Hanninen adelante
El formidable piloto finlandés de Skoda deslumbró a propios y extraños con su talento habitual pilotando el Fabia Súper 2000 Evolution 2 obteniendo el mejor registro de la Súper Especial número 3 del Grupo Marquez en la cita portuguesa.
Derrotando al local Bruno Magalhaes al volante de su productivo Peugeot 207 S2000 Evo 3 que gestiona PSP desde Lisboa bajo la conducción de Carlos Barros, con mucho entusiasmo, perseverancia y confianza Bruno espera ser candidato a la victoria en uno de sus rallies predilectos, este de Azores, que tiene cómo referencia sus bellisimos caminos rodeados de monstañas con un lago espejo increíble.
En el tercer puesto se sostuvo el noruego Andy Mikkelsen cada vez más sustanciado al Fabia S2000 de última especificación comandado por la filial de la marca checa en Gran Bretaña con la dirección en la comunicación del inglés Paul Evans.
Mientras que la empresa japonesa de las estrellas con mucha historia en la especialidad, estamos hablando de Subaru de la mano de su gestión deportiva de STI mostró en público en Portugal en esta fecha clásica del IRC en Azores, el nuevo Impreza STI Versión R4 con los pilotos nipones Toshihiro Arai y Fumio Nutahara.
Ambos dirigidos por George Donaldson, el encargado de la parte deportiva de STI en el Rally Internacional que brindó una conferencia de prensa en el día de hoy indicando las novedades más significativas del proyecto, cómo también las posibilidades técnicas que obtiene este modelo de Subaru de la división R4 asistido técnicamente en Austria por la firma Stohl Racing que conduce Manfred y Rudolph Stohl.
También se vió a varios dirigentes japoneses involucrados en el programa de STI en esta flamante etapa del Impreza R4, cómo Yoshio Fujimoto, el máximo responsable de TEIN, quien se mostró muy feliz por el rendimiento de sus productos de la amortiguación, suspensión, etc del vehículo que su empresa dispone para este novedoso auto de Rally para el futuro de la categoría entre los modelos de producción.
Arai en su actuación al volante del mencionado Impreza R4 tuvo inconvenientes en el motor del coche japonés ubicándose en la décima colocación final de esta inicial sección en el paraiso de Azores.