El "Tati" avanzó y sumó
Tras una modificación en el funcionamiento del auto motivo del juego de neumáticos en la primera clasificación que finalmente definió todo, porque la sesión del sábado se desarrolló con lluvia, Angelini debió hoy largar desde la cuarta fila en la tercera serie del TC. Lamentablemente la primera vuelta no fue como esperaba, ya que al intentar superar a Guillermo Ortelli, éste se cerró de manera innecesaria y lo envió fuera de pista. Si bien pudo volver y continuar, cumplió el primer giro cuatro posiciones detrás, en el undécimo lugar, consiguiendo en los giros siguientes recuperar una tras superar a José Savino y arribando a la meta en el 10º puesto, pero luego accedió a la 9ª colocación motivo de que los comisarios deportivos sancionaran a Ortelli y lo colocaran detrás suyo.
«En la primera vuelta venían peleando Aventín con Ortelli y este último sale mal de la curva tres, yo acelero mejor y al ver que él encara por el lado izquierdo, yo hago lo propio por el derecho. Pero cuando me ve se empieza a cerrar, me pega y me lleva hasta el pasto, lo cual no solo fue ilegal por el cambio de trayectoria sino además porque el pasto está muy húmedo y si perdía el control quizás terminaba adentro de la pista con el peligro que eso significa. En el golpe me dañó la carga delantera y si bien pude seguir el auto iba con una ida de trompa importante. Una lástima porque se podría haber avanzado y lejos de eso me retrasé, pero bueno ya está tengo un buen auto como para irnos para adelante en la final. El equipo llevó mi cámara a los comisarios deportivos para que vean la maniobra y decidieron sancionarlo, lo que muestra la realidad de lo que sucedió«.
De ese modo en la final el piloto de Carreras largó desde la décimocuarta fila. En las dos primeras vueltas avanzó cuatro posiciones, pero luego los autos empezaron a estabilizar sus ritmos, lo que hizo que transitaran sin modificar posiciones durante varios giros hasta que en un sobresaliente e inteligente movimiento superó a Maximiliano Juan y Guillermo Ortelli en la misma maniobra, metiéndose entre los veinte primeros del clasificador.
No detuvo su avance y ganó tres posiciones más en el tramo final de la carrera, recibiendo la bandera a cuadros en el 17º puesto en la segunda final de la temporada del Turismo Carretera. La próxima fecha, tercera del calendario, se llevará a cabo en dos semanas en el autódromo de Junín.
«Fue una buena carrera porque avancé diez posiciones, con grandes superaciones que me hicieron divertirme, y demostramos que teníamos para hacer mucho más de no ser por el problema de la goma en la clasificación del viernes y por el toque que me propinó Ortelli en la serie. Aproveché mucho para ir para adelante en el inicio de la carrera y en la segunda parte cuando se empezaron a caer los otros autos pero el mío mantuvo su nivel, gracias a todo el trabajo del UR Racing y de la familia Garófalo. Estamos bien en el funcionamiento de la Dodge y nos falta redondear, pero estamos haciendo las cosas bien y vamos por el camino correcto«.