. Junco, Julio M. Palacio, Carlos D. Buduba, Eduardo Finocchio, y Edgardo O. Santilli.