El Honorable Concejo Deliberante de Tandil distinguirá al Tandil Auto Club
Hoy 18,45 horas, en el Honorable Concejo Deliberante de Tandil, tendrá lugar el homenaje al Tandil Auto Club por su prolífica trayectoria a lo largo de 75 años.
Recordemos que la entidad serrana, es una de las históricas instituciones organizadoras de competencias en el ámbito zonal, y nacional, inaugurada el 13 de Mayo de 1939.
34 carreras solo de Turismo Carretera, llevó a cabo la entidad de la Avda España, con 17 en el semipermanente Ciudad de Tandil, y cuatro especiales (2 – Club Independiente de Lobería – 1 – Club Alumni B. Juarez – 1 – organización de la ACTC- 1978) en dicho escenario.
Proyecto de Resolución
Al presidente del Honorable Concejo Deliberante
Dr. Juan Pablo Frolik
S/D
Ref. Reconocimiento a la trayectoria del Tandil Auto Club en sus 75º años
Fundamentación:
El Tandil Auto Club, es una de las instituciones legendarias, del automovilismo argentino que cumplió este año las Bodas de Brillantes.
Resumen histórico de la Institución
Un 13 de Marzo de 1939, se fundaba el Tandil Auto Club, entidad que con el tiempo, se hizo grande, y prestigiosa a nivel nacional, en la faz social, y en la organización de realizaciones de los deportes mecánicos.
La primera comisión provisoria fue presidida por el Sr. Vicente Mella, acompañado por Tomás Ruiz, César Bonadeo, Jacinto Rojas, y Pedro Blanco entre otros.
Meses más tarde, y luego de confeccionar el estatuto, en el transcurso de un nuevo cónclave, quedó integrada la Comisión Directiva definitiva, presidida por Romeo Caravelli, secretario Angel Speroni, tesorero, Pedro Blanco, Vocales, los Sres. Soria, Bonadeo, Ruiz, Zulberti, Laurora, Zavagno, Haedo, Ayciriex, y Apezetche.
EL T.C. iniciaba una prolífica etapa
La primera carrera, tuvo lugar el 9 de Julio de 1940, en un escenario comprendido por la Avda. Avellaneda, y las hoy calles, Ricchieri, Bolivar, y la calle que une a estas pasando por el Tiro Federal (calle Larrea).
1950, una década notable para Tandil, en medio de luchas institucionales, y pasiones, se desarrollaba la primera carrera de Turismo Carretera, organizada por el T.A.C., iniciando una época emblemática.
El 22 de Octubre de 1950, se corría la primera edición, que ganaba Jorge Orduna, en un circuito de 267 Kms, y Luis A. de Dios, en ese mismo trazado lograba la victoria en 1951.
A partir del año 52, cambiaba el dibujo, y se empleaba el histórico circuito Vuelta a la Carretera, de 47,800 Kms, transitando por las avenidas Brasil, Avellaneda, Rivadavia, y Juan B. Justo, las rutas 30, 74, 226 y acceso a Tandil. Once ediciones de la clásica edición serrana, tenía su desarrollo en el memorable lugar.
En 1964, se corría una carrera para No Ganadores, entre Tandil, Ayacucho, Rauch, Tandil, de 209,358 recorriendo tres vueltas a ese trazado, y en 1967, se llevaba a cabo la decimoquinta Vuelta de Tandil, en un circuito mixto, de casi 55 kms, ruta 74, Fulton, el Amanecer, ruta 226.
En los años 70, Tandil, comienza a delinear la gran obra, merced a la tarea improba de grandes dirigentes, el panorámico circuito semipermanente, pero mientras se alistaba el mismo, el Tandil Auto Club, decide hacer dos carreras en los años 73, y 75, en el circuito Luciano Fortabat de Olavarría.
El día inolvidable
Llega el 11 de Diciembre de 1977, una de las jornadas brillantes del automovilismo de Tandil, se inauguraba el circuito semipermanente, donde la máxima, retornaba luego de una década de ausencia.
La decimoctava edición de la Vuelta de Tandil, se corría ante una multitud pocas veces vista, estimándose en cincuenta mil personas, la asistencia de público. Juan María Traverso, con el Falcon de la CCF, ganaba a 190,793 de promedio, para cubrir 386,400 Kms. (dos series seis vueltas).
Diecisiete ediciones transitaron los 32,200 Kms, y cuatro carreras especiales, dos correspondientes a la Vuelta de Lobería, una a Benito Juárez, y un Premio Apertura de la ACTC, el 5 de Marzo de 1978, que se desarrollaron en el Nurburgring Argentino, hasta la despedida del cautivante trazado, el 8 de Marzo de 1992.[1]
POR TODO ELLO: la Comisión de Deporte del Honorable Concejo Deliberante eleva para su aprobación el siguiente
Proyecto de Resolución
Artículo 1º.- Distinguir por su trayectoria al Tandil Auto Club en sus 75º años al servicio del automovilismo argentino.
Artículo 2º.- Otórguese a las autoridades del Tandil Auto Club, como presente de estilo una placa recordatoria alusiva a su distinción, imputándose los gastos que demande la presente al presupuesto de gastos en vigencia.
Artículo 3º.- De Forma.