Ganó Ardusso con Altuna y es el nuevo líder del torneo

La 14ta edición de los “200km de Buenos Aires de Súper TC2000” mostró como vencedor al binomio de Renault Sport: Facundo Ardusso – Mariano Altuna, recuperando así el santafesino el liderazgo del torneo. El clásico del automovilismo nacional, que reunió a una multitud en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, mostró también en el podio al binomio Facundo Chapur-Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Julián Santero-Santiago Urrutia (Toyota Gazoo Racing Argentina).

La competencia comenzó de manera vibrante, con un primer giro que mostró a Mariano Altuna (compañero de Facundo Ardusso en Renault Sport) afianzado en la vanguardia y un segundo lugar en plena disputa que ganó José María “Pechito” López (binomio de Matías Rossi en Toyota Gazoo Racing Argentina) por sobre “Josito” Di Palma (Piloto Invitado de Emiliano Spataro en Renault Sport).
Como sí el espectáculo en pista no fuese suficiente para la masiva cantidad de fans presentes en el “Coliseo Porteño”, el primer golpe de escena se dio en la zona de boxes, al ingresar el Chevrolet Cruze líder del torneo Agustín Canapino (comandado en ese entonces por Franco Vivian) para abandonar allí segundos después por un inconveniente en el Cruze. Los puntos que ya en ese entonces sumaba el binomio Ardusso-Altuna permitían a éste ascender a la cumbre del torneo.
En el 25to giro, el primero en inaugurar la “temporada de boxes” fue el Toyota Corolla Nro17 de Matías Rossi, que hasta ese entonces condujo José María López, pero dos giros después se produjo el abandono del piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina a la vera de la pista.
Los cambios de pilotos acapararon la atención en la zona de los pits, cumpliendo todos con ese obligado proceso antes de la vuelta 35. En ese entonces, y cuando marchaba segundo, el Renault Fluence de Leonel Pernía-Norberto Fontana (Renault Sport) ingresaba nuevamente a boxes, abandonando minutos después en ese sector.
Cuando el reloj marcaba sus últimos segundos para cumplirse los 60 minutos de competencia, el escolta en pista Emiliano Spataro (Mariano Altuna – Renault Sport) penó con un inconveniente que lo obligó al ingreso a boxes, heredando así la posición de escolta el binomio Facundo Chapur-Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y el último escalón del anhelado podio el binomio argentino-uruguayo Julián Santero-Santiago Urrutia (Toyota Gazoo Racing Argentina).
Con un apasionante torneo que se definirá en el Gran Premio Coronación, el Súper TC2000 consagrará al nuevo Campeón el fin de semana del 25 de noviembre en el autódromo “Oscar Cabalén” próximo a Alta Gracia.

Carrera Final – Súper TC 2000 – C.A.B.A.
1 Facundo Ardusso Renault Fluence 54 1:15.920 00.000
2 Facundo Chapur Citroen C4 Lounge 54 1:16.921 24.001
3 Julián Santero Toyota Corolla 54 1:16.326 25.406
4 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 54 1:16.174 26.254
5 Manuel Luque Toyota Corolla 54 1:16.519 53.599
6 Fabian Yannantuoni Peugeot 408 54 1:16.117 01:01:00.197
7 Tomás Gagliardi Genné Chevrolet Cruze 54 1:16.811 01:01:00.891
8 Carlos Javier Merlo Renault Fluence 54 1:16.937 01:11:00.017
9 Martin Moggia Renault Fluence 54 1:17.68 01:22:00.148
10 Emiliano Spataro Renault Fluence 53 1:14.412 01.000
11 Mariano Werner Peugeot 408 53 1:15.636 01.000
12 Santiago Mallo Honda Civic 53 1:16.728 01.000
13 Matias Munoz Marchesi Peugeot 408 53 1:17.854 01.000
14 Franco Riva Citroen C4 Lounge 52 1:15.852 02.000
15 Bruno Armellini Peugeot 408 46 1:15.222 08.000
16 Damian Fineschi Toyota Corolla 40 00:56:41.495 14.000
17 Alessandro Salerno Peugeot 36 00:53:42.477 18.000
18 Leonel Pernia Renault Fluence 33 00:46:41.894 21.000
19 Matias Rossi Toyota Corolla 26 00:36:37.868 28.000
20 José Manuel Urcera Citroen C4 Lounge 16 00:23:23.985 38.000
21 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 10 00:13:54.285 44.000
22 Federico Iribarne Citroen C4 Lounge 9 00:12:44.981 45.000
23 Nestor Girolami Peugeot 408 2 3:13.935 52.000
24 Matías Milla Citroen C4 Lounge 1 1:36.467 53.000