"Todavía no caigo"
La competencia, disputada en el trazado de Santiago del Estero, tuvo al joven piloto de San Isidro como total protagonista, tras imponerse en la primera de las series clasificatorias y en la final. Pero la buena actuación de los Fluences que representan a Renault en el TC2000 no sólo quedó en manos de Falaschi, ya que luego de una excelente remontada Guillermo Ortelli logró arribar en la séptima colocación.
Lamentablemente, luego de dos trabajos parciales muy buenos, que representaban lo mejor realizado por cada uno hasta este momento, Martín Serrano y Mauro Giallombardo debieron desertar de la prueba.
Fue un fin de semana fantástico, que premió el esfuerzo de un equipo que se reinstaló en la categoría y que en su séptima fecha alcanzó una victoria sin atenuantes, que construyó desde el primer entrenamiento oficial realizado en Termas y que comenzó el lunes pasado en los ensayos por modelo nuevo realizado en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.
En las series Falaschi ejecutó a la perfección su papel y realizó una carrera veloz, lo que le permitió largar en punta la final. En ésta, el Fluence negro logró imponerse al Chevrolet de Christian Ledesma tras una excelente lucha en la primera media vuelta y a partir de allí la victoria ya no estuvo en dudas.
Con sólo nueve competencias disputadas, tomando en cuenta que en el callejero de Santa Fe se corren dos carreras, Falaschi logró su primera victoria en el TC2000 y fue nada más y nada menos con el equipo y la marca que lo vio nacer en el automovilismo grande de la argentina, ya que fue en 2005 cuando Guido llegó al Sportteam como piloto de Fórmula Renault.
Con este resultado, Falaschi suma 71,5 puntos y escaló a la octava colocación en el campeonato.
«Todavía no caigo y haber logrado la primera victoria en TC2000 es espectacular. El TC2000 sin dudas es una de las categorías más competitivas de la Argentina y haber ganado es un sueño. Estoy muy agradecido a todo el Sportteam, a toda la gente de Renault Sport y a cada uno de los integrantes del equipo por el gran trabajo realizado. Sabía que tenía un auto ganador y por ello mi única preocupación era la largada, no venía haciéndolo bien y quería asegurarme de hacerlo bien, por lo que debo decirle gracias al Pato Silva por los consejos que me dio en este aspecto. Luego pudimos realizar una buena maniobra con Ledesma, con quien nos respetamos, y a partir de allí la victoria quedó más cerca. Había que llegar sin cometer errores y sin que sucediera nada. Afortunadamente así pasó y sinceramente la alegría es enorme«.