Donati: “Iniciamos el 2011 con el reglamento abierto”
Luego de concluida la carrera en el Parque Juan Silva de Rauch, el titular de APAC César Donati, conversó extensamente con algunos preparadores de Ford, entre ellos Mario Winnicki, “Cacho” Castañino, y Generoso Trejo, buscando consensuar algunos cambios para la marca del óvalo.
La idea de la dirigencia, es encontrar nuevas opciones para contar con paridad y equidad de marcas, en los dos grupos. El titular de la categoría, César Donati, le comentaba a www.vertigomotorsport.com.ar.
“La charla fue muy positiva con los preparadores, tratamos de encontrar un camino, para la equidad de las marcas. Hicimos un pacto de hombres, porque la categoría, la hacemos entre todos.
Entre los puntos abordados, se convino que a los fores se les otorgaría medio punto más de compresión, es decir 9:1, asimismo, se suspenderían las relaciones intermedias y se precintarían los diferenciales de Chevrolet, clasificando con el mismo elemento, que van a correr.
Por otro lado, quedaron definidos los pesos de los autos, los fores partirán con 1.350 Kg, al igual que los Dodge, y 1.400 Kg. los Chevrolet. Con el lastre a aplicarse, los Falcon, cargarán un máxima de cincuenta kilos extras, mientras los Chevrolet y Dodge, van a sufrir un lastre de cien Kg.
Por el lado de Dodge, se estudian variantes, y se les otorgaría medio punto más de compresión a los que utilizan bielas originales y un punto más, a los usuarios de bielas Torino, para que la marca sea competitiva, y protagonista en el 2011.
El reglamento quedará abierto en las primeras carreras, porque puede o no, dar el resultado previsto, sobre lo que se va a implementar”, reflexiones del titular de APAC, César Donati.