"A este título lo disfruté muchísimo más que al anterior"
La ansiedad, la presión y los nervios de una carrera bien apasionante ya quedaron atrás. El Gran Premio de San Luis bajó el telón de la temporada 2014 del Rally Argentino y hoy Marcos Sebastián Ligato puede darse el gusto de dejar de lado todas esas palabras y reemplazarlas por otra: felicidad. “Estoy con un estado de alegría y relajación al mismo tiempo por el hecho de haber logrado el objetivo”, aseguró el flamante campeón de la clase mayor.
En la cita puntana, el de Río Ceballos y su navegante Rubén García debieron transpirar y dejar todo arriba del Chevrolet Agile Maxi Rally para quedarse con la corona, poniéndole el mejor final a una temporada por demás favorable para el Tango Rally Team Río Uruguay Seguros. “Alcanzar esto costó mucho trabajo, mucho tiempo de organización y esfuerzo, de tener paciencia para que un equipo se termine de consolidar. Se logró un gran grupo humano y eso hoy nos ha dado este resultado”, contó quien también es el máximo responsable del equipo y que admitió cambios en su función: “Ya en 2013, cuando vi al equipo afianzado, me concentré más en lo personal, en mi tarea como piloto, y empecé a disfrutar el hecho de correr y no estar preocupado por otras cosas”.
En la última competencia del año la gran preocupación pasó por otro lado. Por momentos pareció que se quedaba con las manos vacías; especialmente en el inicio de las acciones del domingo, cuando la rotura de un neumático lo alejó de la pelea por la punta (sabía que debía ser segundo para consagrarse y no depender de otros resultados). “En ese momento no pensé que se me escapaba la chance porque aún tenía en la cabeza lo dura que era la carrera y era consciente de que los otros rivales también iban a tener problemas. Pero cuando llegué a la asistencia remota y comprobé que el resto no había sufrido tantos inconvenientes, ahí sí me preocupé… Y no me quedó otra que salir a descontar”, explicó.
Y vaya si salió a dejar todo: en la PE14 (la antepenúltima), pulverizó los relojes y sorprendió a todos con un registro impresionante para escalar al segundo lugar. “Hicimos ese tramo a fondo desde inicio hasta el final, cuidando solo en dos o tres lugares. Cuando Rubén me cantaba los parciales y el tiempo que nos veníamos bajando, no lo podía creer. Fue una patriada. Arriesgamos; era todo o nada. Y nos salió bien ya que el auto se bancó semejante exigencia”.
Luego Ligato se dedicó a cuidar el segundo lugar y tras completar el Súper Especial final en Potrero de los Funes desató esa alegría contenida: “Se me cruzaron muchas cosas: mi viejo, que es el hincha número uno que tengo; Rubén (García) que es una persona que da la vida por esto, un apasionado; los sponsors a los que le debía este campeonato y todo el equipo, que tiene una responsabilidad muy grande al entregarme un gran auto y por eso yo tengo que hacer las cosas bien para retribuirle todo ese esfuerzo. La estrategia para esta carrera la planteé yo; y a tres tramos del final pensé que no había hecho lo correcto. Por suerte finalmente todo salió bien. El viernes, tras ganar la Prueba Clasificatoria, sabía que tenía un auto para ganar la competencia; pero yo no quería ganar la carrera sino el campeonato. Es muy difícil regular; prefiero toda la vida tener que acelerar antes de que andar sacando cuentas”, admitió.
Así, el cordobés cosechó su segundo título (tras el logrado en el 2005 dentro de la N4 con un Subaru Impreza), al que no dudó en ponerlo bien arriba en cuanto a preferencias: “Hay muchas diferencias, especialmente porque en el 2005 yo me dedicaba exclusivamente a manejar; no tenía equipo, no estaba casado ni tenía hijos, no existían responsabilidades con los sponsors y era otro el nivel de compromiso con la gente del equipo. Por eso a este título lo disfruté muchísimo más que al anterior”.
Sin dudas Ligato, García y todo el TRT hicieron méritos para quedar como los mejores y detener el dominio del Coyote Villagra y su VRS. “Fuimos el binomio a batir y los referentes durante casi todo el año. Ganamos las fechas en las que estábamos para triunfar y nos dedicamos a sumar lo máximo posible cuando no se podía ganar. Supimos aprovechar cada carrera y con Rubén tuvimos un año sin errores arriba del auto. Necesitaba mucho este campeonato. Iba a ser complicado seguir si no lo conseguíamos. No tengo dudas de que hubiese significado un duro golpe perderlo otra vez con Villagra y de esta forma, ya que en la temporada pasada fue otra la situación. En este yo venía liderando casi todo el torneo, por eso digo que me hubiese dolido mucho no conseguir este título”.