La renovación y revolución del Argentino se larga en el ACA en Buenos Aires

El campeonato nacional de la especialidad vivirá un momento histórico dentro de una semana cuando se largue desde la rampa central enfrente al Automóvil Club Argentino en Avenida Libertador y Tagle, la primera contienda del certamen que contará con la novedad del ingreso de varias terminales de manera oficial bajo el reglamento de los autos Maxi Rally.

Las empresas fabricantes de automóviles que radican en nuestro país apoyarán este importante proyecto y las cuáles podemos destacar cómo Fiat, Ford, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot y Kia, a la que se podría agregar Mini de parte de BMW Argentina antes de mitad de año.

También hay que destacar que los mejores exponentes de la categoría pilotarán estos autos de más de 350 Hp y con un diseño muy moderno, voluptuoso, dinamismo y con mucha estetica para los entusiastas espectadores que se den cita el próximo fin de semana en Capital Federal y luego en San Antonio de Areco.

Las presencias confirmadas con los MR de fábrica son:

Ford VRS: Villagra y Marchetto / Ford Fiesta Kinetic MR

Volkswagen Baratec: Pozzo y Baldoni / VW Gol Trend MR

Chevrolet Tango RT: Ligato y Bernardi / Chevrolet Agile MR

Scuderia Fiat Rally: Menzi y Confetti / Fiat Punto MR

Kia Baratec: Diego Domínguez / Kia Río MR

Peuegot Cancio RT: Alejandro Cancio / Peugeot 207 MR

Volkswagen Baratec B: R.Martínez y Abramian.

Además de otros postulantes de lujo que compondrán el listado de participantes cómo los Mitsubishi y Subaru de la clase 3 Light y la presencia confirmada cómo auto de partida de exhibición del Ford Focus RS WRC 08 del Munchis WRT del capitalino Luís Pérez Companc junto a su navegante de siempre José María Volta.

Otro dato significativo sería el estreno en la categoría tanto en el argentino cómo en el federal de Pablo Pérez Companc, el menor de la dinastía de Goyaike, que ya tiene listo su Mitsubishi Lancer Evo IX del grupo N4 asistido por su propia extructura en Escobar, solo le resta solucionar un problema técnico con la caja de velocidades de la unidad nipona que le tiene que entregar el VRS de los hermanos Villagra desde Córdoba.

Por lo pronto se viene la apertura del Argentino 2011 con muchos indicios de un espectáculo asegurado y con mucha ilusión para que la categoría llegue a la cima del deporte motor en nuestro país.

El lanzamiento en Capital Federal del Rally es una gran oportunidad para mostrar al público porteño la jerarquía que tiene la disciplina y la renovación que originará el parque automotor desde este inicio de temporada 2011 con estos flamantes Maxi Rally de nueva generación que drán que hablar a todos.

 

Cronograma Rally Pagos de Areco 2011.

Jueves 17 de marzo – Largada desde el ACA 20:30hs

Viernes 18 de marzo

Rampa simbólica – San Antonio de Areco 21:00hs

Día 1 – sábado 19 de marzo

PE:1- La Laurita (I) 8,00ks 9:48hs

PE:2- Las Vizcacheras (I) 15,01km 10:09hs

PE:3- Puente San Pedro-Capitán Sarmiento (I) 6,39km 10:39hs

PE.4- La Yegua Muerta (I) 5,96km 11:25hs

PE:5- La Laurita (II) 8,00km 13:31hs

PE:6- Las Vizcacheras (II) 15,01km 13:52hs

PE:7- Peunte San Pedro-Capitán Sarmiento (II) 6,39km 14:22hs

PE:8- La Yegua Muerta (II) 5,96km 15:08hs

Total Etapa 1 – PE: 70,72 km Enlaces: 176,50 kms.

Total con enlaces: 247,22 kms.

Día 2 – domingo 20 de marzo

PE:9- Areco-Baradero (I) 33,57km 9:03hs

PE:10. Monte Durazno (I) 3,79km 10:16hs

PE:11. Areco-Baradero (II) 33,57km 11:49hs

PE:12. Monte Durazno (II) 3,79km 13:02hs

Total Etapa 2 – PE: 74,72 kms. Enlaces: 82,48 kms.

Total con enlaces: 157,20 kms.

Total Rally – PE: 145,44 kms. Enlaces: 258,98 kms.

Total con enlaces: 404,42kms.