Itinerario del 38º Rally Argentina

Con la gran sorpresa del recorrido invertido del clásico El Cóndor, en el Valle de Traslasierra, y el impredecible microclima que pueda tener cada montaña, la edición del año 2018 promete sorpresas. Tramos nuevos y combinados pondrán a prueba aún a los conocedores de las sierras cordobesas en el rally organizado por el Automóvil Club Argentino.

Con epicentro en Villa Carlos Paz, a pocos kilómetros de la capital provincial Córdoba, el 38º Rally Argentina organizado por el Automóvil Club Argentino se pone en marcha. Las variantes de cada uno de los valles característicos, Calamuchita, Punilla y Traslasierra; hacen de esta la única fecha del calendario Mundial FIA WRC que parece tener tres carreras en una.
Sin dudas, el mayor cambio estará en el épico El Cóndor – Copina; que este año se disputará en sentido inverso para ir trepando la montaña y pasar a llamarse «Copina – El Cóndor». Esta Prueba Especial será el Power Stage del domingo, entregando puntos extra al torneo. «Es una apuesta grande, analizando que de toda la grilla de pilotos del Mundial la mayoría conoce a la perfección el sentido clásico. Les proponemos un cambio que podría definir la carrera el domingo», señaló en Campeones David Eli, uno de los coordinadores del evento. «Además, aunque no parezca grande el cambio, nos da mejor posibilidad de acomodar al público», señaló el cordobés.
Otra gran novedad será la llegada de la Prueba Super Especial a la ciudad de Villa Carlos Paz, con un tramo nocturno el jueves por la noche. En otras ediciones se ha hecho esto en el Centro Cívico de Córdoba, en el Parque Temático junto a la ruta que une a las mencionadas urbes, y hasta se utilizaron estadios de fútbol como el -por entonces- «Chateau Carreras» de Córdoba y el del Club Atlético River Plate, en Buenos Aires.

UNO POR UNO
Las Bajadas – Villa del Dique (16,65 km)
No se utiliza desde 2011. Veloz al inicio y final, técnico y de buen piso.
Amboy – Yacanto (33,58 km)
Se ha corrido con un diseño diferente, más extenso. Es verdaderamente técnico, incluyendo tramos angostos que incrementan velocidad hacia el fin.
Santa Rosa – San Agustín (23,85 km)
Clásico para los espectadores y para las imágenes sobre los vados cordobeses.
Tanti – Madateros (13,92 km)
Una combinación de tramos de antaño con sectores de enlace de la última década dio como resultado un renovado sector. Larga en la plaza de Tanti.
Los Gigantes – Cuchilla Nevada (16,02 km)
Reducido en relación al último año, pero no menos exigente. Ancho y veloz al inicio y final, necesario de eficiente hoja de ruta.
Cuchilla Nevada – Río Pintos (40,48 km)
Debuta este año como prueba especial, aunque incluye kilómetros hechos en 2017. Extremadamente veloz al inicio, es el tramo más extenso del rally.
Super Especial (6,04 km)
En el Parque Temático de VCP, «en espejo». Desde la montaña se puede apreciar gran parte del recorrido con dos autos por vez.
Copina – El Cóndor (16,43 km)
El clásico se renueva cambiando el sentido de ruta, ahora en subida. Veloz al principio, puentes colgantes, culminando entre las enormes piedras repletas de público.
Giulio Cesare – Mina Clavero (22,41 km)
También invierte el sentido, en marcado descenso hacia la tierra de Jorge Raúl Recalde.

JUEVES 26 DE ABRIL
Nº PRUEBA ESPECIAL KM 1º AUTO
SH SHAKEDOWN CABALANGO 4,25 08:00
SSS 1 Super Especial VILLA CARLOS PAZ 1,9 19:08
VIERNES 27 DE ABRIL
Nº PRUEBA ESPECIAL KM 1º AUTO
SS 2 LAS BAJADAS / VILLA DEL DIQUE (I) 16,65 08:13
SS 3 AMBOY / YACANTO (I) 33,58 09:00
SS 4 SANTA ROSA / SAN AGUSTIN (I) 23,85 10:13
SSS 5 Super Especial (I) 6,04 12:08
SS 6 LAS BAJADAS / VILLA DEL DIQUE (II) 16,65 14:51
SS 7 AMBOY / YACANTO (II) 33,58 15:38
SS 8 SANTA ROSA / SAN AGUSTIN (II) 23,85 16:51
SÁBADO 28 DE ABRIL
Nº PRUEBA ESPECIAL KM 1º AUTO
SS 9 TANTI – MATADEROS (I) 13,92 08:23
SS 10 LOS GIGANTES – CUCHILLA NEVADA (I) 16,02 09:08
SS 11 CUCHILLA NEVADA – RIO PINTOS (I) 40,48 09:35
SSS 12 Super Especial (II) 6,04 11:38
SS 13 TANTI – MATADEROS (II) 13,92 13:23
SS 14 LOS GIGANTES – CUCHILLA NEVADA (II) 16,02 14:08
SS 15 CUCHILLA NEVADA – RIO PINTOS (II) 40,48 14:35
DOMINGO 29 DE ABRIL
Nº PRUEBA ESPECIAL KM 1º AUTO
SS 16 COPINA – EL CONDOR 16,43 09:08
SS 17 GIULIO CESARE – MINA CLAVERO 22,41 09:55
SS 18 Power Stage EL CONDOR 16,43 12:18

(Fuente: Campeones)