Pernía en pista, Moriatis en los papeles

Para Leonel Pernia, la victoria en Rosario significaba una nueva etapa de descuento, pero fue excluido en la técnica, quedando el triunfo para Emanuel Moriatis.

Leonel Pernia obtenía una victoria fundamental en función de sus aspiraciones por retener su condición de Campeón Argentino de Turismo Nacional Clase 3, pero fue excluido por no ajustarse el vehículo a la Ficha de Homologación Nro. 339, página 8; manifestando el equipo su voluntad de no apelar la sanción.
Facundo Chapur había comenzado liderando la competencia, neutralizando las intenciones de José Manuel Urcera, Mauricio Lambiris y Leonel Pernia, quienes quedaron detrás del cordobes en los primeros metros de la competencia. Desde el cuarto lugar, Leonel Pernia comenzó a construir un avance superando a Mauricio Lambiris y a José Manuel Urcera, este último, cayendo al cuarto lugar tras superación ejercida por el piloto uruguayo, quien tenía por delante a Leonel Pernia (2°) y Facundo Chapur, líder de la competencia.
Antes de la primera mitad de la competencia, Leonel Pernia ejerció presión sobre Facundo Chapur descontando la diferencia que lo separaba del cordobes gracias a una sucesión de vueltas rápidas que redujeron toda distancia en momentos que Mauricio Lambiris y José Manuel Urcera disputaban el tercer puesto de la competencia que tuvo distintos golpes de escena en los giros siguientes, pues al undécimo giro lograba Leonel Pernia superar a Facundo Chapur para ser nuevo líder de la competencia en la que, dos giros más tarde, quedaba fuera de carrera Mauricio Lambiris, cuando marchaba en el tercer lugar.
En ese momento, comenzó a crecer la figura de Emanuel Moriatis, quien necesitaba vencer en la competencia para fortalecer sus chances deportivas, ubicándose parcialmente en el quinto lugar, detrás de Manuel Luque (4°) y José Manuel Urcera (3°), pero sus posiciones en pista cambiaron ante el abandono de Facundo Chapur, quien marchaba en el segundo lugar de la competencia, ante la rotura del motor del Ford Focus, lo que reordeno el clasificador.
Desde ese momento, la disputa por el tercer lugar entre José Manuel Urcera y Manuel Luque pasó a ser lo más destacado de la competencia, logrando el cordobés superar al líder del campeonato, pero el reventón del neumático delantero izquierdo retrasó a Manuel Luque, quien terminó su carrera con un toque de José Manuel Urcera, cuando éste intentaba volver a la pista luego de encontrarse con el Chevrolet Cruze, poniéndose en dos ruedas el Honda Civic del equipo Larrauri Racing.
Estas alternativas beneficiaron directamente a Emanuel Moriatis, quien avanzó al segundo lugar de la carrera y a Joel Gassmann, quien llegó al tercer lugar de la carrera, descontando puntos a José Manuel Urcera.
En el tercer tiempo, el tandilense Leo Pernía fue excluido. En consecuencia, Emanuel Moriatis quedó declarado ganador de la competencia; Joel Gassmann se ubicó en segundo lugar y José Manuel Urcera se clasificó en tercer puesto. El Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 3 lo lidera José Manuel Urcera (256 unidades), seguido por Emanuel Moriatis (243), quienes disputarán el Campeonato Argentino 2019 en el Gran Premio Coronación, a disputarse entre los días 06, 07 y 08 de diciembre en el Autódromo San Nicolás Ciudad.

FINAL TURISMO NACIONAL CLASE 3 – AUTÓDROMO JUAN MANUEL FANGIO
1 5 Emanuel MORIATIS FORD FOCUS 20 38:23.840 3.368
2 111 Joel GASSMANN CHEVROLET CRUZE 20 38:24.698 4.226
3 9 José Manuel URCERA ALL NEW CIVIC 20 38:28.537 8.065
4 20 Juan PIPKIN CHEVROLET CRUZE 20 38:29.636 9.164
5 92 Rudi BUNDZIAK C4 LOUNGE 20 38:31.560 11.088
6 101 Juan Manuel SILVA HONDA CIVIC 20 38:33.733 13.261
7 18 Matias MUÑOZ MARCHESI FORD FOCUS 20 38:33.824 13.352
8 6 Fabricio PEZZINI TOYOTA COROLLA 20 38:38.785 18.313
9 83 Facundo ARDUSSO PEUGEOT 408 20 38:44.874 24.402
10 21 Leandro CARDUCCI FORD FOCUS 20 38:45.703 25.231
11 15 Adrian CHIRIANO FORD FOCUS 20 38:45.902 25.430
12 11 Jeronimo TETI CHEVROLET CRUZE 20 38:55.045 34.573
13 169 Pedro GENTILE TOYOTA COROLLA 19 38:50.520 1 Vuelta
14 48 Manuel LUQUE CHEVROLET CRUZE 18 34:46.362 2 Vueltas
15 67 Juan Manuel LORIO CHEVROLET CRUZE 17 33:20.795 3 Vueltas
16 8 Fabian YANNANTUONI FIAT TIPO 16 31:33.133 4 Vueltas
17 71 Carlos Javier MERLO TOYOTA COROLLA 16 31:38.633 4 Vueltas
18 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS C4 LOUNGE 15 29:46.672 5 Vueltas
19 29 Juan P. ROSSOTTI VW VENTO 15 30:44.322 5 Vueltas
20 2 Facundo CHAPUR FORD FOCUS 14 27:29.443 6 Vueltas
21 82 Mauricio LAMBIRIS FIAT TIPO 13 25:42.731 7 Vueltas
22 118 Antonino GARCIA FORD FOCUS 13 26:00.827 7 Vueltas
23 59 Emmanuel CACERES FORD FOCUS 11 22:15.209 9 Vueltas
24 19 Leonel LARRAURI NEW CIVIC 10 22:18.797 10 Vueltas
25 22 Adrian PERCAZ FORD FOCUS 7 14:07.254 13 Vueltas
26 96 Santiago MALLO C4 LOUNGE 7 14:07.286 13 Vueltas
27 57 Agustin LIMA CAPITAO TOYOTA COROLLA 7 14:09.752 13 Vueltas
28 25 Matias COHEN FORD FOCUS 6 12:26.975 14 Vueltas
29 77 Mariano PERNIA HYUNDAI VELOSTER 6 12:53.340 14 Vueltas
30 17 Alfonso DOMENECH TOYOTA COROLLA 1 3:02.951 19 Vueltas
APERCIBIDO: Facundo Ardusso por maniobra peligrosa a Matías Cohen
NO LARGO: Luis José Di Palma
RECORD DE VUELTA: Leonel Larrauri, 1m47s210, a 134,316 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 125,192 KM/H
EXCLUIDO: Leonel Pernía