El Vittal G Racing Car pone todo en Córdoba
Por varios motivos, esta programación goza de una importancia fuera de lo común. Para empezar, se trata de la carrera local para esta escuadra cuya sede se encuentra por la misma ruta que el circuito, llegando a Alta Gracia. En segundo término, uno de sus pilotos, Facundo Chapur, enfrenta en el escenario de 4.045 metros de cuerda tres presiones no menores: ser puntero del campeonato de Clase 3, mostrarse ante su público al ser cordobés y paliar con esmero los 65 kilogramos de lastre que lleva su auto luego del triunfo obtenido en la anterior competencia.
Ezequiel Bosio, actual subcampeón, hasta hace un par de eventos se mantenía entre los contendiente al centro, pero a la inversa de su muy productiva primera mitad de temporada, en las últimas fechas la suerte no estuvo de su lado y diversos infortunios técnicos lo han relegado en los puntos, siendo ahora séptimo en el torneo. El piloto de Cruz Alta asume que desde el Cabalén estará listo para colaborar con la causa de de su joven compañero.
La semana pasada, Julián Flamarique estuvo en pista con su Peugeot 308, sobre el cual se trabajó principalmente en cuestiones que atañen al chasis, lográndose al cabo de la jornada un cierto progreso en comparación a meses pasados. Después de unas 15 vueltas, el mendocino hizo 1m39s600/1000 a pesar del fuerte viento y el calor reinante.
Leandro Carducci completa, como siempre, el cuarteto de representantes de Vittal G Racing Car de este año y defensores de la marca del león, que llevará al paddock mediterráneo modelos históricos con los cuales ha participado desde los inicios de esta disciplina, como los 403, 404 y 504 que serán conducidos a modo de demostración por figuras legendarias como Carlos Garro, José Migliore y José Fortunato, entre otros. Junto al TN, también será de la partida esta vez la Fórmula Renault Plus.
Chapur reúne 198 puntos y es escoltado por Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) con 176 y el flamante campeón de Super TC2000 Matías Rossi (Citroën C4) con 161.
Declaraciones
Hace dos semanas hicimos un ensayo del 308 en ésta, que es justamente nuestra pista de pruebas con los kilos que le toca llevar de lastre. Son muchos y la verdad es que se sienten, pero fuimos viendo qué modificar en materia de reglajes hasta dar con una máquina equilibrada. Yo sigo confiando en las prestaciones de mi Peugeot y tengo fe en que todo salga de acuerdo a las expectativas que nos planteamos, pues así ha sido habitualmente y en el Autódromo Cabalén eso debería reforzarse (Facundo Chapur).
La mala racha de las carreras más recientes me impidieron sumar puntos importantes y estar, por ejemplo, entre los tres o cuatro primeros del certamen, cosa de seguir matemáticamente en la lucha. Así, asumo que será importante ayudar lo más que pueda al equipo y al intento de Facundo por quedarse con la corona. Es obvio que buscaré mi mejor resultado personal, aunque sin descuidar este otro detalle tan importante (Ezequiel Bosio).
Me dejó conforme la labor del miércoles de la otra semana porque sentí que el vehículo terminó el día con un balance que no habíamos conseguido -digamos- en Posadas o Río Gallegos. Probamos diferentes configuraciones de chasis para ello. Conozco bien el trazado, así que espero llevarme un buen saldo el domingo (Julián Flamarique).
He corrido desde muy joven en la época de los monoplazas en el Cabalén, donde me siento como en casa por la cantidad de vueltas dadas. Sería lindo darle a Vittal G Racing Car un logro en la competencia donde son locales (Leandro Carducci).
Horarios sábado 16 de noviembre
9:30 a 10:40 1° Entrenamiento Clase 3, 12:00 a 13:10 2° Entrenamiento Clase 3, 15:00 a 15:50 Clasificación Clase 3.
Horarios domingo 17 de noviembre
9:30 1° Serie Clase 3, 10:00 2° Serie Clase 3, 10:30 3° Serie Clase 3 (todas a seis vueltas), 13:00 Final Clase 3 (20 vueltas).
Última carrera
Río Gallegos (6 de octubre)
Facundo Chapur 1°, Leandro Carducci 14°, Julián Flamarique 22°, Ezequiel Bosio 23°.