"Corrí muchas veces en Azul y está fue la edición más difícil"

En otra gran carrera disputada con Ariel Robbiani, lucha que se ha transformado en un clásico de las últimas fechas, Heiland había finalizado segundo en la primera etapa, a poco menos de quince segundos de Robbiani, y el domingo en la primera parte de la etapa definitoria, la rotura de un palier le hizo perder tiempo y lo mando a más de un minuto, quedando sólo dos tramos cronometrados para finalizar la carrera. Cuando todo en condiciones normales parecía definido, aunque en carreras comunes, no en este Rally de Azul, que tuvo todos los condimentos de una carrera de esta rama del automovilismo deportivo, donde la naturaleza aportó situaciones que no son comunes en los caminos del llano bonaerense y se transformó en una de las competencias más duras en la historia del Rally Mar y Sierras, y fue por estás dificultades de los caminos, que en la última prueba especial de la carrera, el líder sufre un espectacular vuelco, abriendo las chances nuevamente para Heiland, quien tras sortear los grandes obstáculos de la superficie, finaliza la carrera y obtiene el ansiado triunfo. “Veníamos amagando  en varias carreras, salíamos segundos, no se nos daba, por ahí éramos punteros y perdíamos ese liderazgo, nos faltaba un poco de suerte. El sábado pensamos que la podíamos ganar y el domingo, cuando salimos a la mañana, teníamos esperanzas en descontar esos catorce segundos, y se nos cortó un palier, se nos pasó por la cabeza que otra vez perdíamos la carrera. Pero después se dieron esas cosas de carrera, sobre el final Ariel tiene ese inconveniente, lo que lamentamos mucho, no se merecía eso, pero son cosas de la carrera y en lo que hay que pensar ahora es que ellos salieron ilesos”, comentó Horacio Heiland sobre las situaciones vividas el último fin de semana en Azul.

“Fue una carrera atípica, corrí muchas veces en Azul y está fue la edición más difícil, sectores con huellas, huellones, varios vados, la hoja cambiaba continuamente, hubo que tomar varios recaudos, uno tiene en mente hacer las cosas de una manera y cuando vas a velocidades altas no te salen como vos queres. En el tramo de “La Aurora” había varios huellones que se tenían respetar mucho, y hacerlos, como comúnmente se dice “montados”, fue una carrera  que hubo que respetar mucho, y más aún luego de la lluvia del domingo a la mañana, había que pensar en hacer las cosas bien, pero son carreras que me gustan, y tener el condimento del barro fue muy bueno”, agregó haciendo hincapié en el particular estado de los trazados muy maltratado por las lluvias en este 2014.

Por su parte Gonzalo Yoldi, que desde el comienzo de la presente temporada acompaña en el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición al suarense, declaró: “Fue una carrera muy dura, lamentamos lo del “Cholo” más que nada somos colegas y amigos, pero son situaciones de carrera, que a pilotos que aceleran hasta lo último como él, y no especulan, por ahí tienen más posibilidades de que les pasen. La gente de Azul y la organización del Mar y Sierras, trabajo mucho para esta carrera y los quiero felicitar por sacarla adelante”.

Luego de los puntos sumados el último fin de semana, Heiland vuelve a liderar el campeonato de la clase mayor del Rally Mar y Sierras, a falta de tres fechas para culminar el año, suma 104 unidades, contra 93 que acumuló hasta el momento Ariel Robbiani.