"En este arranque hicimos lo que teníamos que hacer"

“No me planteé objetivos muy altos en este comienzo, pero a partir de la fecha con el Mundial seguramente la vara irá un poco más arriba… A las dos primeras fechas fuimos sin tener un gran conocimiento del auto nuevo, pero cumplimos el objetivo de terminar en ambas presentaciones”. Como el propio Gerónimo Padilla admitió, el balance de su arranque en la temporada 2015 del Rally Argentino le da un saldo positivo; y mucho más teniendo en cuenta que en este año el tucumano optó por cambiar y subirse a un Peugeot 208 Maxi Rally del equipo Baratec.

“A la cita de San Luis llegamos con pocos kilómetros de pruebas y prácticamente nos dedicamos a conocer el auto en esa carrera que además fue atípica por disputarse una etapa en asfalto, algo a lo que no estamos acostumbrados. Por eso digo que fue un debut difícil por todas estas circunstancias. Después realizamos unas pruebas que creo fueron muy beneficiosas. Y en Cutral Co podríamos haber terminado mejor si es que no cometía el error en la PE2 (se fue afuera y perdió más de un minuto intentando volver al camino de competencia). Pero también fue mi primera vez en esos caminos de la Comarca Petrolera. En definitiva, tuve dos carreras bien difíciles para debutar, ja. No me tocó un inicio sencillo”, comentó Gero, que en ambas presentaciones finalizó en el séptimo lugar de la general.

El oriundo de Yerba Buena (que cuenta con Edgardo Galíndo de navegante) también dejó sus sensaciones respecto al manejo del 208 MR: “El auto es muy bueno y pienso que en este arranque hicimos lo que teníamos que hacer, que era sumar kilómetros y puntos, algo que después se aprecia a fin de año. Hoy ya me siento con más confianza. Mecánicamente los vehículos son muy parecidos y no encuentro grandes diferencias respecto al Ford Fiesta que manejé en los últimos años; tal vez la única sea el tema del habitáculo ya que las dimensiones son distintas y uno tiene otras referencias”.

Luego de un gran 2013 en el que terminó cuarto en el campeonato, el año pasado los resultados no fueron los esperados con el Fiesta del VRS: “Los kilómetros que nos perdimos de hacer en el 2014 y el parate que tuvimos al final de ese año se sienten, especialmente con la falta de ritmo. Pero ya vamos a volver a tener ese nivel y ritmo que demostramos a finales de 2013, cuando peleábamos bien arriba en cada carrera”, afirmó.

Padilla se ilusiona con recuperar el protagonismo grande y tiene motivos para hacerlo: “Cuento con el respaldo de un gran equipo como el Baratec, que ha logrado una confiabilidad muy buena con cada uno de sus autos y eso ayuda, aunque también sabemos que son fierros y que en cualquier momento te pueden dar un dolor de cabeza”, sostuvo. Mientras que ya piensa en el próximo desafío, que también será especial porque el Rally Argentino nuevamente se sumará a la fecha mundialista en estas tierras: “Son carreras que uno siempre quiere correr. Es una gran oportunidad para mostrar los autos y el nivel de pilotos que existe en nuestro país. No se deberá ir a un ritmo tan veloz ni tan al límite como viene sucediendo últimamente en cada fecha del Argentino. En esta competencia el ritmo es diferente y la exigencia es otra ya que nos toparemos con tramos mucho más deteriorados a raíz del paso previo de las máquinas del WRC. La clave será tener un buen ritmo y esquivar lo que nos encontremos en el camino”, aseguró.