La fiesta de Hirvonen en Lisboa
Culminando una jornada con muchas expectativas en Lisboa con la Súper Especial de la Plaza del Imperio en el país lusitano, el finlandés Mikko Hirvonen se quedó con el parcial utilizando toda la mejoría en la potencia del impulsor del Fiesta RS WRC del team Abu Dhabi superando a los tres Citroën DS WRC de punta, Loeb, Ogier y Solberg, por una distancia de 1, 3 Seg, 2, 1 Seg, y 2, 9 Seg, dejando en quinta posición a su coequiper su compatriota el ascendente y vehemente Jari-Matti Latvala.
En tanto que el cordobés Federico «Coyote» Villagra acompañado por José «Pepito» Díaz tripulando el Ford Fiesta RS WRC del equipo Munchis Ford WRT que conduce Martín Christie demostró un avance significativo en esta especial clasificándose en sexto lugar por delante de pilotos de sumo relieve, cómo Kimi Räikkönen (DS3 WRC / ICE 1 Racing), Matt Wilson (Ford Fiesta RS WRC / Stobart) y el veterano Henning Solberg con su unidad multicolor del ovalo en novena colocación esperando mejorar en el día sábado.
Por lo pronto en la división 1 de los autos de la S2000, los triunfadores legítimos de este pequeño tramo de tan solo 3. 7 Kms en Lisboa fueron los MINI Countryman de Prodrive gestionados a las estructuras privadas de Motorsport Italia del portugués Armindo Araujo y el Brasil WRT de Daniel Oliveira, quienes hicieron el 1-2 en este especial ante la atenta observación de los líderes de la escudería de Banbury, David Lapworth e Paul Howarth.
En lo que respecta a los clases menores en la 2 un desconocido piloto teutón Ten Brinke con su Skoda Fabia S2000 liderá la cuestión sobre los locales Bernardo Sousa (Fiesta S2000) y el asiduo participante del IRC con Peugeot Sport Portugal, Bruno Magalhaes, de buen ritmo en su 207 S2000 Evolution 3.
También en la categoría 3 del grupo de producción del PWRC, el noruego Anders Grondall hizo el mejor crono batiendo a los Mitsubishi de nueva generación X del peruano Nico Fuchs junto a Rubén García y el ruso Yuri Protasov de la Top Run Motorsport de los hermanos Agnello de Varese en Italia.
Por último en la Academy WRC, el ganador fue Yeray Lemes seguido de Breen, Reeves, en tanto que Brunello fue octavo y Baldoni 12do.
Resta esperar en estas horas la confirmación oficial del ingreso de Volkswagen al WRC con el modelo Polo WRC con la designación técnica del ingeniero galo FX. Demaison cómo líder excluyente del programa de fase tecnológica del grupo alemán al CMR, lo que sería inminente la presentación en Algarve.
Rally de Portugal WRC 2011
PE 1 – Lisboa Centro
Clasificaciòn General
01-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta 2m.49s.6/10 69.400 km/h.
02-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 1s.3/10
03-P.Solberg-Patterson-Citroen DS3-a 2s.1/10
04-Ogier-Ingrassia-Citroen DS3-a 2s.9/10
05-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 3s.7/10
06-Villagra-Diaz-Ford Fiesta-a 3s.9/10
07-Raikkonen-Lindstrom-Citroen DS3-a 5s.1/10
08-Wilson-Martin-Ford Fiesta-a 6s.2/10
09-H.Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 6s.5/10
10-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 8s.
11-Souza-Costa-Ford Fiesta-a 9s.
12-Kuipers-Miclotte-Ford Fiesta-a 9s.8/10
13-Al Qassimi-Orr-Ford Fiesta-a 10s.5/10
14-Ten Brinke-Thierie-Skoda Fabia-a 11s.5/10
15-Van Merksteijn-Chevallier-Citroen DS3-a 12s.1/10
16-Grondal-Engan-Subaru Impreza-a 13s.2/10
17-Magalhaes-Grave-Peugeot 207-a 13s.4/10
18-Fuchs-Garcia-Mitsubishi Evo X-a 14s.
38-Lemes-Peñate-Ford Fiesta R2-a 23s.8/10-Academia WRC.
54-Baldoni-Mussano-Ford Fiesta R2-a 59s.6/10