APPS 2011

PADRE E HIJO

Martin Collini ya confirmo su regreso en la 850 en la primera fecha y ya para la segunda invito a su padre como su compañero en la carrera de 2 pilotos.

POR LOS PLAY-OFF

El piloto de Tres Arroyos, Ignacio Guisasola continuara con la misma estructura en la Monomarca 1100 para este año. La atencion del motor seguira siendo de Federico Dominguez y la asistencia del chasis de Gonard. La idea de «Nacho» es entrar en los play-off y ya confirmo que su motorista sera su piloto invitado en la segunda fecha.

ENTUSIASMADO

Tras su muy buen debut en la Promocional 850, Salvador «Zito» Pavon seguira este año en la categoria. La idea es estar ya en la primera con el Renault de Andres Roman.

SENSORES

Desde la primera fecha se comenzara a utilizar sensores en los autos para el cronometraje de las competencias. Los mismos son de la firma AMB, los cuales se utilizan en las principales categorias a nivel nacional. Por unica vez en la inauguracion del campeonato se cobrara un plus de $30 a cada piloto por el portasensor el cual ira colocado en la mica trasera a la altura del parante del coche.

PRIMER CONTACTO

Yamil Sequi tomo contacto dias atras con su flamante Fiat 128 en el autodromo Hnos. Emiliozzi del AMCO. Los resultados fueron muy buenos ya que se registraron tiempos de importancia. La prueba debio finalizar por problemas de temperatura en la planta impulsora.

A MEJORAR LO HECHO

Tras un muy buen año en la Monomarca 1100, Franco Fauret se prepara para comenzar el 2011 con el objetivo de entrar a los play-off y ganar una carrera como principales objetivos para este año. Culminada la ultima carrera del año pasado el coche fue desarmado por completo para su revisacion en tanto Pedro Goyeneche continuo con los trabajos en los motores. Esta pautado realizar unas pruebas en los proximos dias antes del inicio del campeonato.

ESPERANDO CERRAR EL PRESUPUESTO

«Nico» Saavedra sigue trabajando para cerrar el presupuesto que le permita estar en la Promocional 850. Por el momento se le colocaron los frenos a discos traseros al auto, y ya confirmo que seguira con la atencion de Martin Collini en el motor.

GRAL. LAMADRID APUESTA POR UNA CARRERA CON PILOTOS INVITADOS

Gerardo Gianotti nos confirmo que en las proximas semanas se comenzara con el asfaltado del circuito «Tomas Barrutia» y que se intentara extender el trazado al momento de comenzar con la obra. Dentro de las gestiones que se vienen realizando esta la de poder inaugurar el circuito con una carrera con pilotos invitados para las categorias de APPS .
Aunque no se logro la posibilidad de ser club adherente a la regional del sudeste, tendra cabida dentro del calendario de la 850 y la 1100 y se espera que el TSS pueda visitarlo en mas de una oportunidad.

ROMÁN CONTRA RELOJ

Intenso es el trabajo en el taller de Andres Roman para terminar de ensamblar el Renault que utilizara su hermano Carlos. Hasta el momento no se sabe si podran llegar para la primera competencia pero asi y todo no se baja los brazos para poder ser de la partida.
A su vez se banqueo el motor utilizado en la carrera de «La Bota» en la ultima del 2010 para comprobar su rendimiento.