Pedersen y Palozzo, los más veloces en Lobería
En el escenario del Club Jorge Newbery de Lobería, APAC, y el T.C. del Sudeste entregaron el primer trabajo selectivo de la temporada, desembarcando con más de cuarenta máquinas.
Jornada soleada y agradable en el sudeste bonaerense, para el primer capítulo de la temporada, en donde la previa de las tres categorías, culminó pasadas las 17 horas.
APAC, sumó treinta y cuatro máquinas, catorce el grupo mayor, veinte la clase «B», y ocho fueron los vehículos, que la categoría teceista, puso en pista en el cómodo escenario de la ruta 227.
Pedersen, el poleman de la mayor
Con el registro establecido en la primera tanda clasificatoria, Fabio Pedersen con el Falcon del FP Motorsport, se quedó con la «pole», haciendo una vuelta de 1-01-75, para cubrir los 1.780 metros, del legendario trazado aurinegro.
«Muy feliz por la pole, y por el funcionamiento del auto. Se ha trabajado intensamente durante el receso, para tener un auto sólido, que clasifique bien, y que tenga un buen ritmo en carrera«, le comentaba F. Pedersen a www.vértigomotorsport.
Auspiciosa tarea de Reinaldo Fernández, con el Falcon motorizado por Mendez y Trejo, quedando a solo siete centésimos de su coterráneo, siendo tercero en su reaparición, con la Chevy de la Autopeña Napaleofú, el juarense Martín Zumárraga.
Clasificación
1º Fabio A. Pedersen 1-01-75
2º Reinaldo Fernández 1-01-82
3º Martín Zumárraga 1-01-89
4º León Oscar Urquiza1-02-26
5º Walter Horacio Padula 1-02-31
6º Marcos Moreno
7º Mauricio Finocchio
8º Eduardo L. Finocchio
9º Pablo Buduba
10º Carlos A. Gelado
11º César Donati
12º Héctor Adrián Junco
13º Christian Romero
14º Roberto Lorusso
Palozzo el mejor en la «B»
El año pasado mostró que estaba en el buen camino, redondeando trabajos para tener en cuenta, Hernán Palozzo, el ex kartista de Gral Pirán puso en pista, en la primera clasificación del año, un auto robusto, y muy firme, enhebrando el registro más veloz.
El «Doc» Lupiano, con los motores de Alberto Sansiviero, se había quedado con el mejor tiempo, en el trámite inicial, pero cuando salieron en el último desafío, Palozzo, puso el resto, estampando un tiempo de 1-02-41, que fue inamovible, dejando segundo al cardiólogo de Ayacucho, y tercero a Orlando Walter, el piloto de Rauch, con el Chevrolet, que perteneciera a «Santino» Etchevarne.
Clasificación
1º José Hernán Palozzo 1-02-41
2º Jerónimo Lupiano
3º Orlando Walter
4º Gustavo Rivadavia
5º Gustavo Rodriguez
6º Juan José Gamás
7º Martín M. Soto
8º Adrián Bibbó
9º Rodolfo Ferreras
10º Carlos Yañez
11º Mario Ferreyro
12º Daniel G. Camacho
13º José Luis Perez
14º Gonzalo Picone
15º Santiago Magaró
16º Walter Gómez
17º Osvaldo Fernández
18º Carlos Esponda
19º Beto López Rueda
20º Lucas Larocca
Santiago el uno en el T.C. del Sudeste
José «Pato» Santiago fue el más rápido en el T.C. del Sudeste, con 1-00-80, superando a Claudio Encinas por ocho centésimos, tercero fue Sebastián Nanni, y cuarto el tandilense Oscar Sosa.