Karina Dobal con un Mitsubishi en Ayacucho
Arduo trabajo, desarrolla Karina Anahi Dobal para concluir toda la logistica, y estar en un auto de tracción integral el próximo fin de semana, en la ciudad de Ayacucho, donde el Campeonato del Rally Mar y Sierras, disputará su segundo capítulo de la temporada.
Luego de su primer contacto el año pasado, sobre este tipo de máquinas, la tandilense y su equipo de trabajo, llevaron a cabo un gran esfuerzo, para continuar este año, en la clase mayor del Mar y Sierras.
El auto que conducirá la dama tandilense en la ciudad de las rosas, será un Mitsubishi Evo VII del equipo de la familia Quattrocchio, el mismo que utilizó en las realizaciones de la temporada anterior, al cual se le hizo una gran tarea de adecuación, y mantenimiento en el receso, y viajará a la cita del próximo fin de semana, con varias modificaciones con respecto al año pasado, entre otras, un nuevo impulsor con mejores respuestas, y algunos cambios en la caja, amortiguadores, y suspensión.
La tandilense, habló de sus experiencias con el N4 en las dos carreras que protagonizó en el grupo mayor, «Tenía muchas ganas de subir a un vehículo de tracción integral, y felizmente se dió esa posibilidad, en el Rally de Azul, el año pasado. Nos conformó la potencia, el ritmo, y la robustez, que te da un plus, ante cualquier situación, o alterntiva. No es fácil la adaptación, cuando le fuimos tamando la mano, se terminó la carrera. Logramos un podio muy valioso, en nuestro debut, en un grupo muy fuerte, mientras en Ranchos, lo disfruté un poco más, utilizamos su gran potencial, aprendiendo a trabajar más con el freno de mano y a hermanarme con las características que tienen los autos de tracción integral, lamentablemente se rompió el motor, cuando estábamos haciendo un gran desempeño”.
El Mar y Sierras comenzó su calendario 2013 en Gral Madariaga, con una nueva edición del legendario «Pagos del Tuyú», donde la dama de la categoría, corrió con un auto de la clase N2, un grupo de mucha menos potencia, con respecto a los de tracción integral, o algunos de acción simple «El comienzo fue complicado, ya que el objetivo era correr en la clase A, bajo la estructura del Tieri Competición, y no se logró concretar el proyecto, por eso nos subimos a un N2, y no me sentí para nada cómoda, quizá por la falta de potencia que venía acostumbrada a correr, no solo en rally sino también en las categorías anteriores. Por eso, lo consensuamos con el grupo, y decidimos, con mucho esfuerzo y el apoyo de algunos amigos y allegados, retomar el trabajo en busca del presupuesto, aaribando a un acuerdo hace algunas horas, para correr con un N4 del equipo de Miguel (Quattrocchio), aquel que utilizó Miguel Marino en el Federal, y nosotros en Azul, y Ranchos”.
Por estas horas, se esta trabajando contra reloj para estar en Ayacucho, con una gran dedicación para cerrar la sponsorización, «Con un gran esfuerzo estamos abocados a este proyecto, para correr en Ayacucho, y si las cosas se dan, queremos estar en la carrera de Tandil. Jorge Gallardo, me está dando una gran mano arriba del auto, con su experiencia, y durante la semana, abocado a conseguir auspiciantes, si no hubiese sido por él, no estaría corriendo en Ayacucho. Estoy muy agradecida por su trabajo, en los años que llevo en el automovilismo, es la única persona que me ha brindado una ayuda incondicional«, le comentaba Karina Dobal, a www.vertigomotorsport.com.ar.