Resumen de Alta Gracia
El circuito “Oscar Cabalén” fue el elegido para terminar con la temporada 2011 de Top Race. Intenso y emotivo como pocos, este fin de semana dejó dos nuevos campeones de la categoría. En TRV6, había dos candidatos mientras que en el Series, todo era más abierto.
Top Race V6
En referencia a la categoría mayor, Agustín Canapino demostró desde el principio que quería hacerse con la competencia. El sábado se quedó con la pole, acariciando un nuevo título, el segundo en forma consecutiva dentro de la categoría. De esta manera llegó al Súper Sprint con chances ciertas de ser el campeón antes de la Final. Para colmo, Emiliano Spataro no pudo hacer ni un giro en el segundo entrenamiento y clasificó antes que nadie. Sin poder probar la pista con gomas nuevas, se le complicó y tuvo que conformarse con poco. Además de Agustín, tuvieron una muy buena clasificación los dos que lo siguieron, Rafael Morgenstern y el “Pato” Silva.
En el Súper Sprint mantuvo el lugar de privilegio y se consagró campeón de la categoría antes de que se dispute la Final en Alta Gracia. Las lágrimas junto a su familia y todo el equipo demostraron que no era un momento más en la carrera de Agustín. El Sportteam se encargó de recordar a Guido Falaschi, campeón en 2010 y que tuvo hasta comienzos de este año, como compañero a Canapino. El recuerdo será eterno.
En la Final se produjo un hecho que dejó a Canapino sin el triunfo. Pasó a “Rafa” Morgenstern con bandera amarilla y eso le valió un recargo de 30 segundos que lo depositó en el 10mo. puesto de la grilla. A pesar de no obtener la quinta victoria en el año, el objetivo ya estaba cumplido con el campeonato.
Top Race Series
La divisional demostró emoción a lo largo de la temporada. El nivel de los pilotos siempre fue parejo y había muchos que querían el título. Federico Lifschitz arrancó con el pie derecho quedándose con la pole provisoria, situación que confirmó en la segunda clasificación. Luego se quedó con la Serie más rápida, superando al ganador del segundo parcial, Marcelo Agrelo.
Con la grilla de largada definida, Lifschitz tenía todo listo para festejar. No se equivocó y mantuvo ese primer puesto que le permitió consagrarse como nuevo campeón de TRSeries. Ahora es dueño del “1”.
La categoría se viene con grandes cambios en 2012, con las nuevas máquinas en pista. Todo está listo para vivir un nuevo año cargado de emociones.