La rotura de la goma complicó el seguro triunfo
En esta competencia, primera de la “Copa Coronación”, el piloto olavarriense venía liderando hasta el inconveniente sufrido, y tras ingresar a cambiar la goma al sector de boxes, culminó en el 14to lugar.
Pezzucchi, que se había quedado con la pole position y la victoria en la serie mas rápida a bordo de la Dodge que alista el equipo Catalán Magni Motorsport, largó la final con la decisión de tomar la punta rápidamente y establecer diferencias, pero la salida del pace car rápidamente hizo que todos se juntaran nuevamente. Tras el reinicio, Nico volvió a establecer algunos metros con sus perseguidores, y en una competencia accidentada el auto volvió a salir en dos oportunidades por distintos toques que se fueron dando.
Pasado el décimo giro, nuevamente el piloto que representa al Cañuelas GB Racing pudo establecer una buena diferencia, pero la Dodge en las vueltas finales comenzó a tener una importante tendencia a ir de trompa y se endureció la dirección, lo que hizo que Juan José Ebarlín pudiera achicar la distancia. Y a falta de dos giros para la finalización de la competencia. El neumático delantero izquierdo de la Dodge comenzó a evidenciar problemas y allí tras ser superado por el nuevo puntero Ebarlín, Nico sufrió la rotura del neumático, que fue reemplazado rápidamente tras ingresar el olavarriense a boxes, para luego seguir girando en la última vuelta y arribar a la bandera a cuadros en el 14to puesto final que al menos como consuelo, le da algunos puntos importantes pensando en la definición del campeonato.
“La realidad es que venimos con una mala suerte increíble. Teníamos todo para ganar ya que el equipo en conjunto con Alberto Canapino y Guillermo Cruzzetti me habían entregado un auto bárbaro, y producto de la rotura de una goma se perdió una gran chance de victoria y de subirnos a la punta del campeonato nuevamente. Pudimos picar en punta rápidamente, y a pesar de los varios pace car que hubo en una carrera que fue accidentada, podíamos en los reinicios establecer diferencias con respecto a mis perseguidores. Pero luego del tercer parce car y tras un par de vueltas rápidas, el auto comenzó a manifestar una tendencia muy fuerte a ir de trompa y la dirección se puso muy dura. Allí se acercó Ebarlín producto de que la goma evidentemente ya se venía desinflando, hasta que a falta de dos vueltas pudo pasarme y tras ello en la curva siguiente, se me terminó de romper la goma delantera derecha, que me obligó a entrar a boxes. Cambiamos rápidamente la goma y no se llegó a perder la vuelta por lo cual al menos pudimos llegar en una posición que al menos nos da algunos puntos para no perder el tren de los líderes en el campeonato. Venimos con mucha mala suerte y esperemos que en la próxima carrera se pueda cortar esta racha de no poder sumar puntos importantes. Tenemos un gran auto, y eso me deja muy tranquilo. Agradezco a todo el equipo Catalán Magni Motorsport por la gran Dodge entregada, al Cañuelas GB Racing por el apoyo, a todos los sponsor que nos acompañan y a la gente de Olavarría que nos sigue. No bajaremos los brazos, ya sabemos de haber arrancado atrás el año pasado en este tipo de definiciones y esperamos pueda darse algo parecido en el futuro”, sostuvo Pezzucchi una vez finalizada la carrera que ganó Juan José Ebarlín (Chevrolet) tras heredar la punta que dejó el olavarriense.
Disputada la primera fecha de la “Copa Coronación” del campeonato de TC Mouras, Pezzucchi se ubica en el 4to puesto de la misma sumando un total de 11.5 puntos, quedando a 15,5 del líder, Franco De Benedictis, que suma 27 unidades. En tanto que en el certamen regular tras 11 carreras, Nico está en la 3ra posición del mismo sumando 151,75 unidades. La próxima carrera de la categoría, segunda de las cuatro que componen el playoff, será el próximo 14 de Octubre, en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.