«Estoy muy cómodo dentro del equipo»
Luego de haber sellado su continuidad con el Puma Energy Honda Racing para la temporada 2022 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, Facundo Ardusso repasó su primer año junto con la terminal japonesa e indicó cuáles son sus objetivos para el próximo certamen.
En primera instancia, Ardusso expresó su alegría tras haber acordado que seguirá ligado al Puma Energy Honda Racing en el torneo venidero: «Es súper importante tener continuidad dentro del proyecto. Es lo que quería y lo pudimos lograr, así que estoy muy feliz de seguir integrando el grupo de trabajo junto a todo el equipo que se armó para 2021. Es muy importante, los proyectos a largo plazo siempre traen resultados y eso está buenísimo. Estoy muy contento de formar parte del Puma Energy Honda Racing».
En su primer año junto con el equipo, el crédito de Las Parejas cosechó tres victorias, nueve podios, una pole position y culminó cuarto en la tabla de posiciones. Una vez concluido el campeonato, Ardusso analizó su temporada con el Honda Civic: «El balance es muy positivo y creo que superamos nuestras expectativas. Nuestras seis primeras fechas fueron espectaculares, aunque me hubiera gustado que eso se diera en la segunda parte del certamen. Así y todo fue un año muy bueno, donde en algún momento fuimos la referencia de la categoría y dejamos la vara alta para 2022. Nuestro objetivo es superar lo hecho esta temporada y en eso nos enfocaremos».
Además, el piloto santafesino reconoció cuáles fueron los aspectos destacados y en qué deberán hacer hincapié para el próximo campeonato de la categoría más tecnológica de Sudamérica: «El punto más alto que tenemos es el grupo de trabajo que armamos. Es espectacular, nos adaptamos rápidamente y eso es muy importante. Hay mucha unión con cada uno de los integrantes y lo mismo sucede con mis compañeros. Le doy mucho valor a eso y lo disfruto. Estoy muy cómodo dentro del equipo».
Y agregó: «Tenemos que mejorar nuestra constancia en el nivel mostrado y mantenerlo. Pero es lógico que ocurran esas irregularidades en el funcionamiento porque fue el primer año de trabajo juntos y la primera visita a los distintos autódromos. En 2022, con una base y los datos obtenidos, vamos a poder procesarlos y resolverlos mejor durante el próximo campeonato. Esperemos estar a la altura de las circunstancias porque la vara quedó alta en 2021 y tenemos que mejorarlo».
Por último, Ardusso se refirió a la actualidad del Súper TC2000: «El nivel de los conjuntos es muy alto y el espectáculo me parece que fue muy bueno. A mí me gusta lo tradicional en cuanto a reglamentos deportivos, pero el Súper TC2000 encontró una herramienta clave con el sistema de penalizaciones para el desarrollo de mejores carreras y me parece que se consiguió en la mayoría de las competencias. Y con el agregado del Push to Pass, que permite ver cambios posicionales constantemente».
«Obviamente que hay puntos por mejorar. Las terminales, los equipos y pilotos tenemos que estar unidos y tirar todos para el mismo lado, en pos de una categoría cada vez mejor. Cada cual tiene que hacer un análisis y, desde ese lugar, construir juntos», finalizó el bicampeón de la especialidad.