Los anfitriones se hacen notar

En esta nueva edición, la participación de los corredores de la región casi se ha duplicado (104 en 2011 frente a 61 en 2010) y se espera que la calidad de los equipos esté a la altura de la masiva afluencia.

Desde que el Dakar ha saltado el charco, el éxito de los deportistas latinoamericanos no ha dejado de aumentar.En 2010, en motos, 151 pilotos tomaban la salida del Dakar y 88 lo terminaban, en otras palabras, una tasa media de éxito de más de un 58%.

Entre ellos, 21 corredores procedentes de Argentina y Chile. 13 de ellos subieron al podio final en Buenos Aires, es decir, un 61%, superando la media del Dakar. Un resultado todavía mejor que el año anterior, cuando 6 motoristas terminaron el Dakar de los 12 que participaban (50%).

Los quads se han convertido en la disciplina favorita de los pilotos locales con una presencia masiva de argentinos. Aquí también la tasa de éxito es superior a la media (un 58%, frente al 56% para el conjunto de los participantes).

Así que podemos decir que los latinoamericanos están por encima de la media… Aún mejor: en 2010, los argentinos y sus vecinos del Oeste han gozado de una buen representación en los podios de las diferentes disciplinas (3 puestos de 12 en el podio, es decir un 25%).

Los hermanos Marcos y Patronelli han dominado la categoría de quads, mientras que el chileno Francisco “Chaleco” López alcanzó, in extremis, el tercer puesto en la categoría de dos ruedas. Nadie duda de que este año el trío local estará bien presente en la pugna por el título. También habrá que seguir de cerca a otros como Terranova en coches, Halpern en quads y los hermanos Prohens en motos.

Algunas cifras: 2011 (participación esperada de argentinos y chilenos) 104 corredores: 41 (motos) – 44 (coches)– 18 (quads) – 1(camiones) 2010 (participación de argentinos y chilenos) 61 corredores: 21 – 26 – 12 – 2; 49% a la llegada 2009 (participación de argentinos y chilenos) 27 corredores: 12 – 14 – 1 – 1; 40% a la llegada.