Loix va en búsqueda de la séptima corona en Ypres con el Skoda
Freddy se vió favorecido en principio por el abandono de su compañero de equipo, el checo Jan Kopecky, tras su accidente del día de ayer en el shakedown de 5 kms de extensión, donde dejó muy maltrecho su unidad Fabia Súper 2000 Evo 2. Cómo también su copiloto Petr Stary tras el duro golpe contra un muro de contensión tenía fuertes dolores en la espalda por tal motivo se decidió por parte de la escudería de República Checa ausentar rápidamente de la carrera al binomio principal de Skoda en el IRC de esta temporada.
Otro que se retiró tempranamente fue Thierry Neuville con insalvables problemas en su unidad Peugeot 207 S2000 Evo 2 del team Kronos, quedando a la vera del camino uno de los firmes candidatos al triunfo en su localía y además su Rally favorito.
Por eso el británico Guy Wilks es el escolta de Loix en la competencia a más de 36 segundos del veterano de Skoda BFO WRT, ofreciendo una buena producción en el manejo del auto de la filial inglesa de los leones producido por Marc Van Dalen.
En el tercer escalón del podio se ubica el local Peter Tsjoen junto a la bella Lara Vanneste navegando de excelente manera el otro 207 S2000 Evolution de Kronos Racing.
Cuarto se mantiene el francés Bryan Bouffier utilizando el Peugeot de fábrica gestionado por la estructura de PH Sport, que también interviene en esta ocasión con la dama Melissa Debackere que conduce otro coche del león galo.
Por el lado del veterano Patrik Snijers es octavo en la clasificación general adaptando al MINI John Cooper Works 1.6 de Prodrive en este piso abrasivo de Ieper, estando a menos de 20 segundos de los Skoda de los jóvenes Weijs, Casier y la experiencia de Toni Gardemeister.
Luego se intercalan en las posiciones con actuaciones regulares, el italiano Luca Rossetti al comando del Fiat Abarth Grande Punto S2000 del team Tricco Motorsport superando al polaco Michael Solowow con Ford Fiesta S2000 del Cersanit RT y el pequeño estonio Karl Kruuda a bordo de otro producto de orígen checo.
Quedando los autos malayos de Proton en undécima ubicación tripulado por el tano «Gia» Basso, mientras que el sueco PG. Andersson tuvo graves inconvenientes de subviraje en su Satria Neo S2000 terminando muy abajo en el marcador de esta etapa inicial del Rally con más espectáculo organizativamente hablando que tiene el Intercontinental Rally Challenge de la mano de Alain Penasse.
Para la jornada de mañana se esperan seis tramos clasificatorios con Loix al mando de la contienda esperando un milagro que los Peugeot de Wilks, Tsjoen o Bouffier puedan arrebatarla la casi segura séptima corona en la cita de relevancia de su país en la especialidad, el Ypres.
Geko Rally Ypres 2011
IRC-Clasificación General (Día 1)
01-Loix-Miclotte-Skoda Fabia 51m.11s.1/10 112.342 km/h-
02-Wilks-Pugh-Peugeot 207-a 36s.7/10
03-Tsjoen-Vanneste-Peugeot 207-a 54s.1/10
04-Bouffier-Panseri-Peugeot 207-a 58s.9/10
05-Weijs-Degandt-Skoda Fabia-a 1m.20s.2/10
06-Casier-Caesemaker-Skoda Fabia-a 1m.32s.2/10
07-Gardemeister-Suominen-Skoda Fabia-a 1m.45s.5/10
08-Snijers-Gistels-Mini BMW-a 1m.50s.5/10
09-Rossetti-Chiarcossi-Fiat Abarth-a 1m.54s.5/10
10-Solowow-Baran-Ford Fiesta-a 2m. 00s.
10-Kruuda-Jarveola-Skoda Fabia-a 2m.05s.2/10
11-Basso-Dotta-Fiat Abarth-a 2m.14s.9/10