Técnica con transparencia y diálogo
Movimientos y determinaciones en el tablero zonal, de cara a la temporada 2015. La convocatoria de Marcelo Jesús Fernández, como responsable técnico de la potente categoría, ha sido un golpe de efecto que ha sorprendido el ambiente regional.
Luego de los hechos polémicos, sucedidos al final de la pasada temporada, la dirigencia de la Asociación Pilotos Autos de Competición, y la Frad. Mar y Sierras han propiciado cambios, en un sector muchas veces cuestionado.
El otrora monarca, uno de los históricos referentes de la categoría, aceptaría la delicada función, con algunos preceptos.
«La decisión no ha sido fácil, pero quiero trabajar para apoyar en las etapas dificiles a la categoría, donde comparti a lo largo de muchos años, momentos inolvidables. Un desafío robusto, pero me gustan las obligaciones, y es un incentivo conformar un área importante en esta categoría. Hay puntos vitales para mejorar y desarrollar. Una de las prioridades, es el suministro del reglamento técnico actualizado a los preparadores y pilotos, antes de la apertura del campeonato. Cada equipo, o motorista tendrá el RT para trabajar, y poner en condiciones los autos. El objetivo es instaurar una tarea transparente, y mantener diálogo con los distintos preparadores, para no tener interpretaciones equivocadas en el momento de los desarmes. Es una etapa donde tenemos que trabajar juntos, y hacer las cosas con suma prudencia, y responsabilidad, de lo contrario, me quedo trabajando en el lugar de todos los días.»
La etapa no es fácil para la divisional, que este año estará celebrando las bodas de plata, «Particularmente es un ciclo diferente para mi, quiero ponerle el pecho a la categoría, donde tengo muchos amigos. La idea es hacer las cosas con seriedad, y coherencia. Si bien faltan detalles para acordar esta tarea, estamos estudiando reglamentos, observando mejorar el trámite de las operaciones, luego de cada competencia. En pocos días, vamos a reunirnos con los directivos de APAC, y de la Frad. Mar y Sierras, para definir una función importante, y en algunos casos de mucha trascendencia«.
M. Fernandez, si es confirmado responsable técnico de la potente categoría, pergeña cambios, y modificaciones en la tarea, «Si bien hemos conversado con César (Donati), ahora debemos hacerlo con los directivos de la Federación Mar y Sierras, planteando algunos detalles, para producir un trabajo serio, y transparente. Creemos que antes de comenzar el certamen, lo ideal sería una reunión con preparadores y pilotos, informando sobre el plan de tareas, y poner acento en las distintas cuestiones que faltan clarificar. Me gusta escuchar y recibir opiniones de los preparadores, para conocer si hay conformidad sobre el reglamento, o si hay que producir correcciones, para encontrar equidad en todas las marcas«, le comentaba el campeón 2005 de APAC, a www.vertigomotorsport.com.