En la Técnica estuvo más caliente que en la pista

Durante todo el fin de semana hubo discusiones por varios temas. El primero que se planteó fue el uso de los pianitos y sobre-pista en algunas curvas amplias durante la clasificación. Hubo acuerdo en la reunión de pilotos, pero no se pusieron de acuerdo cuando se discutió lo ocurrido en la pista en la clasificación. ‘El que pisa afuera pierde tiempo’ fue la frase que se escuchó decir para justificarlo.

Pero no todo terminó en esa cuestión, que tuvo algunos coletazos en la actividad del domingo, por ejemplo con la declaración de Juan Cruz Alvarez sobre el mismo tema.

El sábado los dueños de equipos se juntaron para decidir cómo será el 2014 para la categoría en lo deportivo y lo técnico. Se hablaron muchas cosas y se decidieron temas importantes. Pero uno de los temas espinosos fue el uso de los GPS en los autos de la categoría, elemento electrónico que beneficia el trabajo técnico y que hoy está prohibido su implementación durante la actividad, aunque algunos equipos lo estarían utilizando desde hace tiempo.

Terminada la final con la victoria de Facundo Ardusso, del PSG16, Gabriel Furlan, director del Mitsubishi Racing denunció que un elemento vinculado con el radiador del auto no estaba en regla y debían desclasificarlo. La técnica de la CDA admitió que no sólo el auto del ganador estaba mal, sino también el de José María López, Agustín Canapino y Juan Manuel Silva tenían el soporte del radiador fuera de los parámetros establecidos.

Furlan llegó al sector donde se estaban revisando los autos, entendió que el resultado en pista se estaba modificando, levantó la denuncia y, mientras hablaba con los responsables de la CDA, ocurrió un fuerte entredicho con Javier Ciabattari, responsable técnico del PSG16. Algunos testigos, confirmaron que hasta hubo agresiones físicas.

De todos modos la CDA confirmó plenamente la clasificación pero además derivó el episodio a Penalidades para su definición.