Gini ganó con autoridad

Esteban Gini demostró desde el día viernes el gran nivel que mostraba el Torino, siendo protagonista en cada salida a pista, tampoco fue la excepción a la hora de la competencia final porque aguerridamente tomó la punta defendiéndose de Emanuel Pérz Bravo  y a partir de ahí estableció diferencias sobre el resto para marcar el camino.

Al momento del inicio, detrás del piloto de Quilmes y de Pérez Bravo, se ubicaban Federico Pérez y Marcos Muchiut. Allí se presentaría una interesante pelea porque el debutante Muchiut iría perdiendo rendimiento y fue superado por Luciano Ventricelli y Cristian Di Scala.

Mala fortuna para Emanuel Alifraco que sufrió un despiste con tres vueltas cumplimentas, algo que ocasionó el ingreso del auto de seguridad. Se le presentaba la posibilidad de recuperar la delantera a Pérez Bravo, pero nada podía hacer con el de Tubo que con eficacia nuevamente tomaba la punta. El “Tiki” Pérez Bravo producto de un toque con el puntero cuando arrancaba la carrera perdió la toma dinámica, situación que le provocó pérdida de rendimiento y quizás eso no le permitía atacar con firmeza a Gini.

Federico Pérez que transitaba en el tercer puesto, haciendo una gran tarea sufrió un problema mecánico que lo dejó a un costado de la pista. Luego de esta circunstancia fue Cristian Di Scala que con un muy buen nivel en el Dodge,empezó a avanzar desde el quinto lugar para superar, primero a Marcelo Agrelo y luego a Luciano Ventricelli y así llegar al tercer escalón.

De esta manera, en una competencia en la que no tuvo gran trabajo, solo se dedicó a acelerar y administrar diferencias, Esteban Gini se quedó con el GP de Concordia, lo acompañaron en el podio Emanuel Pérez Bravo y Cristian Di Scala, cuarto fue Marcelo Agrelo en magnífico trabajo, quinto Juan José Ebarlín, sexto Marcos Muchiut, completaron los diez primeros, Verriello, Dianda, Perlo y González.