N. Pezzuchi: Futuro contador, quiere ser campeón en el Mouras

El autódromo de la ciudad de La Plata, será escenario del último episodio de las inferiores de la máxima. Al comando de una Dodge, asistida, por el equipo de Jonatan Castellano, «Nico» Pezzuchi, intentará ganarles la pulseada,  a los otros cuatro aspirantes al título..

Lo que pocos saben, es que este chico nacido en Olavarría, vive en Tandil, hace un largo tiempo. Y como quién no quiere la cosa, se fue convirtiendo en uno de los pocos representantes que tiene la ciudad serrana a nivel nacional. Algo similar a lo que ocurre con Luciano Larroude (rauchense) en el TN.

Nicolás de 23 años, no es un desconocido en el ambiente. El ser campeón de Karting y bicampeón de la Monomarca del Sudeste hace algunos años atrás, le dieron un nombre en el automovilismo regional.

Hace cinco años, terminado el estudio secundario en Olavarrría, desembarcó en Tandil, atraído por la gran propuesta universitaria existente. Y aquí comenzó a estudiar la carrera de Contador Publico en la Universidad Nacional del Centro (UNICEN).

CÓMO VES LA CIUDAD? PENSAS EN QUEDARTE DEFINITIVAMENTE UNA VEZ QUE TE RECIBAS?

La veo hermosa, muy bien en pleno crecimiento. Es una ciudad con mucho turismo y con mucha juventud producto de la Universidad, eso hace que sea que tenga mucho movimiento.

Cuando me reciba me encantaría quedarme acá pero eso depende del trabajo que consiga, muchos de los que estudian acá terminan trabajando afuera.

CÓMO TE TRATA LA GENTE DE TANDIL, TE HICIERON PROPIO?

En este tiempo logré llegar a varias personas de Tandil, mucha gente, principalmente la allegada al automovilismo siempre se interesa sobre mi y muchos me siguen por tv cuando corro. Por suerte también conseguí un sponsor de acá, pero la realidad es que me gustaría que me siguiera mas gente.

Creo que la gran mayoría no saben de mí, de lo que hago y que estoy acá ya hace varios años.

TRAS TU PASO POR EL ZONAL POR QUÉ ELEGISTE EL TCPM?

Elegí el TCPM porque el sueño que tenemos, todos los que corremos, es llegar al TC y me pareció que esa categoría era ideal, fiscalizada por la ACTC, con autos similares al TC, con televisación en vivo, grandes equipos, entre otras cosas.  La incorporación fue muy dificil, la categoría demanda mucho dinero y es lo mas dificil de conseguir. Mi familia me apoyaba en todo pero apenas podíamos correr en el zonal.

Me puse en la cabeza ese objetivo, realicé cenas, rifas, etc y al fin pude debutar con un Ford hecho integramente (chasis y motor) en Olavarria por mi viejo.

Fue un sacrificio muy grande porque los resultados no aparecian (abandonamos las primeras 6 carreras) pero por suerte nunca bajamos los brazos.

Y AHORA, EL CAMBIO DE EQUIPO CÓMO SE DIO?

La realidad es que se nos hacía muy difícil seguir con nuestro equipo.  A las carreras iba mi papá,  mi hermano y yo. Trabajábamos todo el fin de semana compitiendo contra grandes equipos y dandole pelea de igual a igual, pero el sacrificio era enorme. Fue asi que decidimos hacer un cambio y justo se dio la posibilidad de estar con Castellano por intermedio de un conocido en común.

Enseguida nos pusimos en contacto y llegamos a un acuerdo. El estar con Castellano hizo que se sumaran algunos sponsors nuevos para afrontar los gastos que serian mucho mayores y por suerte pudimos cerrar hasta fin de año.

CUANTO SIGNIFICA TRABAJAR JUNTO A CASTELLANO?

Trabajar junto a Castellano es el sueño que todo piloto puede tener. Es un referente máximo del automovilismo y tenerlo al lado de uno muchas veces no se puede creer.

HABER GANADO, CUANTO VALE?

Muchisimo porque no fue nada fácil, me llevó 30 carreras, casi 3 años de muy buenos resultados con 2 poles y 7 podios pero la victoria se venía negando.
Era una mochila que cada vez se hacía más grande.

Cuando cruce la línea se me vino a la memoria todo lo que pase para lograr eso, los comienzos tan dificiles y todo el sacrificio hecho durante tanto tiempo.

Fue realmente lo mejor que me pasó en mucho tiempo.

CÓMO VENÍS CON EL PRESUPUESTO?

Eso es lo mas difícil que tiene el automovilismo, a mi sinceramente me cuesta mucho.

Tener un presupuesto acorde a la categoría lleva mucho trabajo y mucho tiempo. Básicamente dedicarse exclusivamente a eso y por mi condición de estudiante yo no puedo. Hacer las dos cosas a la vez es mucho sacrificio. Pero no quiero dejar ninguna.

Este año ha sido muy complicado y el año que viene seguramente sea peor, habrá que aprovechar las vacaciones para trabajar en el presupuesto, ojala la gente de Tandil se sume a este proyecto a nivel nacional y pueda conseguir el apoyo que siempre hace falta para poder continuar el año que viene.

SE PUEDE SER CAMPEÓN ESTE FIN DE SEMANA?

Las chances estan intactas, somos 5 pilotos encerrados en solo 8 puntos. El que gane la carrera sera el campeon. En mi caso cuento con un excelente auto, pero todos los pilotos que estan peleando conmigo están en igual condición, por lo que no va a ser nada fácil. Lo principal es que se cierra un gran año en una categoría muy dificil.