Nuevos motores para el equipo HAZ
Tras la salida de Juan José Tártara del equipo HAZ luego de la competencia de San Luis, la estructura con sede en Barracas ha confirmado ya quienes serán los encargados de preparar los motores para los Ford de Guido Falaschi y Juan Manuel Silva; y la Dodge de Juan Martín Trucco.
En primer lugar, Claudio Garófalo será el encargará de preparar los motores propios que tiene el equipo y ha ultilizarse desde la próxima cita de Neuquén el Ford conducido por Juan Manuel Silva.
En tanto que la unidad perteneciente a Guido Falaschi, llevará los impulsores alistados por el experimentado Omar Wilke. Por último en el caso de Juan Martín Trucco, Alfredo Fernández, será el encargado ahora de proveer los motores para el Torino.
Alejandro Masas, titular del equipo HAZ, confirmó los cambios. ”Estuvimos trabajando mucho con Fernando Hidalgo y luego de hablar con varios motoristas, ya tenemos todo definido. Por el Ford de Guido Falaschi hemos llegado a un acuerdo con Omar Wilke lo cual es muy importante por la gran experiencia que tiene; y en el caso del ‘Pato’ Silva también hemos trabajado mucho y por suerte Claudio Garófalo nos ha dado una mano grande ya que nos pidió que le llevemos los motores propios al menos en forma provisoria para que los revise y los prepare, ya sea en una, dos competencias o hasta fin de año. Ojalá funcione bien en este caso porque no sabemos si es lo adecuado para un piloto con el prestigio que tiene Silva. Creemos por ahora que es una alternativa para la próxima carrera, pero estaría bueno también que a Claudio le guste el desafío de tomar los motores de la marca y pueda funcionar bien”, destacó Masas, quien ya tiene otros planes si fuera necesario volver a realizar un cambio en el Ford del chaqueño, y que apuntan a Marcelo Esteban.
”En el caso de que haya que buscar otra alternativa luego de esta carrera, hemos conversado también con Machete Esteban quien nos comentó que hoy no tiene motores con los elementos para llegar a Neuquén, por lo que quedamos en conversaciones para evaluar la posibilidad de sumarlo en las carreras siguientes, obviamente todo supeditado a lo que pueda pasar en función de los resultados en las próximas carreras”.
Por otro lado, el titular del HAZ también confirmó el cambio para Trucco. ”Con Trucco también habrá cambios debido a que no continuaremos con Juanjo Tártara que había comenzado a preparar los motores propios a partir de la carrera pasada. Por eso me comuniqué con Alfredo Fernández y nos confirmó que tenía un motor disponible que estaremos usando a partir de la carrera de Neuquen”, finalizó Masas, quien así confirmó todos los cambios que habrá en el HAZ con la ida de Tártara de la estructura.